چرا مخالفان دولت بر موج قیمت بنزین سوار شدند؟
پدال نیوز: روزنامه اعتماد در یادداشتی نوشت: یک راهش همین است که قیافه «شرمنده» به خود بگیریم و با به کار بردن تعابیری احساسی از کرده و نکرده خود ابراز پشیمانی کنیم و حتی از مردم عذر بخواهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روزنامه اعتماد در یادداشتی نوشت: یک راهش همین است که قیافه «شرمنده» به خود بگیریم و با به کار بردن تعابیری احساسی از کرده و نکرده خود ابراز پشیمانی کنیم و حتی از مردم عذر بخواهیم.
اگر سلبریتیها یا غیر اهل سیاست چنین کنند بر آنها حرجی نیست. آنها پیچیدگیهای دنیای سیاست را تاب نمیآورند، خیلی زود از عواطف و هیجانات درست و غلطشان پیروی میکنند و درصدد جبران مافات برمیآیند. آنها که احساسی رای داده بودند امروز هم احساسی رای خود را پس میگیرند... اما آیا اظهار شرمندگی از سیاستمداران کارکشته هم مسموع است؟
و آیا اصولا چنین کاری «اکت سیاسی» به حساب میآید؟ واقعیت این است که اوضاع سیاسی کشور به هم پیچیده و مسائل مختلفی درهم تنیده شده. بعضی از جریانهای رقیب دولت که اتفاقا قدرت زیادی دارند و کلامشان نافذ است از بحران بنزین بهره فراوان بردهاند و درصدد تضعیف نهادهای انتخابی برآمدهاند. نه تنها صراحتا دنبال لیاخوف میگردند تا مجلس را به توپ ببندد بلکه میخواهند مردم را از انتخاب رییسجمهورشان سرافکنده کنند.
درست است که همه این سروصداها از گور بنزین بلند شده اما کیست که نداند، قضیه منحصر به بنزین و تصمیم دولت نیست. به این بهانه زخمهای کهنه- حتی زخمهای انتخاباتی که هرگز التیام نیافتند- سر باز کردهاند و وضعیت پیچیدهای را برای کشور و حاکمیت و دولت رقم زدهاند.
این روزها دولت گوشه رینگ گیر کرده و از همه طرف، از ضد انقلاب و حزباللهی، از اصولگرا و اصلاحطلب مشت میخورد و درشت میشنود. ما البته متوقعیم که دولتمردان حتی در سختترین شرایط نیز از کوره در نروند، تصمیم نادرست نگیرند، حرف خطرناک نزنند و... مهمتر از همه از نامداران سیاست متوقعیم که در مواضع تهمت نایستند، حرفی که آمیخته به کجتابی و کجفهمی است، نزنند و بیش از این هزینه روی دست کشور نگذارند. معالوصف میدانیم که آدمیزاد تاب و توان محدودی دارد و گاهی ناخواسته برای خودش و دوستانش هزینه میتراشد. رییسجمهور را میشود، بلکه باید نقد کرد و خوب و بدش را گفت: سلمنا. اگر زورمان برسد، وظیفه ملی و میهنی ایجاب میکند به میدان بیاییم و جلوی سوءتفاهمها و سوءتعبیرها را بگیریم اما در عین حال باید حواسمان باشد که آب به آسیای مخالفان مردمسالاری نریزیم و مردم را به وادی ناامیدی نکشانیم.
بحث تدبیر و امید، بحث شخص نیست و با خنده و گریه حسن روحانی هم عجین نشده. ما در نود و دو و نود و شش بر مبنای مناسبات و محاسبات سیاسی وارد کارزار انتخاباتی شدیم و بهزعم خود بهترین گزینه را انتخاب کردیم. خدایی نکرده گرفتار کیش شخصیت که نیستیم و بر مبنای علاقه و عاطفه شخصی که رأی نمیدهیم. با معیارهای عقلی و سیاسی هزار بار دیگر هم به شرایط سیاسی قبل برگردیم، همان کاری را میکنیم که کردیم. نه فقط درباره انتخاباتهای گذشته بلکه درباره تمام رفتارهایی که در طول سالیان از «ملت» سر زده این حکم صدق میکند که با توجه به زمان و مکان مردم بهترین کار را کردند، بهترین راه را رفتند و بهترین تصمیم را گرفتند.
پشیمان کردن مردم از ماوقع نه تنها تاریخ یک ملت را از بین میبرد بلکه امروز و فردا را نیز خراب میکند. این خطای بزرگی است که اشتباه امروز را به گذشته ببریم و خود را در گذشته تخطئه کنیم.
اینها به کنار . خوب است که اهل سیاست نگاهی به واقعیت موجود بیندازند و برای فعالیت سیاسی بیگدار به آب نزنند. منازعات داخلی به کنار، منازعات بینالمللی هم جدی است و اگر حواسمان نباشد خود را برای همیشه گرفتار میکنیم. من نمیگویم به دولت حرفی نزنیم بلکه میگویم، تقوای سیاسی را از دست ندهیم و حرفهایمان را بیش از پیش مزمزه کنیم. نه فقط وزرا و وکلا و مقامات باید مراقب کردار و گفتار خود باشند بلکه روزنامهنگاران و فعالان سیاسی هم باید توان پرهیز خود را بالا ببرند و محض رضای خدا، محض رعایت حال مردم هر توییتی نکنند و هر پیامی ندهند و هر جرقهای را روی این بخار متراکم بنزین نیندازند.
کسی که امروز از دیروزش ابراز ندامت میکند، چه تضمینی دارد که فردا از امروزش پشیمان نباشد؟ حرف آخرم را هم بزنم و مرخص شوم. اگر کسی بخواهد- در هر مرتبهای و هر مقامی- حساب خودش را از دولت جدا کند، مطمئن نباشد که مخاطبان هم حسابش را جدا کنند. تجربه نشان داده که خشک و تر را به یک چشم میبینند نه دو چشم.
اگر سلبریتیها یا غیر اهل سیاست چنین کنند بر آنها حرجی نیست. آنها پیچیدگیهای دنیای سیاست را تاب نمیآورند، خیلی زود از عواطف و هیجانات درست و غلطشان پیروی میکنند و درصدد جبران مافات برمیآیند. آنها که احساسی رای داده بودند امروز هم احساسی رای خود را پس میگیرند... اما آیا اظهار شرمندگی از سیاستمداران کارکشته هم مسموع است؟
و آیا اصولا چنین کاری «اکت سیاسی» به حساب میآید؟ واقعیت این است که اوضاع سیاسی کشور به هم پیچیده و مسائل مختلفی درهم تنیده شده. بعضی از جریانهای رقیب دولت که اتفاقا قدرت زیادی دارند و کلامشان نافذ است از بحران بنزین بهره فراوان بردهاند و درصدد تضعیف نهادهای انتخابی برآمدهاند. نه تنها صراحتا دنبال لیاخوف میگردند تا مجلس را به توپ ببندد بلکه میخواهند مردم را از انتخاب رییسجمهورشان سرافکنده کنند.
درست است که همه این سروصداها از گور بنزین بلند شده اما کیست که نداند، قضیه منحصر به بنزین و تصمیم دولت نیست. به این بهانه زخمهای کهنه- حتی زخمهای انتخاباتی که هرگز التیام نیافتند- سر باز کردهاند و وضعیت پیچیدهای را برای کشور و حاکمیت و دولت رقم زدهاند.
این روزها دولت گوشه رینگ گیر کرده و از همه طرف، از ضد انقلاب و حزباللهی، از اصولگرا و اصلاحطلب مشت میخورد و درشت میشنود. ما البته متوقعیم که دولتمردان حتی در سختترین شرایط نیز از کوره در نروند، تصمیم نادرست نگیرند، حرف خطرناک نزنند و... مهمتر از همه از نامداران سیاست متوقعیم که در مواضع تهمت نایستند، حرفی که آمیخته به کجتابی و کجفهمی است، نزنند و بیش از این هزینه روی دست کشور نگذارند. معالوصف میدانیم که آدمیزاد تاب و توان محدودی دارد و گاهی ناخواسته برای خودش و دوستانش هزینه میتراشد. رییسجمهور را میشود، بلکه باید نقد کرد و خوب و بدش را گفت: سلمنا. اگر زورمان برسد، وظیفه ملی و میهنی ایجاب میکند به میدان بیاییم و جلوی سوءتفاهمها و سوءتعبیرها را بگیریم اما در عین حال باید حواسمان باشد که آب به آسیای مخالفان مردمسالاری نریزیم و مردم را به وادی ناامیدی نکشانیم.
بحث تدبیر و امید، بحث شخص نیست و با خنده و گریه حسن روحانی هم عجین نشده. ما در نود و دو و نود و شش بر مبنای مناسبات و محاسبات سیاسی وارد کارزار انتخاباتی شدیم و بهزعم خود بهترین گزینه را انتخاب کردیم. خدایی نکرده گرفتار کیش شخصیت که نیستیم و بر مبنای علاقه و عاطفه شخصی که رأی نمیدهیم. با معیارهای عقلی و سیاسی هزار بار دیگر هم به شرایط سیاسی قبل برگردیم، همان کاری را میکنیم که کردیم. نه فقط درباره انتخاباتهای گذشته بلکه درباره تمام رفتارهایی که در طول سالیان از «ملت» سر زده این حکم صدق میکند که با توجه به زمان و مکان مردم بهترین کار را کردند، بهترین راه را رفتند و بهترین تصمیم را گرفتند.
پشیمان کردن مردم از ماوقع نه تنها تاریخ یک ملت را از بین میبرد بلکه امروز و فردا را نیز خراب میکند. این خطای بزرگی است که اشتباه امروز را به گذشته ببریم و خود را در گذشته تخطئه کنیم.
اینها به کنار . خوب است که اهل سیاست نگاهی به واقعیت موجود بیندازند و برای فعالیت سیاسی بیگدار به آب نزنند. منازعات داخلی به کنار، منازعات بینالمللی هم جدی است و اگر حواسمان نباشد خود را برای همیشه گرفتار میکنیم. من نمیگویم به دولت حرفی نزنیم بلکه میگویم، تقوای سیاسی را از دست ندهیم و حرفهایمان را بیش از پیش مزمزه کنیم. نه فقط وزرا و وکلا و مقامات باید مراقب کردار و گفتار خود باشند بلکه روزنامهنگاران و فعالان سیاسی هم باید توان پرهیز خود را بالا ببرند و محض رضای خدا، محض رعایت حال مردم هر توییتی نکنند و هر پیامی ندهند و هر جرقهای را روی این بخار متراکم بنزین نیندازند.
کسی که امروز از دیروزش ابراز ندامت میکند، چه تضمینی دارد که فردا از امروزش پشیمان نباشد؟ حرف آخرم را هم بزنم و مرخص شوم. اگر کسی بخواهد- در هر مرتبهای و هر مقامی- حساب خودش را از دولت جدا کند، مطمئن نباشد که مخاطبان هم حسابش را جدا کنند. تجربه نشان داده که خشک و تر را به یک چشم میبینند نه دو چشم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها