کد خبر:
۱۱۴۸۰۷ ۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۹/۰۹
کارشناس حوزه خودرو مطرح کرد:
آینده قیمت خودروهای داخلی و وارداتی تا آخر 98
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو گفت: با توجه به تغییر نرخ بنزین اوضاع بازار خودرو تغییر کرده و به طور کلی در بلند مدت قیمتها بالا میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو درباره تاثیرات افزایش نرخ بنزین بر قیمتها در بازار گفت: معمولا افزایش قیمت یکی از حاملهای سوخت که در ایران برای بنزین اتفاق افتاده باعث میشود که مردم به سمت خودروها با سوختهای دیگری بروند. اما در کشورمان با توجه به این که چنین تنوعی نداریم به شدت تورمزا خواهد بود. بر همین اساس بازار خودرو با توجه به سرکوبی که در بازار ارز رخ میدهد به تب و تاب افتاده است. تا پایان سال در کوتاهمدت به دلیل رکود، قیمتها بالا نخواهد رفت. ضمن این که نزدیک به یک میلیون خودرو نیز با قیمتهای سرکوبشده سال 96 فروخته شده که به مرور در حال تحویل هستند. همین عامل باعث میشود که قیمتها در بازار کنترل شود و به شدت بالا نرود. اما به طور کلی در آینده و بلند مدت قیمتهای خودرو فزاینده خواهد بود.
وی ادامه داد: راه حل کنترل افزایش قیمتها با کنترل تورم انجام میشود. دولت باید انضباط مالی ایجاد کند و کسری بودجه خود را کاهش دهد. سیستم مالیاتدهی نیز باید درست شود و اگر چنین کارهایی صورت پذیرد امکان کنترل نرخها وجود دارد. در صورتی که توزیع خودرو بالا برود ممکن است تورم سرکوب شود اما وارد بازار دیگری خواهد شد. تنها راه مقابله با تورم نیز به سیاستهای پولی مربوط میشود.
زاوه درباره شرایط خودروهای وارداتی گفت: خودروهای وارداتی نرخهای عجیبی پیدا کردهاند و این ناشی از ممنوعیت واردات است. تا زمانی که این ممنوعیت برداشته نشود شرایط به همین روال خواهد و بازار تابع عرضه و تقاضا است. به دلیل این که عرضه در بازار وجود ندارد قیمتها ثبات پیدا کرده و حتی امکان افزایش نیز وجود دارد. بازار صرفا تابع تصمیم در خصوص واردات است و قطعا در سال آینده آزادسازی انجام نخواهد شد. با توجه به اوضاع فعلی خیلی بعید است که دولت چنین تصمیمی بگیرد. با این اوصاف بازار آشفتهتر خواهد شد و شرایط بدتری برای قیمت و خدمات این خودروها نیز به وجود خواهد آمد.
وی ادامه داد: راه حل کنترل افزایش قیمتها با کنترل تورم انجام میشود. دولت باید انضباط مالی ایجاد کند و کسری بودجه خود را کاهش دهد. سیستم مالیاتدهی نیز باید درست شود و اگر چنین کارهایی صورت پذیرد امکان کنترل نرخها وجود دارد. در صورتی که توزیع خودرو بالا برود ممکن است تورم سرکوب شود اما وارد بازار دیگری خواهد شد. تنها راه مقابله با تورم نیز به سیاستهای پولی مربوط میشود.
زاوه درباره شرایط خودروهای وارداتی گفت: خودروهای وارداتی نرخهای عجیبی پیدا کردهاند و این ناشی از ممنوعیت واردات است. تا زمانی که این ممنوعیت برداشته نشود شرایط به همین روال خواهد و بازار تابع عرضه و تقاضا است. به دلیل این که عرضه در بازار وجود ندارد قیمتها ثبات پیدا کرده و حتی امکان افزایش نیز وجود دارد. بازار صرفا تابع تصمیم در خصوص واردات است و قطعا در سال آینده آزادسازی انجام نخواهد شد. با توجه به اوضاع فعلی خیلی بعید است که دولت چنین تصمیمی بگیرد. با این اوصاف بازار آشفتهتر خواهد شد و شرایط بدتری برای قیمت و خدمات این خودروها نیز به وجود خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟