مصرف بنزین، 3 برابر ظرفیت پالایشگاه تهران کاهش یافت
پدال نیوز: بیش از ۱۰ روز از سهمیهبندی بنزین میگذرد و مصرف بنزین ۲۴ درصد کاهش داشته است. آمارها نشان میدهد، کاهش مصرف بنزین تنها در هفته گذشته معادل ۷۵۰ هزار بشکه یا سه برابر پالایشگاه تهران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هدف از اصلاح قیمت بنزین و سهمیهبندی، توزیع عادلانه یارانه سوخت و همچنین کنترل مصرف داخلی عنوان شده است. تجربههای پیش از این نیز نشان داده که پس از سهمیهبندی، تا چند سال مصرف بنزین کاهش پیدا میکند و میتوان با استفاده از این فرصت، عادت بد مصرفی بنزین را اصلاح کرد.
این در شرایطی است که شدت مصرف انرژی در ایران سه برابر میانگین جهانی است. همچنین ایران رتبه نخست را در پرداخت یارانه انرژی در جهان به خود اختصاص داده است.
این شواهد نشان میدهد که عدم پرداخت قیمت واقعی سوخت و از جمله بنزین سبب شده تا تلاشی نه تنها برای صرفهجویی بلکه حتی برای مصرف درست و منطقی سوخت نیز نمیشود.
از سوی دیگر، از آنجا که نمیتوان به صورت ناگهانی قیمت بنزین را به قیمت واقعی آن رساند، دولت تلاش کرده تا با افزایش تدریجی، به این مهم دست یابد تا مصرف بنزین کاهش پیدا کند.
نگاهی به روزهای بعد از سهمیهبندی بنزین که از بامداد ۲۴ آبان آغاز شده، نشان می دهد که مصرف بنزین روزانه تا ۱۹ میلیون لیتر کاهش داشته و ایرانیها به جای ۹۴ میلیون لیتر در پیش از اصلاح قیمتها، اکنون ۷۵ میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند.
در این رابطه مدیر برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفته که کاهش تقریبی ۲۰ میلیون لیتری روزانه در مصرف بنزین طی هفته گذشته معادل ساخت یک پالایشگاه نفت خام با ظرفیت ۷۵۰ هزار بشکه در روز است.
«علیرضا آرمان مقدم» اعلام کرده که کاهش تقریبی ۲۰ میلیون لیتری روزانه در مصرف بنزین طی هفته گذشته معادل ساخت پالایشگاه نفت خام با ظرفیت ۷۵۰ هزار بشکه در روز یا سه برابر پالایشگاه تهران و با سرمایهگذاری حدود ۱۴ میلیارد دلار است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
این در شرایطی است که شدت مصرف انرژی در ایران سه برابر میانگین جهانی است. همچنین ایران رتبه نخست را در پرداخت یارانه انرژی در جهان به خود اختصاص داده است.
این شواهد نشان میدهد که عدم پرداخت قیمت واقعی سوخت و از جمله بنزین سبب شده تا تلاشی نه تنها برای صرفهجویی بلکه حتی برای مصرف درست و منطقی سوخت نیز نمیشود.
از سوی دیگر، از آنجا که نمیتوان به صورت ناگهانی قیمت بنزین را به قیمت واقعی آن رساند، دولت تلاش کرده تا با افزایش تدریجی، به این مهم دست یابد تا مصرف بنزین کاهش پیدا کند.
نگاهی به روزهای بعد از سهمیهبندی بنزین که از بامداد ۲۴ آبان آغاز شده، نشان می دهد که مصرف بنزین روزانه تا ۱۹ میلیون لیتر کاهش داشته و ایرانیها به جای ۹۴ میلیون لیتر در پیش از اصلاح قیمتها، اکنون ۷۵ میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند.
در این رابطه مدیر برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفته که کاهش تقریبی ۲۰ میلیون لیتری روزانه در مصرف بنزین طی هفته گذشته معادل ساخت یک پالایشگاه نفت خام با ظرفیت ۷۵۰ هزار بشکه در روز است.
«علیرضا آرمان مقدم» اعلام کرده که کاهش تقریبی ۲۰ میلیون لیتری روزانه در مصرف بنزین طی هفته گذشته معادل ساخت پالایشگاه نفت خام با ظرفیت ۷۵۰ هزار بشکه در روز یا سه برابر پالایشگاه تهران و با سرمایهگذاری حدود ۱۴ میلیارد دلار است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!