بررسی علت صف های شلوغ در پمپ بنزین ها
پدال نیوز: رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین و توزیع فرآوردههای نفتی کشور گفت: نگرانی مردم نسبت به ذخیره سهمیه سوخت برای ماههای آتی، باعث افزایش درخواست مردم برای سوختگیری در ابتدای ماه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ناصر رییسی فرد در گفت و گو با خبرنگار میزان اظهار کرد: در جریان اغتشاشات اخیر حدود ۲۵ جایگاه سوخت در استان تهران دچار آسیب دیدگی شده است.
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین و توزیع فرآوردههای نفتی کشور در تشریح علت صفوف طولانی در جایگاه های سوخت تصریح کرد: اخبار اعلام شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مبنی بر حذف سهمیه سوخت وانت ها و تاکسی ها در پایان هر ماه، موجب نگرانی مردم نسبت به ذخیره سهمیه سوخت برای ماههای آتی شده و همین امر باعث افزایش درخواست برای سوختگیری در ابتدای ماه و طویل شدن صف ها در جایگاههای سوخت رسانی شده است.
وی با بیان اینکه برای بسیاری از رانندگان خودرو پر کردن باک ۶۰ لیتری خودرو با قیمت ۱۸۰ هزار تومان سخت است، افزود: به دلیل گرانی بنزین بسیاری از رانندگان تاکسی در مراجعه به جایگاه سوخت بین ۱۰ تا ۱۵ لیتر بنزین میزنند و پس از تمام شدن آن دوباره اقدام به سوخت گیری میکنند که این موضوع نیز در افزایش صف پمپ بنزینهای تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: در ابتدای واریز سهمیه خودروها به کارت سوخت میزان استفاده مالکان خودرو از کارت سوخت شخصی ۷۰ درصد و استفاده از کارت سوخت جایگاه داران ۳۰ درصد بود، اما در روزهای بعد سهم استفاده از بنزین سهمیهای و آزاد مساوی شد و به نظر میرسد پس از عبور از اواسط ماه عمده سوختگیری با کارت سوخت جایگاهها انجام خواهد شد.
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین و توزیع فرآوردههای نفتی کشور تصریح کرد: سهمیه بندی بنزین در ماههای ابتدایی منجر به کاهش مصرف سوخت میشود، اما بنزین یک کالای مصرفی است و مصرف کنندگان که نیازمند بنزین هستند در هر صورت آن را تامین میکند.
انتهای پیام/
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین و توزیع فرآوردههای نفتی کشور در تشریح علت صفوف طولانی در جایگاه های سوخت تصریح کرد: اخبار اعلام شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مبنی بر حذف سهمیه سوخت وانت ها و تاکسی ها در پایان هر ماه، موجب نگرانی مردم نسبت به ذخیره سهمیه سوخت برای ماههای آتی شده و همین امر باعث افزایش درخواست برای سوختگیری در ابتدای ماه و طویل شدن صف ها در جایگاههای سوخت رسانی شده است.
وی با بیان اینکه برای بسیاری از رانندگان خودرو پر کردن باک ۶۰ لیتری خودرو با قیمت ۱۸۰ هزار تومان سخت است، افزود: به دلیل گرانی بنزین بسیاری از رانندگان تاکسی در مراجعه به جایگاه سوخت بین ۱۰ تا ۱۵ لیتر بنزین میزنند و پس از تمام شدن آن دوباره اقدام به سوخت گیری میکنند که این موضوع نیز در افزایش صف پمپ بنزینهای تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: در ابتدای واریز سهمیه خودروها به کارت سوخت میزان استفاده مالکان خودرو از کارت سوخت شخصی ۷۰ درصد و استفاده از کارت سوخت جایگاه داران ۳۰ درصد بود، اما در روزهای بعد سهم استفاده از بنزین سهمیهای و آزاد مساوی شد و به نظر میرسد پس از عبور از اواسط ماه عمده سوختگیری با کارت سوخت جایگاهها انجام خواهد شد.
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین و توزیع فرآوردههای نفتی کشور تصریح کرد: سهمیه بندی بنزین در ماههای ابتدایی منجر به کاهش مصرف سوخت میشود، اما بنزین یک کالای مصرفی است و مصرف کنندگان که نیازمند بنزین هستند در هر صورت آن را تامین میکند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!