رئیس انجمن مدیران صنایع سمنان:
صرفه جویی و مصرف اصولی بنزین در کشور فرهنگ سازی نشد
پدال نیوز: رئیس انجمن مدیران صنایع استان سمنان گفت: صرفهجویی و مصرف اصولی بنزین به دلیل اجرای نشدن طرح مدیریت مصرف سوخت در دهههای گذشته در کشور فرهنگسازی نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایرنا ، رستم سعداللهی افزود: براساس آمار، ایران بیشترین مصرف بنزین را در جهان دارد که هدررفت منابع از این طریق در کشور از عوامل متعددی نشات می گیرد.
وی خاطر نشان کرد: اجرای قانون به عنوان رکن مهم و اساسی برای توسعه کشور باید مورد توجه قرار گیرد و طرح مدیریت مصرف سوخت و سهمیهبندی بنزین در چارچوب قانون در کشور اجرا شد.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: با توجه به زیرساختهای اقتصادی و اجرای طرحهای توسعهای باید برای رفع مشکلات اقتصادی و آبادانی کشور گام برداشت.
سعداللهی اضافه کرد: اگر طرح اصلاح مصرف سوخت در کشور اجرا نمیشد، زمینه برای قاچاق کالا و مشکلات زیرساختی در حوزه حمل و نقل تشدید میشد.
وی با بیان اینکه مردم آمادگی لازم برای افزایش یکباره قیمت بنزین را نداشتند، گفت: دولت میتوانست با همکاری دیگر نهادی حاکمیتی این طرح را به شکل بهتری اجرا کند.
این فعال اقتصادی تصریح کرد: توجه به رهیافتهای قانونی برای توسعه کشور باید مدنظر مسئولان و مدیران دستگاههای اجرایی قرار گیرد و با برنامهریزی اصولی میتوان با وجود فشارهای خارجی برای آبادانی ایران گام برداشت.
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
وی خاطر نشان کرد: اجرای قانون به عنوان رکن مهم و اساسی برای توسعه کشور باید مورد توجه قرار گیرد و طرح مدیریت مصرف سوخت و سهمیهبندی بنزین در چارچوب قانون در کشور اجرا شد.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: با توجه به زیرساختهای اقتصادی و اجرای طرحهای توسعهای باید برای رفع مشکلات اقتصادی و آبادانی کشور گام برداشت.
سعداللهی اضافه کرد: اگر طرح اصلاح مصرف سوخت در کشور اجرا نمیشد، زمینه برای قاچاق کالا و مشکلات زیرساختی در حوزه حمل و نقل تشدید میشد.
وی با بیان اینکه مردم آمادگی لازم برای افزایش یکباره قیمت بنزین را نداشتند، گفت: دولت میتوانست با همکاری دیگر نهادی حاکمیتی این طرح را به شکل بهتری اجرا کند.
این فعال اقتصادی تصریح کرد: توجه به رهیافتهای قانونی برای توسعه کشور باید مدنظر مسئولان و مدیران دستگاههای اجرایی قرار گیرد و با برنامهریزی اصولی میتوان با وجود فشارهای خارجی برای آبادانی ایران گام برداشت.
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!