رئیس انجمن مدیران صنایع سمنان:
صرفه جویی و مصرف اصولی بنزین در کشور فرهنگ سازی نشد
پدال نیوز: رئیس انجمن مدیران صنایع استان سمنان گفت: صرفهجویی و مصرف اصولی بنزین به دلیل اجرای نشدن طرح مدیریت مصرف سوخت در دهههای گذشته در کشور فرهنگسازی نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایرنا ، رستم سعداللهی افزود: براساس آمار، ایران بیشترین مصرف بنزین را در جهان دارد که هدررفت منابع از این طریق در کشور از عوامل متعددی نشات می گیرد.
وی خاطر نشان کرد: اجرای قانون به عنوان رکن مهم و اساسی برای توسعه کشور باید مورد توجه قرار گیرد و طرح مدیریت مصرف سوخت و سهمیهبندی بنزین در چارچوب قانون در کشور اجرا شد.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: با توجه به زیرساختهای اقتصادی و اجرای طرحهای توسعهای باید برای رفع مشکلات اقتصادی و آبادانی کشور گام برداشت.
سعداللهی اضافه کرد: اگر طرح اصلاح مصرف سوخت در کشور اجرا نمیشد، زمینه برای قاچاق کالا و مشکلات زیرساختی در حوزه حمل و نقل تشدید میشد.
وی با بیان اینکه مردم آمادگی لازم برای افزایش یکباره قیمت بنزین را نداشتند، گفت: دولت میتوانست با همکاری دیگر نهادی حاکمیتی این طرح را به شکل بهتری اجرا کند.
این فعال اقتصادی تصریح کرد: توجه به رهیافتهای قانونی برای توسعه کشور باید مدنظر مسئولان و مدیران دستگاههای اجرایی قرار گیرد و با برنامهریزی اصولی میتوان با وجود فشارهای خارجی برای آبادانی ایران گام برداشت.
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
وی خاطر نشان کرد: اجرای قانون به عنوان رکن مهم و اساسی برای توسعه کشور باید مورد توجه قرار گیرد و طرح مدیریت مصرف سوخت و سهمیهبندی بنزین در چارچوب قانون در کشور اجرا شد.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: با توجه به زیرساختهای اقتصادی و اجرای طرحهای توسعهای باید برای رفع مشکلات اقتصادی و آبادانی کشور گام برداشت.
سعداللهی اضافه کرد: اگر طرح اصلاح مصرف سوخت در کشور اجرا نمیشد، زمینه برای قاچاق کالا و مشکلات زیرساختی در حوزه حمل و نقل تشدید میشد.
وی با بیان اینکه مردم آمادگی لازم برای افزایش یکباره قیمت بنزین را نداشتند، گفت: دولت میتوانست با همکاری دیگر نهادی حاکمیتی این طرح را به شکل بهتری اجرا کند.
این فعال اقتصادی تصریح کرد: توجه به رهیافتهای قانونی برای توسعه کشور باید مدنظر مسئولان و مدیران دستگاههای اجرایی قرار گیرد و با برنامهریزی اصولی میتوان با وجود فشارهای خارجی برای آبادانی ایران گام برداشت.
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش