کنترل تورم بنزینی با افزایش مصرف سی ان جی
پدال نیوز- دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، اگر مصرف سوخت حمل و نقل عمومی در زمینه بار و مسافر به جای بنزین به سمت سی ان جی برود، سهمیهبندی بنزین نه تنها تورم عمومی ایجاد نمیکند، بلکه اثر معکوس نیز بر تورم خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد رضایی، عصر امروز (شنبه) در نشستی خبری در مورد افزایش مصرف سی ان جی بعد از سهمیهبندی بنزین با اشاره به اینکه استفاده از سی ان جی برای کشور سود اقتصادی بالایی دارد، ادامه داد: قیمت سی ان جی به نسبت بنزین آزاد 80 درصد پایینتر است و از همین رو میتوان با افزایش مصرف این سوخت، جلوی تورمهای آتی را گرفت و گرانی را کنترل کرد.
عضو هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرد: بیش از 90 درصد از تاکسیهای تهران گازسوز هستند اما شمار وانتبارها کمتر از این میزان است.
وی اضافه کرد: نسبت جایگاههای سی ان جی به بنزین در کشور دو به سه است، اما نسبت مصرف این دو سوخت یک به پنج برآورد میشود.
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه با همین زیرساخت میتوان روزانه بیش از 45 میلیون متر مکعب سی ان جی توزیع کرد، گفت: وانتبارها در حمل و نقل عمومی، روزانه 10 میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند که این مصرف میتواند با سی ان جی جایگزین شود.
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد از ظرفیت جایگاههای سی ان جی در کشور خالی است، تاکید کرد: سال گذشته بر روی افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت اقدام شد، اما به دلیل آنکه جذابیت قیمتی نسبت به بنزین پایین بود و خودروسازان نیز خودروهای دوگانه سوز کمتری تولید کردند و درواقع اقبالی در مصرف بوجود نیامد.
رضایی با اشاره به اینکه بخش اصلی نگرانی مردم قیمت بنزین نیست، بلکه تورم بعد از آن است، گفت: بخش اصلی حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکند. راه حل حمل و نقل عمومی بنزینی نیز جایگزین سازی سی ان جی است تا از افزایش تورم جلوگیری شود.
به گفته وی وانتبارها با استفاده از سی ان جی میتوانند در ماه دو تا 2.5 میلیون تومان در هزینه سوخت خود صرفهجویی کنند.
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اینکه وانتها در هر ماه حدود یک هزار لیتر بنزین مصرف میکنند، افزود:با قیمت بنزین سه هزار تومانی، هزینه سوخت وانتها سه میلیون تومان در ماه میشود در حالی که هزینه تمام شده یک هزار متر مکعب سی ان جی در ماه 500 هزار تومان خواهد شد.
وی تاکید کرد: اکنون در کشور میتوان روزانه 22 هزار دستگاه خودرو را دو گانهسوز کرد و با افزایش قیمت خودروهای دوگانهسوز بعد از سهمیهبندی بنزین، این امر میتواند مشوق خوبی برای خودروسازها باشد تا تولید خودروهای دوگانهسوز را افزایش دهند.
رضایی افزود: خودروسازها سالهای گذشته، میانگین 400 هزار دستگاه خودروی گازسوز تولید داشتند و این رقم در سال 97 به 60 هزار دستگاه خودرو کاهش یافت، اما با واقعیشدن قیمت بنزین در سال آینده افزایش تولید خودروهای گازسوز را مشاهده خواهیم کرد.
وی گفت: هزینه تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینسوز به دو گانه سوز بین سه تا پنج میلیون تومان است و از 450 هزار دستگاه تاکسی ،350 هزار دستگاه گازسوز است و تلاش می شود تا 100 هزار دستگاه تاکسی دیگر نیز گازسوز شوند.
رضایی گفت: اکنون در شمال تهران، کمبود جایگاه وجود دارد و چنانچه بتوانیم مشکل زمین را در این مناطق برطرف کنیم، میتوان این مشکل را کاهش داد.
عضو هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرد: بیش از 90 درصد از تاکسیهای تهران گازسوز هستند اما شمار وانتبارها کمتر از این میزان است.
وی اضافه کرد: نسبت جایگاههای سی ان جی به بنزین در کشور دو به سه است، اما نسبت مصرف این دو سوخت یک به پنج برآورد میشود.
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه با همین زیرساخت میتوان روزانه بیش از 45 میلیون متر مکعب سی ان جی توزیع کرد، گفت: وانتبارها در حمل و نقل عمومی، روزانه 10 میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند که این مصرف میتواند با سی ان جی جایگزین شود.
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد از ظرفیت جایگاههای سی ان جی در کشور خالی است، تاکید کرد: سال گذشته بر روی افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت اقدام شد، اما به دلیل آنکه جذابیت قیمتی نسبت به بنزین پایین بود و خودروسازان نیز خودروهای دوگانه سوز کمتری تولید کردند و درواقع اقبالی در مصرف بوجود نیامد.
رضایی با اشاره به اینکه بخش اصلی نگرانی مردم قیمت بنزین نیست، بلکه تورم بعد از آن است، گفت: بخش اصلی حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکند. راه حل حمل و نقل عمومی بنزینی نیز جایگزین سازی سی ان جی است تا از افزایش تورم جلوگیری شود.
به گفته وی وانتبارها با استفاده از سی ان جی میتوانند در ماه دو تا 2.5 میلیون تومان در هزینه سوخت خود صرفهجویی کنند.
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اینکه وانتها در هر ماه حدود یک هزار لیتر بنزین مصرف میکنند، افزود:با قیمت بنزین سه هزار تومانی، هزینه سوخت وانتها سه میلیون تومان در ماه میشود در حالی که هزینه تمام شده یک هزار متر مکعب سی ان جی در ماه 500 هزار تومان خواهد شد.
وی تاکید کرد: اکنون در کشور میتوان روزانه 22 هزار دستگاه خودرو را دو گانهسوز کرد و با افزایش قیمت خودروهای دوگانهسوز بعد از سهمیهبندی بنزین، این امر میتواند مشوق خوبی برای خودروسازها باشد تا تولید خودروهای دوگانهسوز را افزایش دهند.
رضایی افزود: خودروسازها سالهای گذشته، میانگین 400 هزار دستگاه خودروی گازسوز تولید داشتند و این رقم در سال 97 به 60 هزار دستگاه خودرو کاهش یافت، اما با واقعیشدن قیمت بنزین در سال آینده افزایش تولید خودروهای گازسوز را مشاهده خواهیم کرد.
وی گفت: هزینه تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینسوز به دو گانه سوز بین سه تا پنج میلیون تومان است و از 450 هزار دستگاه تاکسی ،350 هزار دستگاه گازسوز است و تلاش می شود تا 100 هزار دستگاه تاکسی دیگر نیز گازسوز شوند.
رضایی گفت: اکنون در شمال تهران، کمبود جایگاه وجود دارد و چنانچه بتوانیم مشکل زمین را در این مناطق برطرف کنیم، میتوان این مشکل را کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها