آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۴۴۲
۱۱:۵۹
۱۳۹۸/۰۹/۰۳

کنترل تورم بنزینی با افزایش مصرف سی ان جی

پدال نیوز- دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اگر مصرف سوخت حمل و نقل عمومی در زمینه بار و مسافر به جای بنزین به سمت سی ان جی برود، ‌سهمیه‌بندی بنزین نه تنها تورم عمومی ایجاد نمی‌کند، بلکه اثر معکوس نیز بر تورم خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد رضایی، عصر امروز (شنبه) در نشستی خبری در مورد افزایش مصرف سی ان جی بعد از سهمیه‌بندی بنزین با اشاره به اینکه استفاده از سی ان جی برای کشور سود اقتصادی بالایی دارد،‌ ادامه داد: قیمت سی ان جی به نسبت بنزین آزاد 80 درصد پایین‌تر است و از همین رو می‌توان با افزایش مصرف این سوخت، ‌جلوی تورم‌های آتی را گرفت و گرانی را کنترل کرد.
 
عضو هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد: بیش از 90 درصد از تاکسی‌های تهران گازسوز هستند اما شمار وانت‌بارها کمتر از این میزان است.
 
وی اضافه کرد: ‌نسبت جایگاه‌های سی ان جی به بنزین در کشور دو به سه است، اما نسبت مصرف این دو سوخت یک به پنج برآورد می‌شود.
 
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه با همین زیرساخت می‌توان روزانه بیش از 45 میلیون متر مکعب سی ان جی توزیع کرد، ‌گفت:  وانت‌بارها در حمل و نقل عمومی، روزانه 10 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنند که این مصرف می‌تواند با سی ان جی جایگزین شود.
 
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد از ظرفیت جایگاه‌های سی ان جی در کشور خالی است، ‌تاکید کرد: ‌سال گذشته بر روی افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت اقدام شد، اما به دلیل آنکه جذابیت قیمتی نسبت به بنزین پایین بود و خودروسازان نیز خودروهای دوگانه سوز کمتری تولید کردند و درواقع  اقبالی در مصرف بوجود نیامد.
 
رضایی با اشاره به اینکه بخش اصلی نگرانی مردم قیمت بنزین نیست، بلکه تورم بعد از آن است،‌ گفت: بخش اصلی حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار می‌کند. راه حل حمل و نقل عمومی بنزینی نیز جایگزین سازی  سی ان جی است تا از افزایش تورم جلوگیری شود.
 
به گفته وی وانت‌بارها با استفاده از سی ان جی می‌توانند در ماه دو تا 2.5 میلیون تومان در هزینه سوخت خود صرفه‌جویی کنند.
 
دستیار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه وانت‌ها در هر ماه حدود یک هزار لیتر بنزین مصرف می‌کنند، افزود:‌با قیمت بنزین سه هزار تومانی،‌ هزینه سوخت وانت‌ها سه میلیون تومان در ماه می‌شود در حالی که هزینه تمام شده یک هزار متر مکعب سی ان جی در ماه 500 هزار تومان خواهد شد.
 
وی تاکید کرد: ‌اکنون در کشور می‌توان روزانه 22 هزار دستگاه خودرو را دو گانه‌سوز کرد و با افزایش قیمت خودروهای دوگانه‌سوز بعد از سهمیه‌بندی بنزین،‌ این امر می‌تواند مشوق خوبی برای خودروسازها باشد تا تولید خودروهای دوگانه‌سوز را افزایش دهند.
 
رضایی افزود: خودروسازها سال‌های گذشته، میانگین 400 هزار دستگاه خودروی گازسوز تولید داشتند و این رقم در سال 97 به 60 هزار دستگاه خودرو کاهش یافت، اما با واقعی‌شدن قیمت بنزین در سال آینده افزایش تولید خودروهای گازسوز را مشاهده خواهیم کرد.
 
وی گفت: هزینه تبدیل خودروها با موتور پایه بنزین‌سوز به دو گانه سوز بین سه تا پنج میلیون تومان است و از 450 هزار دستگاه تاکسی ،‌350 هزار دستگاه گازسوز است و تلاش می شود تا 100 هزار دستگاه تاکسی دیگر نیز گازسوز شوند.
 
رضایی گفت: اکنون در شمال تهران، کمبود جایگاه وجود دارد و چنانچه بتوانیم مشکل زمین را در این مناطق برطرف کنیم،‌ می‌توان این مشکل را کاهش داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان