صفار هرندی:
حق مردم باید در سهمیه بندی بنزین رعایت شود
پدال نیوز- عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: دولت باید برای کنترل قیمتها کار ویژهای کند و مردم احساس نکنند حق آنها نادیده گرفته میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدحسین صفار هرندی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام شب گذشته (شنبه) در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با اشاره به اجرای طرح افزایش قیمت بنزین، گفت: اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی در موضوع سهمیه بندی بنزین ورود کردند، برای حفظ جایگاه شورای عالی هماهنگی سران سه قوه و جلوگیری از ایجاد اختلاف میان مردم بود، زیرا از زمان تحریمهای جدید در سال 88- 89 دشمنان کشور اعلام کرده بودند که هدفشان از تحریم؛ بدبین کردن مردم به حکومت و ایجاد اختلاف میان ملت ایران است.
وی افزود: اگر بیانات رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره اجرای طرح سهمیه بندی بنزین و کنترل قیمتها کامل دیده نشود جفا در حق مردم است.
عضو مجمع تشخیص تصریح کرد: آگاهی، بصیرت و شعور باطنی مردم ایران و هدایتهای رهبر معظم انقلاب اسلامی مانع اتفاقات ناگوار در کشور میشود و این موجب شده است کشور ما امنترین کشور منطقه باشد.
صفار هرندی گفت: در حالی که در دوره قاجار و خائن پهلوی برای امنیت کشور باج میدادیم و قسمتهای زیادی از ایران ازجمله بحرین را واگذار کردیم، اما در دوران انقلاب اسلامی نه تنها چیزی از دست ندادیم بلکه همه فهمیده اند هزینه درگیر شدن با جمهوری اسلامی ایران بسیار سنگین است.
وی افزود: نمونه این موضوع سرنگون کردن پهپاد فوق پیشرفته آمریکاییها بود که به حریم هوایی ما تجاوز کرده بود و آمریکاییها جرأت پاسخگویی به این اقدام ایران را نداشتند.
عضو مجمع تشخیص گفت: دستگاههای مربوط به سهمیه بندی بنزین اعلام کردند از گذشته برای این موضوع تمرین میکردند، اما حوادث نشان داد پیش بینی آنها بر اساس تمرین ها، منطبق بر واقعیت نبوده است و نوعی ساده گیری نسبت به موضوع داشته اند.
صفار هرندی افزود: اگر تجربه هدفمندی یارانهها به رغم انتقادهایی که به آن وجود دارد در این طرح به کار گرفته میشد، کمترین واکنشها را ایجاد میکرد، زیرا دولت وقت حتی اپوزیسیون دولت را نیز از مشورت به دولت بی نصیب نگذاشت و طرح هدفمندی یارانهها را با کمترین میزان خسارت به سرانجام رساند.
وی گفت: در اجرای سهمیه بندی و گران کردن قیمت بنزین این مسیر طی نشد و این نقد به دست اندرکاران و دولت وارد است.
عضو مجمع تشخیص با بیان اینکه آن چه که این روزها در کف خیابانها گذشت، جدال بر سر مدیریت آینده جهان است، افزود: آمریکا میخواست با ایجاد چند کشور جدید، خاورمیانه جدیدی را ایجاد کند، اما تنها کشوری که در حد و اندازههای ایستادن در مقابل آمریکا بود در مقابل این طرح آمریکاییها مقاومت کرد و آمریکاییها متوجه شدند منشأ مقاومت در منطقه، ایران است.
صفار هرندی بیان کرد: بر این اساس، آمریکاییها راهبرد برخورد با ایران را در پیش گرفتند و طرح مسائلی مانند هستهای بهانه برای مقابله با ایران بود، زیرا آمریکا نمیتواند جمهوری اسلامی ایران را تحمل کند و این جدال استمرار یافته است.
وی با بیان اینکه قدرت ایران بر گرفته از حضور انقلاب اسلامی در قلبهای ملتهای منطقه است، افزود: اگر در کشور ما نقاط آسیب زایی با دست خود ایجاد نکنیم آمریکا نمیتواند توطئههای خود بر ضد جمهوری اسلامی ایران را عملی کند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: حمله کردن و آتش زدن پمپ بنزین ها، انبارهای مواد غذایی، انبار سوخت و مراکز نظامی و انتظامی به معنای آغاز طرح آشوب در کشورمان بود و ملت ایران آن قدر باهوش است که تا اعتراضها به گرانی بنزین به آستانه آشوب رسید صف خود را از اغتشاشگران جدا کرد، زیرا آشوبها با منافع و امنیت ملی بازی میکند.
صفار هرندی افزود: جدا شدن صف مردم از اغتشاشگران نیز برای مسئولان برقراری نظم و امنیت فرصت لازم را برای برخورد با آشوبگران فراهم کرد.
وی با بیان اینکه مردم صاحبان نظام و انقلاب اسلامی هستند و بدون مردم این نظام سر پا نمیماند، گفت: این که در مناطق مختلف کشور آشوبها به یک شکل بود نشان دهنده سازماندهی شدن این آشوب هاست و شخصی که میخواهد کشورمان را به زیر بکشد برای به آتش کشیدن شهرها به عوامل خود در کشور خط میداد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در این آشوبها با خشونت طلبانی روبرو بودیم که به ملیت، قومیت، انسانیت و اخلاق قائل نبودند.
صفار هرندی گفت: زمانی که مردم ضربههای مستمر اقتصادی از دولت در سالهای اخیر میبینند و ناکارآمدی در امور مربوط به معیشت مردم زیاد است، اجرای طرح افزایش قیمت بنزین ضربه جدید بسیار سختی به مردم بود.
وی افزود: لازم نبود روز دقیق اجرای طرح را به مردم بگویند، اما مردم را در جریان موضوع قرار میدادند و پیش از اجرای طرح مبالغی را به حساب مردم برای تسهیل زندگی آنها واریز میکردند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: مردم محرمترین افراد به مسئولان هستند و مسئولان باید موضوع را به مردم میگفتند.
صفار هرندی با بیان اینکه اگر با روند کنونی بنزین مصرف میکردیم در آینده نزدیک به وارد کننده این فراورده تبدیل میشدیم افزود: بر این اساس، دشمنی که ملت ایران را از عادیترین کالاها محروم کرده است به طور قطع تحریم بنزین را در اولویت قرار میداد و این مسأله مشکلات بیشتری را برای کشور ایجاد میکرد.
وی با اشاره به اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی بر مدیریت مصرف تأکید میکردند نه گرانی بنزین، گفت: دولت و مجلس شورای اسلامی چند سال برای مدیریت مصرف زمان داشتند، اما این کار را نکردند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: از رهبر معظم انقلاب اسلامی میخواستند درباره این موضوع دستور دهند، اما ایشان فرمودند نباید در همه اموری که وظیفه دستگاه هاست دخالت شود و بر این اساس شورای عالی هماهنگی سران سه قوه را برای تصمیم گیری درباره مسائل مهم ایجاد کردند که در مدت تشکیل این شورا یکی از تصمیمات خوب آن دادن اختیار به بانک مرکزی برای کنترل نرخ ارز بود.
صفار هرندی گفت: برای کنترل مصرف بنزین طرحی مطرح شد که طرفداران زیادی داشت و قرار بود به هر ایرانی روزی هشت دهم لیتر تا یک لیتر سهمیه بنزین داده شود و اگر کسی خودرو نداشت پول آن به حساب هر فرد واریز شود، اما این طرح کنار گذاشته شد و طرح کنونی اجرا شد.
وی افزود: اگر بیانات رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره اجرای طرح سهمیه بندی بنزین و کنترل قیمتها کامل دیده نشود جفا در حق مردم است.
عضو مجمع تشخیص تصریح کرد: آگاهی، بصیرت و شعور باطنی مردم ایران و هدایتهای رهبر معظم انقلاب اسلامی مانع اتفاقات ناگوار در کشور میشود و این موجب شده است کشور ما امنترین کشور منطقه باشد.
صفار هرندی گفت: در حالی که در دوره قاجار و خائن پهلوی برای امنیت کشور باج میدادیم و قسمتهای زیادی از ایران ازجمله بحرین را واگذار کردیم، اما در دوران انقلاب اسلامی نه تنها چیزی از دست ندادیم بلکه همه فهمیده اند هزینه درگیر شدن با جمهوری اسلامی ایران بسیار سنگین است.
وی افزود: نمونه این موضوع سرنگون کردن پهپاد فوق پیشرفته آمریکاییها بود که به حریم هوایی ما تجاوز کرده بود و آمریکاییها جرأت پاسخگویی به این اقدام ایران را نداشتند.
عضو مجمع تشخیص گفت: دستگاههای مربوط به سهمیه بندی بنزین اعلام کردند از گذشته برای این موضوع تمرین میکردند، اما حوادث نشان داد پیش بینی آنها بر اساس تمرین ها، منطبق بر واقعیت نبوده است و نوعی ساده گیری نسبت به موضوع داشته اند.
صفار هرندی افزود: اگر تجربه هدفمندی یارانهها به رغم انتقادهایی که به آن وجود دارد در این طرح به کار گرفته میشد، کمترین واکنشها را ایجاد میکرد، زیرا دولت وقت حتی اپوزیسیون دولت را نیز از مشورت به دولت بی نصیب نگذاشت و طرح هدفمندی یارانهها را با کمترین میزان خسارت به سرانجام رساند.
وی گفت: در اجرای سهمیه بندی و گران کردن قیمت بنزین این مسیر طی نشد و این نقد به دست اندرکاران و دولت وارد است.
عضو مجمع تشخیص با بیان اینکه آن چه که این روزها در کف خیابانها گذشت، جدال بر سر مدیریت آینده جهان است، افزود: آمریکا میخواست با ایجاد چند کشور جدید، خاورمیانه جدیدی را ایجاد کند، اما تنها کشوری که در حد و اندازههای ایستادن در مقابل آمریکا بود در مقابل این طرح آمریکاییها مقاومت کرد و آمریکاییها متوجه شدند منشأ مقاومت در منطقه، ایران است.
صفار هرندی بیان کرد: بر این اساس، آمریکاییها راهبرد برخورد با ایران را در پیش گرفتند و طرح مسائلی مانند هستهای بهانه برای مقابله با ایران بود، زیرا آمریکا نمیتواند جمهوری اسلامی ایران را تحمل کند و این جدال استمرار یافته است.
وی با بیان اینکه قدرت ایران بر گرفته از حضور انقلاب اسلامی در قلبهای ملتهای منطقه است، افزود: اگر در کشور ما نقاط آسیب زایی با دست خود ایجاد نکنیم آمریکا نمیتواند توطئههای خود بر ضد جمهوری اسلامی ایران را عملی کند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: حمله کردن و آتش زدن پمپ بنزین ها، انبارهای مواد غذایی، انبار سوخت و مراکز نظامی و انتظامی به معنای آغاز طرح آشوب در کشورمان بود و ملت ایران آن قدر باهوش است که تا اعتراضها به گرانی بنزین به آستانه آشوب رسید صف خود را از اغتشاشگران جدا کرد، زیرا آشوبها با منافع و امنیت ملی بازی میکند.
صفار هرندی افزود: جدا شدن صف مردم از اغتشاشگران نیز برای مسئولان برقراری نظم و امنیت فرصت لازم را برای برخورد با آشوبگران فراهم کرد.
وی با بیان اینکه مردم صاحبان نظام و انقلاب اسلامی هستند و بدون مردم این نظام سر پا نمیماند، گفت: این که در مناطق مختلف کشور آشوبها به یک شکل بود نشان دهنده سازماندهی شدن این آشوب هاست و شخصی که میخواهد کشورمان را به زیر بکشد برای به آتش کشیدن شهرها به عوامل خود در کشور خط میداد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در این آشوبها با خشونت طلبانی روبرو بودیم که به ملیت، قومیت، انسانیت و اخلاق قائل نبودند.
صفار هرندی گفت: زمانی که مردم ضربههای مستمر اقتصادی از دولت در سالهای اخیر میبینند و ناکارآمدی در امور مربوط به معیشت مردم زیاد است، اجرای طرح افزایش قیمت بنزین ضربه جدید بسیار سختی به مردم بود.
وی افزود: لازم نبود روز دقیق اجرای طرح را به مردم بگویند، اما مردم را در جریان موضوع قرار میدادند و پیش از اجرای طرح مبالغی را به حساب مردم برای تسهیل زندگی آنها واریز میکردند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: مردم محرمترین افراد به مسئولان هستند و مسئولان باید موضوع را به مردم میگفتند.
صفار هرندی با بیان اینکه اگر با روند کنونی بنزین مصرف میکردیم در آینده نزدیک به وارد کننده این فراورده تبدیل میشدیم افزود: بر این اساس، دشمنی که ملت ایران را از عادیترین کالاها محروم کرده است به طور قطع تحریم بنزین را در اولویت قرار میداد و این مسأله مشکلات بیشتری را برای کشور ایجاد میکرد.
وی با اشاره به اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی بر مدیریت مصرف تأکید میکردند نه گرانی بنزین، گفت: دولت و مجلس شورای اسلامی چند سال برای مدیریت مصرف زمان داشتند، اما این کار را نکردند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: از رهبر معظم انقلاب اسلامی میخواستند درباره این موضوع دستور دهند، اما ایشان فرمودند نباید در همه اموری که وظیفه دستگاه هاست دخالت شود و بر این اساس شورای عالی هماهنگی سران سه قوه را برای تصمیم گیری درباره مسائل مهم ایجاد کردند که در مدت تشکیل این شورا یکی از تصمیمات خوب آن دادن اختیار به بانک مرکزی برای کنترل نرخ ارز بود.
صفار هرندی گفت: برای کنترل مصرف بنزین طرحی مطرح شد که طرفداران زیادی داشت و قرار بود به هر ایرانی روزی هشت دهم لیتر تا یک لیتر سهمیه بنزین داده شود و اگر کسی خودرو نداشت پول آن به حساب هر فرد واریز شود، اما این طرح کنار گذاشته شد و طرح کنونی اجرا شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا دو چهره تورم خودرو رشد قیمت وارداتیها در پساماشه انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus