نصف یارانه بنزین توسط 3 دهک بالا مصرف میشود
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: از ۱۲۳ هزار میلیارد تومان یارانه بنزین در کشور حدود نصف این رقم یعنی ۶۷ هزار میلیارد تومان آن توسط سه دهک بالای جامعه مصرف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ساسان شاه ویسی استاد دانشگاه با حضور در برنامه "رو در رو" شبکه چهار سیما با اشاره به افزایش قیمت بنزین گفت: یک جراحی اقتصادی مثل اصلاح قیمت حاملهای انرژی، هزینه ها و تلخ هایی دارد و باید این تلخی ها را از قبل به صورت دقیق مشخص کرد و خود را برای پذیرش آن آماده کنیم.
وی با بیان اینکه در این طرح، قیمت 3000 تومان برای بنزین آزاد در نظر گرفته شده است، ادامه داد: دولت باید توضیح دهد این رقم 3 هزار تومان بر اساس چه معیارهایی انتخاب شده است. آیا این قیمت بر اساس درآمد خانواده ها محاسبه شده، یا قیمت بین المللی بنزین یا میزان ارزش پول ملی کشور .
شاه ویسی گفت: دولت امروز پولی را در قالب درآمد حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی به مردم میدهد که هنوز تامین نشده است و این می تواند محل سوال دیوان محاسبات باشد که دولت این هزینه را از کجا تامین کرده و اعتبار مالی کدام قسمت ها را برای تامین این پول جابجا کرده است.
در ادامه این برنامه صمد عزیزنژاد کارشناس مسائل اقتصادی، با اشاره به تصمیم دولت برای اصلاح قیمت حامل های سوخت از جمله بنزین و واکنش مردم به این تصمیم خاطرنشان کرد : اجرای غافلگیرانه این طرح از سوی دولت این تصور را در بین برخی از مردم ایجاد کرد که دولتمردان با آنها صادق نیستند و تلاشی برای اقناع آن ها در مورد اهداف اجرای این موضوع صورت نمی گیرد .
عزیزنژاد در پاسخ به این موضوع که آیا به نظر وی اقدام دولت برای اصلاح قیمت حامل های انرژی گامی به سوی عدالت اجتماعی محسوب می شود ،خاطرنشان کرد: در ارتباط با اصلاح قیمت حامل های انرژی یکی از اهدافی که از سوی تصمیم گیران امر در این زمینه اعلام شده است افزایش درآمد و ایجاد رفاه اجتماعی است.
وی با بیان اینکه از 123 هزار میلیارد تومان یارانه بنزین در کشور ، حدود 67 هزار میلیارد تومان آن توسط سه دهک بالای جامعه گرفته می شود و 11 هزار میلیارد تومان آن بین فقرا تقسیم می شود ، خاطر نشان کرد: روشی که باعث چنین توزیعی میشود ناعادلانه است و اگر ما میخواهیم به یک روش عادلانه در این زمینه دست پیدا کنیم باید راهکارها، فرآیند و ساختار آن روش را به صورت مناسب ببینیم.
این استاد دانشگاه در پاسخ به این سوال که آیا این تصمیم کمکی به کاهش فاصله طبقاتی در جامعه می کند و آثار تورمی این موضوع بر 60 میلیون نفری که قرار است درآمد ناشی از این طرح را دریافت کنند چگونه خواهد بود؟ خاطرنشان کرد: دولت گفته است به صورت مستقیم و غیرمستقیم این طرح باعث افزایش 4 درصدی پایه تورم در کشور خواهد شد و من در همین چارچوب معتقدم آثار تورمی این طرح بسته به مدیریتی که از سوی دولت انجام می شود 4 تا 8 درصد خواهد بود. این استاد دانشگاه با بیان اینکه به نظر می رسد حدود یک و نیم میلیون خانواده یعنی بالغ بر شش میلیون نفر از دهکهای پایین جامعه علارغم دریافت باز توزیع درآمد اصلاح قیمت حامل های انرژی دچار ضرر و زیان می شوند ،ادامه داد: این باز توزیع به فقرا کمک می کند ولی باید راهکاری نیز برای جبران ضرر 6 میلیون نفر مورد اشاره نیز در نظر گرفته شود .
عزیزنژاد در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به مشکلات دولت از نظر تامین منابع با توجه به شرایطی که کشور در آن قرار دارد ،گفت: یکی از راهکارها برای برون رفت از وضعیت فعلی این است که دولت شفافیت مالیاتی را جدی بگیرد و با جلوگیری از فرار مالیاتی بخشی از کسری های بودجه خود را تامین کند و از دیگر سو به جای ایجاد رانت در بخش انرژی، مازاد انرژی را در بورس انرژی ارائه کند. عزیز نژاد همچنین با تاکید بر اهمیت داشتن انضباط مالی از سوی دولت گفت : به نظر می رسد متاسفانه اراده جدی در این زمینه در دولت وجود ندارد.
وی با بیان اینکه در این طرح، قیمت 3000 تومان برای بنزین آزاد در نظر گرفته شده است، ادامه داد: دولت باید توضیح دهد این رقم 3 هزار تومان بر اساس چه معیارهایی انتخاب شده است. آیا این قیمت بر اساس درآمد خانواده ها محاسبه شده، یا قیمت بین المللی بنزین یا میزان ارزش پول ملی کشور .
شاه ویسی گفت: دولت امروز پولی را در قالب درآمد حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی به مردم میدهد که هنوز تامین نشده است و این می تواند محل سوال دیوان محاسبات باشد که دولت این هزینه را از کجا تامین کرده و اعتبار مالی کدام قسمت ها را برای تامین این پول جابجا کرده است.
در ادامه این برنامه صمد عزیزنژاد کارشناس مسائل اقتصادی، با اشاره به تصمیم دولت برای اصلاح قیمت حامل های سوخت از جمله بنزین و واکنش مردم به این تصمیم خاطرنشان کرد : اجرای غافلگیرانه این طرح از سوی دولت این تصور را در بین برخی از مردم ایجاد کرد که دولتمردان با آنها صادق نیستند و تلاشی برای اقناع آن ها در مورد اهداف اجرای این موضوع صورت نمی گیرد .
عزیزنژاد در پاسخ به این موضوع که آیا به نظر وی اقدام دولت برای اصلاح قیمت حامل های انرژی گامی به سوی عدالت اجتماعی محسوب می شود ،خاطرنشان کرد: در ارتباط با اصلاح قیمت حامل های انرژی یکی از اهدافی که از سوی تصمیم گیران امر در این زمینه اعلام شده است افزایش درآمد و ایجاد رفاه اجتماعی است.
وی با بیان اینکه از 123 هزار میلیارد تومان یارانه بنزین در کشور ، حدود 67 هزار میلیارد تومان آن توسط سه دهک بالای جامعه گرفته می شود و 11 هزار میلیارد تومان آن بین فقرا تقسیم می شود ، خاطر نشان کرد: روشی که باعث چنین توزیعی میشود ناعادلانه است و اگر ما میخواهیم به یک روش عادلانه در این زمینه دست پیدا کنیم باید راهکارها، فرآیند و ساختار آن روش را به صورت مناسب ببینیم.
این استاد دانشگاه در پاسخ به این سوال که آیا این تصمیم کمکی به کاهش فاصله طبقاتی در جامعه می کند و آثار تورمی این موضوع بر 60 میلیون نفری که قرار است درآمد ناشی از این طرح را دریافت کنند چگونه خواهد بود؟ خاطرنشان کرد: دولت گفته است به صورت مستقیم و غیرمستقیم این طرح باعث افزایش 4 درصدی پایه تورم در کشور خواهد شد و من در همین چارچوب معتقدم آثار تورمی این طرح بسته به مدیریتی که از سوی دولت انجام می شود 4 تا 8 درصد خواهد بود. این استاد دانشگاه با بیان اینکه به نظر می رسد حدود یک و نیم میلیون خانواده یعنی بالغ بر شش میلیون نفر از دهکهای پایین جامعه علارغم دریافت باز توزیع درآمد اصلاح قیمت حامل های انرژی دچار ضرر و زیان می شوند ،ادامه داد: این باز توزیع به فقرا کمک می کند ولی باید راهکاری نیز برای جبران ضرر 6 میلیون نفر مورد اشاره نیز در نظر گرفته شود .
عزیزنژاد در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به مشکلات دولت از نظر تامین منابع با توجه به شرایطی که کشور در آن قرار دارد ،گفت: یکی از راهکارها برای برون رفت از وضعیت فعلی این است که دولت شفافیت مالیاتی را جدی بگیرد و با جلوگیری از فرار مالیاتی بخشی از کسری های بودجه خود را تامین کند و از دیگر سو به جای ایجاد رانت در بخش انرژی، مازاد انرژی را در بورس انرژی ارائه کند. عزیز نژاد همچنین با تاکید بر اهمیت داشتن انضباط مالی از سوی دولت گفت : به نظر می رسد متاسفانه اراده جدی در این زمینه در دولت وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها