کد خبر:
۱۱۴۳۸۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
شکلات خودروسازان تا پایان سال 99 کمتر می شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به پویش داخلی سازی قطعات خودرو اظهار داشت: اگر در ارتباط با داخلی سازی قطعات، مدیریت صحیح و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی لازم تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی می رسیم اما از آنجا که بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد خودروسازان احتمالا تا پایان سال 99 مشکلاتی را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مقدمات لازم برای واگذاری خودروسازی ها گفت: واگذاری خودروسازی ها می تواند در چند مرحله انجام شود؛ می توانند در ابتدا املاک و دارایی های غیرتولیدی را به فروش رسانند و بعد به سراغ آن قسمت از بخش های تولیدی روند که می توان آنها را به زنجیره تامین سپرد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: خودروساز می تواند بخش تولیدی مربوط به سیستم ها و مجموعه های خودرویی مانند ترمز، فنر، فرمان و حتی قوای محرکه را واگذار کند. اگر این بخش ها خصوصی شوند بار زیادی از دوش خودروساز برداشته خواهد شد.
خلخالی درخصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو گفت: حداقل 1.5 تا 2 سال زمان لازم است تا یک سازنده برای هر یک از این مجموعه های خودرویی به وجود آید و پویش داخلی سازی قطعات در امر تولید موثر باشد. می توان انتظار داشت که اگر مدیریت صحیحی در این خصوص انجام شود و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی آن تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی برسیم.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خیلی خوشبین نیستیم که در سال 98 اتفاق خوبی برای تولید خودرو به وقوع پیوندد زیرا درخصوص برخی از قطعات داخلی سازی نشده نیاز به واردات است و در این زمینه مشکلاتی وجود دارد مگر اینکه راه های میانبر شکل گیرد یا کمک هایی در این زمینه توسط دولت صورت گیرد اما اگر مساله داخلی سازی قطعات را مد نظر داشته باشیم می توان گفت که احتمالا خودروسازان تا پایان سال 99 مشکلاتی را داشته باشند زیرا بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد که لازم است رفع شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: خودروساز می تواند بخش تولیدی مربوط به سیستم ها و مجموعه های خودرویی مانند ترمز، فنر، فرمان و حتی قوای محرکه را واگذار کند. اگر این بخش ها خصوصی شوند بار زیادی از دوش خودروساز برداشته خواهد شد.
خلخالی درخصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو گفت: حداقل 1.5 تا 2 سال زمان لازم است تا یک سازنده برای هر یک از این مجموعه های خودرویی به وجود آید و پویش داخلی سازی قطعات در امر تولید موثر باشد. می توان انتظار داشت که اگر مدیریت صحیحی در این خصوص انجام شود و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی آن تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی برسیم.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خیلی خوشبین نیستیم که در سال 98 اتفاق خوبی برای تولید خودرو به وقوع پیوندد زیرا درخصوص برخی از قطعات داخلی سازی نشده نیاز به واردات است و در این زمینه مشکلاتی وجود دارد مگر اینکه راه های میانبر شکل گیرد یا کمک هایی در این زمینه توسط دولت صورت گیرد اما اگر مساله داخلی سازی قطعات را مد نظر داشته باشیم می توان گفت که احتمالا خودروسازان تا پایان سال 99 مشکلاتی را داشته باشند زیرا بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد که لازم است رفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها