کد خبر:
۱۱۴۳۸۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
شکلات خودروسازان تا پایان سال 99 کمتر می شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به پویش داخلی سازی قطعات خودرو اظهار داشت: اگر در ارتباط با داخلی سازی قطعات، مدیریت صحیح و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی لازم تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی می رسیم اما از آنجا که بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد خودروسازان احتمالا تا پایان سال 99 مشکلاتی را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مقدمات لازم برای واگذاری خودروسازی ها گفت: واگذاری خودروسازی ها می تواند در چند مرحله انجام شود؛ می توانند در ابتدا املاک و دارایی های غیرتولیدی را به فروش رسانند و بعد به سراغ آن قسمت از بخش های تولیدی روند که می توان آنها را به زنجیره تامین سپرد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: خودروساز می تواند بخش تولیدی مربوط به سیستم ها و مجموعه های خودرویی مانند ترمز، فنر، فرمان و حتی قوای محرکه را واگذار کند. اگر این بخش ها خصوصی شوند بار زیادی از دوش خودروساز برداشته خواهد شد.
خلخالی درخصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو گفت: حداقل 1.5 تا 2 سال زمان لازم است تا یک سازنده برای هر یک از این مجموعه های خودرویی به وجود آید و پویش داخلی سازی قطعات در امر تولید موثر باشد. می توان انتظار داشت که اگر مدیریت صحیحی در این خصوص انجام شود و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی آن تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی برسیم.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خیلی خوشبین نیستیم که در سال 98 اتفاق خوبی برای تولید خودرو به وقوع پیوندد زیرا درخصوص برخی از قطعات داخلی سازی نشده نیاز به واردات است و در این زمینه مشکلاتی وجود دارد مگر اینکه راه های میانبر شکل گیرد یا کمک هایی در این زمینه توسط دولت صورت گیرد اما اگر مساله داخلی سازی قطعات را مد نظر داشته باشیم می توان گفت که احتمالا خودروسازان تا پایان سال 99 مشکلاتی را داشته باشند زیرا بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد که لازم است رفع شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: خودروساز می تواند بخش تولیدی مربوط به سیستم ها و مجموعه های خودرویی مانند ترمز، فنر، فرمان و حتی قوای محرکه را واگذار کند. اگر این بخش ها خصوصی شوند بار زیادی از دوش خودروساز برداشته خواهد شد.
خلخالی درخصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو گفت: حداقل 1.5 تا 2 سال زمان لازم است تا یک سازنده برای هر یک از این مجموعه های خودرویی به وجود آید و پویش داخلی سازی قطعات در امر تولید موثر باشد. می توان انتظار داشت که اگر مدیریت صحیحی در این خصوص انجام شود و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی آن تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی برسیم.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خیلی خوشبین نیستیم که در سال 98 اتفاق خوبی برای تولید خودرو به وقوع پیوندد زیرا درخصوص برخی از قطعات داخلی سازی نشده نیاز به واردات است و در این زمینه مشکلاتی وجود دارد مگر اینکه راه های میانبر شکل گیرد یا کمک هایی در این زمینه توسط دولت صورت گیرد اما اگر مساله داخلی سازی قطعات را مد نظر داشته باشیم می توان گفت که احتمالا خودروسازان تا پایان سال 99 مشکلاتی را داشته باشند زیرا بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد که لازم است رفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها