کد خبر:
۱۱۴۳۷۹ ۱۴:۱۱
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
صنعت خودرو نیازمند یک نگاه راهبردی و عمیق است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: باید با یک نگاه عمیق و راهبردی به صنعت خودرو نگریسته شود؛ از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت خودرو و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما تاکنون اقدامات شایسته و بایسته ای در این راستا انجام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر قیمت خودرو در کشور ما واقعی نیست. طبیعی است که رابطه معناداری بین میزان تولید خودرو و قیمت وجود دارد و با افزایش تولید، قیمت ها تعدیل می شود. این موضوع را از اسفند 97 تا تابستان شاهد بودیم، در آن مقطع با افزایش تولید خودرو قیمت ها تعدیل شد و کاهش یافت. از طرفی نظارت بیشتری روی دلالان و سایت هایی که به نوعی افزایش قیمت خودرو را مدیریت می کنند صورت گرفت و تمام این عوامل موجب کاهش و تعدیل قیمت خودرو در آن مقطع شد.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: از اواخر تابستان مجددا با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم و این مساله در افزایش قیمت خودرو موثر بود زیرا هزینه های ثابت خودروسازان درچینین شرایطی سرشکن می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرف دیگر پرداخت تسهیلات از سوی بانک مرکزی به خودروسازان به منظور پرداخت مطالبات قطعه سازان ادامه پیدا نکرد و این موضوع نیز موجب وارد شدن یک شوک به این حوزه شد.
مقدسی افزود: در چنین شرایطی، دلالان و واسطه ها به این وضعیت دامن می زنند و قیمت خودرو را در بازار افزایش می دهند. قیمت خودرو در حال حاضر در کشور ما واقعی نیست.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: باید با یک نگاه عمیق به صنعت خودرو نگریسته شود. از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما هنوز اقدامات شایسته و بایسته در این راستا انجام نشده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت باید مدل مالی ای تعریف کند که مشکل تولید کنندگان و قطعه سازان حل شود. مساله دیگر این است که میزان تولید باید افزایش یابد تا این موضوع تاثیر مثبت خود را بر بازار داشته باشد. همچنین باید نظارت بیشتری روی سایت هایی که به صورت کاذب موجب افزایش غیرواقعی قیمت خودرو می شوند صورت گیرد.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: از اواخر تابستان مجددا با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم و این مساله در افزایش قیمت خودرو موثر بود زیرا هزینه های ثابت خودروسازان درچینین شرایطی سرشکن می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرف دیگر پرداخت تسهیلات از سوی بانک مرکزی به خودروسازان به منظور پرداخت مطالبات قطعه سازان ادامه پیدا نکرد و این موضوع نیز موجب وارد شدن یک شوک به این حوزه شد.
مقدسی افزود: در چنین شرایطی، دلالان و واسطه ها به این وضعیت دامن می زنند و قیمت خودرو را در بازار افزایش می دهند. قیمت خودرو در حال حاضر در کشور ما واقعی نیست.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: باید با یک نگاه عمیق به صنعت خودرو نگریسته شود. از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما هنوز اقدامات شایسته و بایسته در این راستا انجام نشده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت باید مدل مالی ای تعریف کند که مشکل تولید کنندگان و قطعه سازان حل شود. مساله دیگر این است که میزان تولید باید افزایش یابد تا این موضوع تاثیر مثبت خود را بر بازار داشته باشد. همچنین باید نظارت بیشتری روی سایت هایی که به صورت کاذب موجب افزایش غیرواقعی قیمت خودرو می شوند صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو