کد خبر:
۱۱۴۳۷۹ ۱۴:۱۱
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
صنعت خودرو نیازمند یک نگاه راهبردی و عمیق است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: باید با یک نگاه عمیق و راهبردی به صنعت خودرو نگریسته شود؛ از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت خودرو و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما تاکنون اقدامات شایسته و بایسته ای در این راستا انجام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر قیمت خودرو در کشور ما واقعی نیست. طبیعی است که رابطه معناداری بین میزان تولید خودرو و قیمت وجود دارد و با افزایش تولید، قیمت ها تعدیل می شود. این موضوع را از اسفند 97 تا تابستان شاهد بودیم، در آن مقطع با افزایش تولید خودرو قیمت ها تعدیل شد و کاهش یافت. از طرفی نظارت بیشتری روی دلالان و سایت هایی که به نوعی افزایش قیمت خودرو را مدیریت می کنند صورت گرفت و تمام این عوامل موجب کاهش و تعدیل قیمت خودرو در آن مقطع شد.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: از اواخر تابستان مجددا با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم و این مساله در افزایش قیمت خودرو موثر بود زیرا هزینه های ثابت خودروسازان درچینین شرایطی سرشکن می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرف دیگر پرداخت تسهیلات از سوی بانک مرکزی به خودروسازان به منظور پرداخت مطالبات قطعه سازان ادامه پیدا نکرد و این موضوع نیز موجب وارد شدن یک شوک به این حوزه شد.
مقدسی افزود: در چنین شرایطی، دلالان و واسطه ها به این وضعیت دامن می زنند و قیمت خودرو را در بازار افزایش می دهند. قیمت خودرو در حال حاضر در کشور ما واقعی نیست.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: باید با یک نگاه عمیق به صنعت خودرو نگریسته شود. از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما هنوز اقدامات شایسته و بایسته در این راستا انجام نشده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت باید مدل مالی ای تعریف کند که مشکل تولید کنندگان و قطعه سازان حل شود. مساله دیگر این است که میزان تولید باید افزایش یابد تا این موضوع تاثیر مثبت خود را بر بازار داشته باشد. همچنین باید نظارت بیشتری روی سایت هایی که به صورت کاذب موجب افزایش غیرواقعی قیمت خودرو می شوند صورت گیرد.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: از اواخر تابستان مجددا با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم و این مساله در افزایش قیمت خودرو موثر بود زیرا هزینه های ثابت خودروسازان درچینین شرایطی سرشکن می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرف دیگر پرداخت تسهیلات از سوی بانک مرکزی به خودروسازان به منظور پرداخت مطالبات قطعه سازان ادامه پیدا نکرد و این موضوع نیز موجب وارد شدن یک شوک به این حوزه شد.
مقدسی افزود: در چنین شرایطی، دلالان و واسطه ها به این وضعیت دامن می زنند و قیمت خودرو را در بازار افزایش می دهند. قیمت خودرو در حال حاضر در کشور ما واقعی نیست.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: باید با یک نگاه عمیق به صنعت خودرو نگریسته شود. از دولت و وزارت صمت انتظار داریم در راستای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت و تولید انبوه و ایجاد فضای رقابتی سیاست گذاری کنند اما هنوز اقدامات شایسته و بایسته در این راستا انجام نشده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت باید مدل مالی ای تعریف کند که مشکل تولید کنندگان و قطعه سازان حل شود. مساله دیگر این است که میزان تولید باید افزایش یابد تا این موضوع تاثیر مثبت خود را بر بازار داشته باشد. همچنین باید نظارت بیشتری روی سایت هایی که به صورت کاذب موجب افزایش غیرواقعی قیمت خودرو می شوند صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟