آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۳۸۰
۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۹/۰۲

شکلات خودروسازان تا پایان سال 99 کمتر می شود

پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به پویش داخلی سازی قطعات خودرو اظهار داشت: اگر در ارتباط با داخلی سازی قطعات، مدیریت صحیح و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی لازم تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی می رسیم اما از آنجا که بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد خودروسازان احتمالا تا پایان سال 99 مشکلاتی را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مقدمات لازم برای واگذاری خودروسازی ها گفت: واگذاری خودروسازی ها می تواند در چند مرحله انجام شود؛ می توانند در ابتدا املاک و دارایی های غیرتولیدی را به فروش رسانند و بعد به سراغ آن قسمت از بخش های تولیدی روند که می توان آنها را به زنجیره تامین سپرد.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: خودروساز می تواند بخش تولیدی مربوط به سیستم ها و مجموعه های خودرویی مانند ترمز، فنر، فرمان و حتی قوای محرکه را واگذار کند. اگر این بخش ها خصوصی شوند بار زیادی از دوش خودروساز برداشته خواهد شد.
 
خلخالی درخصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو گفت: حداقل 1.5 تا 2 سال زمان لازم است تا یک سازنده برای هر یک از این مجموعه های خودرویی به وجود آید و پویش داخلی سازی قطعات در امر تولید موثر باشد. می توان انتظار داشت که اگر مدیریت صحیحی در این خصوص انجام شود و جدیت و همت وجود داشته باشد و منابع مالی آن تامین شود بعد از 2 سال به وضعیت خوبی برسیم.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خیلی خوشبین نیستیم که در سال 98 اتفاق خوبی برای تولید خودرو به وقوع پیوندد زیرا درخصوص برخی از قطعات داخلی سازی نشده نیاز به واردات است و در این زمینه مشکلاتی وجود دارد مگر اینکه راه های میانبر شکل گیرد یا کمک هایی در این زمینه توسط دولت صورت گیرد اما اگر مساله داخلی سازی قطعات را مد نظر داشته باشیم می توان گفت که احتمالا خودروسازان تا پایان سال 99 مشکلاتی را داشته باشند زیرا بر سر راه داخلی سازی موانعی وجود دارد که لازم است رفع شود.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی