قاچاق بنزین ارزان برای تولید کوکایین در کلمبیا
پدال نیوز- روزانه بنزین به ارزش سه میلیون دلار از کشورهای همسایه به کلمبیا قاچاق شده و برای فعالیتهای صنعت کوکایین قدرتمند این کشور مورد استفاده قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سوخت هرچه که باشد دیزل، کروسن، سوخت جت یا بنزین، برای تولید کوکایین ضروری است. تقاضا برای سوخت در کلمبیا مشکلاتی را برای کشورهای آمریکای لاتین به خصوص اکوادور که از قاچاق سوخت ارزان خود به شدت لطمه دیده، ایجاد کرده و در عوض به فعالیتهای کارتلهای مواد مخدر که از بنزین ارزان برای تولید کوکایین استفاده میکنند، رونق بخشیده است.
مواد اولیه شیمیایی از جمله سوخت، هزینه شماره یک در تولید کوکایین است و به معنای آن است که کارتلهای موادمخدر انگیزه بالایی برای یافتن ارزانترین منابع ممکن بنزین دارند و اغلب کمبود این مواد شیمیایی اولیه است که باعث تعطیلی لابراتورهای کوکایین میشود.
به همین دلیل کلمبیا بنزین، کروسن و سایر مواد شیمیایی مورد استفاده در تولید این ماده مخدر را سهمیهبندی کرده است اما اقدامات این کشور به دلیل بنزین ارزان فراوانی که در کشورهای همسایه یافت میشود، کافی نبوده است. حدود 38 لیتر یا 10 گالن بنزین برای تولید تنها یک کیلوگرم کوکایین لازم است یعنی فرآیند تولید کوکایین هر سال 9.21 میلیون گالن بنزین مصرف میکند.
بنزین قاچاق، بحرانی را برای کشورهای آمریکای لاتین مانند اکوادور ایجاد کرده که بنزین در آنجا به دلیل یارانههای دولتی فوق العاده ارزان است. اکوادور برآورد کرده که حدود 431 میلیون لیتر سوخت سالانه به کلمبیا قاچاق میشود که هر سال 212 میلیون دلار زیان به همراه دارد.
همچنین قاچاق بنزین از ونزوئلا هم که میتواند کمتر از یک پنی به ازای هر لیتر خریداری شود، برای تجارت موادمخدر بسیار سودآورتر است اما تولید بنزین در ونزوئلای بحران زده دشوار است و بنابراین تهیه سوخت ونزوئلا ممکن است دشوارتر باشد. اما همین اواخر مقامات ونزوئلایی 772 هزار لیتر نفت به ارزش میلیونها دلار را متوقف کردند که در مسیر قاچاق به کلمبیا بود.
پس از این که شرکت نفتی دولتی PDVSA هدف تحریمهای آمریکا قرار گرفت، برخی از مسیرهایی که پیش از این برای قاچاق بنزین از ونزوئلا به کلمبیا مورد استفاده قرار میگرفتند اکنون خلوت شدهاند.
بر اساس گزارش اویل پرایس، قاچاق بنزین در آمریکای لاتین کسب و کار پرورونقی است که عمدتا به نیروی انسانی متکی است و یک فرآیند بدون نیاز به اطلاعات فنی بالا بوده که با استفاده از وسایل حمل و نقل متعدد انجام میگیرد.
مواد اولیه شیمیایی از جمله سوخت، هزینه شماره یک در تولید کوکایین است و به معنای آن است که کارتلهای موادمخدر انگیزه بالایی برای یافتن ارزانترین منابع ممکن بنزین دارند و اغلب کمبود این مواد شیمیایی اولیه است که باعث تعطیلی لابراتورهای کوکایین میشود.
به همین دلیل کلمبیا بنزین، کروسن و سایر مواد شیمیایی مورد استفاده در تولید این ماده مخدر را سهمیهبندی کرده است اما اقدامات این کشور به دلیل بنزین ارزان فراوانی که در کشورهای همسایه یافت میشود، کافی نبوده است. حدود 38 لیتر یا 10 گالن بنزین برای تولید تنها یک کیلوگرم کوکایین لازم است یعنی فرآیند تولید کوکایین هر سال 9.21 میلیون گالن بنزین مصرف میکند.
بنزین قاچاق، بحرانی را برای کشورهای آمریکای لاتین مانند اکوادور ایجاد کرده که بنزین در آنجا به دلیل یارانههای دولتی فوق العاده ارزان است. اکوادور برآورد کرده که حدود 431 میلیون لیتر سوخت سالانه به کلمبیا قاچاق میشود که هر سال 212 میلیون دلار زیان به همراه دارد.
همچنین قاچاق بنزین از ونزوئلا هم که میتواند کمتر از یک پنی به ازای هر لیتر خریداری شود، برای تجارت موادمخدر بسیار سودآورتر است اما تولید بنزین در ونزوئلای بحران زده دشوار است و بنابراین تهیه سوخت ونزوئلا ممکن است دشوارتر باشد. اما همین اواخر مقامات ونزوئلایی 772 هزار لیتر نفت به ارزش میلیونها دلار را متوقف کردند که در مسیر قاچاق به کلمبیا بود.
پس از این که شرکت نفتی دولتی PDVSA هدف تحریمهای آمریکا قرار گرفت، برخی از مسیرهایی که پیش از این برای قاچاق بنزین از ونزوئلا به کلمبیا مورد استفاده قرار میگرفتند اکنون خلوت شدهاند.
بر اساس گزارش اویل پرایس، قاچاق بنزین در آمریکای لاتین کسب و کار پرورونقی است که عمدتا به نیروی انسانی متکی است و یک فرآیند بدون نیاز به اطلاعات فنی بالا بوده که با استفاده از وسایل حمل و نقل متعدد انجام میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین