کد خبر:
۱۱۴۲۸۹ ۱۵:۳۹
۱۳۹۸/۰۸/۳۰
نمایشگاه خودرو لس آنجلس ۲۰۱۹؛
معرفی لکسوس نسخه کروکی مدل جذاب LC 500
پدال نیوز: شرکت لکسوس پس از مدل کوپه، از نسخه کروکی مدل LC ۵۰۰ رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ درحالی که تمامی برندهای مطرح و بزرگ جهان در لسآنجلس گردهم آمدهاند تا جدیدترین محصولات خود را در نمایشگاه خودرو این شهر معرفی کنند، لکسوس نیز از شرق آسیا به آمریکا آمده تا نسخه جدیدی از مدل جذاب LC 500 را به نمایش بگذارد. LC 500 کروکی با سقف جمعشونده پارچهای در تابستان سال آینده به عنوان مدل 2021 به بازار جهانی عرضه خواهد شد.
تغییرات نسخه کروکی، جزئی اما اساسی
نسخه کروکی LC 500 شباهت بسیار زیادی به مدل کوپه آن دارد، تنها تفاوت این دو مدل در سقف و قسمت عقب خودرو دیده میشود. شاسی خودرو نسبت به مدل کوپه بهبود یافته و استحکام بیشتری پیدا کرده است، سیستم تعلیق چرخ جلو نیز تغییراتی به خود دیده و وزن سبکتری خواهد داشت، البته عملکرد کلی آن دچار تحول نشده است.
سقف فابریک از چهار لایه پارچه مقاوم تشکیل شده، موتور الکتریکی سقف جمع شونده در قسمت عقب خودرو جای گرفته، تغییرات قسمت عقب خودرو نیز به همین دلیل است. این موتور چندین کیلو به وزن خودرو اضافه کرده که با از بین رفتن سقف کربنی و بهبود شاسی و سیستم تعلیق جدید، این افزایش وزن جبران شده است. تنها 15 ثانیه زمان لازم است تا سقف به طور کامل باز یا بسته شود، این زمان در حین حرکت با سرعت بیش از 50 کیلومتر بر ساعت، یک ثانیه بیشتر خواهد بود. در کنار این موارد سیستم تهویه داخلی در هنگام باز بودن سقف، به تغییر دمای داخل خودرو کمک میکند.
مشخصات فنی بدون تغییر نسبت به مدل کوپه
بخش فنی خودرو تقریبا با مدل کوپه برابر است، در این مدل نیز از پیشرانه هشت سیلندر 471 اسببخاری با 540 نیوتنمتر گشتاور استفاده میشود. نیرو به وسیله سیستم انتقال 10 سرعته خودکار به چرخها هدایت میشود. برای تجربه صدای خروجی بهتر، لکسوس از اگزوزهای جدیدی استفاده کرده که صدای خودرو را بم و خشن میکند، این شرکت تاکید کرد که صدای خروجی با دستگاههای الکتریکی تقویت نشده و طبیعی است.
یک نسخه ویژه از LC 500 کروکی نیز تولید میشود که دارای برخی آپشنهای بیشتر و رنگبندی جذابتر است، این نسخه تنها در 100 عدد تولید میشود و زودتر از نسخه اصلی نیز به صورت حراجی به فروش خواهد رفت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
تغییرات نسخه کروکی، جزئی اما اساسی
نسخه کروکی LC 500 شباهت بسیار زیادی به مدل کوپه آن دارد، تنها تفاوت این دو مدل در سقف و قسمت عقب خودرو دیده میشود. شاسی خودرو نسبت به مدل کوپه بهبود یافته و استحکام بیشتری پیدا کرده است، سیستم تعلیق چرخ جلو نیز تغییراتی به خود دیده و وزن سبکتری خواهد داشت، البته عملکرد کلی آن دچار تحول نشده است.
سقف فابریک از چهار لایه پارچه مقاوم تشکیل شده، موتور الکتریکی سقف جمع شونده در قسمت عقب خودرو جای گرفته، تغییرات قسمت عقب خودرو نیز به همین دلیل است. این موتور چندین کیلو به وزن خودرو اضافه کرده که با از بین رفتن سقف کربنی و بهبود شاسی و سیستم تعلیق جدید، این افزایش وزن جبران شده است. تنها 15 ثانیه زمان لازم است تا سقف به طور کامل باز یا بسته شود، این زمان در حین حرکت با سرعت بیش از 50 کیلومتر بر ساعت، یک ثانیه بیشتر خواهد بود. در کنار این موارد سیستم تهویه داخلی در هنگام باز بودن سقف، به تغییر دمای داخل خودرو کمک میکند.
مشخصات فنی بدون تغییر نسبت به مدل کوپه
بخش فنی خودرو تقریبا با مدل کوپه برابر است، در این مدل نیز از پیشرانه هشت سیلندر 471 اسببخاری با 540 نیوتنمتر گشتاور استفاده میشود. نیرو به وسیله سیستم انتقال 10 سرعته خودکار به چرخها هدایت میشود. برای تجربه صدای خروجی بهتر، لکسوس از اگزوزهای جدیدی استفاده کرده که صدای خودرو را بم و خشن میکند، این شرکت تاکید کرد که صدای خروجی با دستگاههای الکتریکی تقویت نشده و طبیعی است.
یک نسخه ویژه از LC 500 کروکی نیز تولید میشود که دارای برخی آپشنهای بیشتر و رنگبندی جذابتر است، این نسخه تنها در 100 عدد تولید میشود و زودتر از نسخه اصلی نیز به صورت حراجی به فروش خواهد رفت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو