کد خبر:
۱۱۴۲۸۰ ۱۳:۴۸
۱۳۹۸/۰۸/۳۰
در بازار خودرو نه خریداری است نه فروشنده ای!
پدال نیوز: فعالان بازار خودرو علت افزایش قیمت را عدم فروش خودرو از سوی دلالان ذکر می کنند. به گفته این افراد قیمت های ذکر در روزهای اخیر کاملا حبابی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فعالان بازار خودرو علت افزایش قیمت را عدم فروش خودرو از سوی دلالان ذکر می کنند. به گفته این افراد قیمت های ذکر در روزهای اخیر کاملا حبابی بوده و هیچگونه منطقی ندارد.
وقایع چند روز گذشته در کشور باعث شد تا قیمت خودرو های داخلی در بازار روند افزایشی بگیرد اما خرید و فروشی انجام نمی شود.
به گزارش عصرایران، هم اکنون برای خودروهای سایپا و پارس خودرو، این قیمت ها اعلام می شود (به تومان):
پراید 111: 54 میلیون
پراید 131: 49 میلیون
چانگان: 200 میلیون
استپوی: 210 میلیون
تیبا : 57 میلیون و 500هزار
رشد قیمت در مورد محصولات ایران خودرو نیز مشهود است:
سمند ال ایکس: 89 میلیون
دنا: 123 میلیون
پژو 206 تیپ 5: 105 میلیون
پژو 206 تیپ 2 : 90 میلیون
پژو 405 جی ال ایکس: 80 میلیون
پژو پارس: 106 میلیون
افزایش قیمت در مورد خودروهای مونتاژی مانند پژو 2008 و سیتروئن سی 3 قابل ملاحظه بود به طوری که قیمت پژو 2008 که در هفته گذشته با قیمت 330 میلیون تومان عرضه می شد امروز در بازار به 380 میلیون تومان رسید.
سیتروئن C3 مدل 98 نیز با افزایش 70 میلیون تومانی به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
در برخی مواقع دلالان قیمت هایما اس7 را حدود 400 میلیون تومان اعلام میکنند.
فعالان بازار خودرو علت افزایش قیمت را عدم فروش خودرو از سوی دلالان ذکر می کنند. به گفته این افراد قیمت های ذکر در روزهای اخیر کاملا حبابی بوده و هیچگونه منطقی ندارد.
بر اساس این گزارش این افزایش قیمت در حالی به وقوع پیوسته است که خرید و فروشی نیز در بازار انجام نمی شود.
وقایع چند روز گذشته در کشور باعث شد تا قیمت خودرو های داخلی در بازار روند افزایشی بگیرد اما خرید و فروشی انجام نمی شود.
به گزارش عصرایران، هم اکنون برای خودروهای سایپا و پارس خودرو، این قیمت ها اعلام می شود (به تومان):
پراید 111: 54 میلیون
پراید 131: 49 میلیون
چانگان: 200 میلیون
استپوی: 210 میلیون
تیبا : 57 میلیون و 500هزار
رشد قیمت در مورد محصولات ایران خودرو نیز مشهود است:
سمند ال ایکس: 89 میلیون
دنا: 123 میلیون
پژو 206 تیپ 5: 105 میلیون
پژو 206 تیپ 2 : 90 میلیون
پژو 405 جی ال ایکس: 80 میلیون
پژو پارس: 106 میلیون
افزایش قیمت در مورد خودروهای مونتاژی مانند پژو 2008 و سیتروئن سی 3 قابل ملاحظه بود به طوری که قیمت پژو 2008 که در هفته گذشته با قیمت 330 میلیون تومان عرضه می شد امروز در بازار به 380 میلیون تومان رسید.
سیتروئن C3 مدل 98 نیز با افزایش 70 میلیون تومانی به قیمت 420 میلیون تومان عرضه می شود.
در برخی مواقع دلالان قیمت هایما اس7 را حدود 400 میلیون تومان اعلام میکنند.
فعالان بازار خودرو علت افزایش قیمت را عدم فروش خودرو از سوی دلالان ذکر می کنند. به گفته این افراد قیمت های ذکر در روزهای اخیر کاملا حبابی بوده و هیچگونه منطقی ندارد.
بر اساس این گزارش این افزایش قیمت در حالی به وقوع پیوسته است که خرید و فروشی نیز در بازار انجام نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو