کد خبر:
۱۱۴۱۱۰ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۸
آلمانیها خودروهای پاک وطنی میخرند
پدال نیوز: آمار و گزارشهای منتشر شده حاکی از آن است که شهروندان آلمانی علاقه و تمایل بیشتری برای خریداری خودروهای پاک ساخت برندهای داخلی این کشور دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به افزایش تولید خودروهای برقی و الکتریکی، به نظر میرسد که محبوبیت وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست در کشورهای اروپایی در مقایسه با سایر نقاط جهان بسیار بیشتر است.
این روزها که بازار خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی بسیار داغ شده است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
از آنجا که آلمان که یکی از بزرگترین و مهمترین کشورهای اروپایی به شمار میرود و میزبان شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون دایملر، شرکت مادر مرسدس بنز، بی.ام.و، فولکس واگن و آئودی است، بازار خودروی بسیار ارزشمند و پراهمیتی در جهان دارد و بسیاری از خودروسازان موفقیت در بازار این کشور را به منزله موفقیت در کل اروپا تلقی میکنند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت clean technica نشان میدهد که در سالهای اخیر علیالخصوص از سال ۲۰۱۷ به بعد، میزان محبوبیت و استقبال شهروندان اروپایی از خودروهای برقی و الکتریکی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است به گونهای که در پنج ماه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی، مجموع و تعداد کل خودروهای الکتریکی فروخته شده در آلمان، ۲۵ هزار و ۲۹۹ دستگاه گزارش و اعلام شده است.
بر اساس گزارشهای مربوط به میزان فروش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست میتوان دریافت که شهروندان آلمانی علاقه و تمایل زیادی برای خریداری و استفاده از خودروهای ساخت شرکتهای وطنی از خود نشان دادهاند به گونهای که حداقل هشت خودروی آلمانی در فهرست برترین، محبوب ترین و پرفروش ترین خودروهای فروخته شده در بازار این کشور اروپایی قرار گرفته است.
مرسدس بنز ۳۰۰ای (mercedes benz ۳۰۰e) با فروش یک هزار و ۵۶۴ دستگاه در ماه اکتبر ۲۰۱۹، موفق شده است در رتبه نخست فهرست پرفروشترین خودروهای الکتریکی در بازار آلمان قرار بگیرد.
بیامو آی۳ (BMW i۳) دومین خودروی این فهرست نیز توانسته به میزان فروش ۸۶۱ دستگاه در ماه گذشته میلادی دست پیدا کند. مرسدس بنز سی ۳۰۰ای (Mercedes-Benz C۳۰۰e) نیز با فروش ۷۴۸ دستگاه در این بازه زمانی در آلمان در جایگاه سوم جدول رده بندی مذکور ایستاده است.
بعد از این سه خودروی آلمانی، خودروی الکتریکی اسمارت فورتو ( Smart Fortwo EV) فولکس واگن ایگلف (VW e-Golf)، بی ام و ۲۲۵ ایکس ای (BMW ۲۲۵ XE)، بی ام و ۵۳۰ ای (BMW ۵۳۰ e)، میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی (Mitsubishi Outlander PHEV)، رنو زوئی (Renault Zoe)، خودروی پلاگین هیبریدی مینی کانتریمن (Mini Countryman)، خودروی الکتریکی اسمارت فورتور (Smart Fortour)، نیسان لیف (Nissan Leaf)، خودروی الکتریکی هیوندای آیونیک (Hyundai ioniq EV)، هیوندای کونا الکتریکی (Hyundai Kona EV)، تسلا مدل ۳ (Tesla Model ۳)، آئودی ای ترون (Audi e-Tron)، کیا سول الکتریکی (Kia Soul)، ولوو ایکسسی ۶۰ پلاگین هیبریدی(Volvo XC۶۰ PHEV)، پورشه پانامرا پلاگین هیبریدی (Porshe Panamera) و کیا نیرو پلاگین هیبریدی (Kia Niro PHEV) به ترتیب در جایگاههای چهارم تا هفدهم این فهرست جای گرفتهاند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام /
این روزها که بازار خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی بسیار داغ شده است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
از آنجا که آلمان که یکی از بزرگترین و مهمترین کشورهای اروپایی به شمار میرود و میزبان شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون دایملر، شرکت مادر مرسدس بنز، بی.ام.و، فولکس واگن و آئودی است، بازار خودروی بسیار ارزشمند و پراهمیتی در جهان دارد و بسیاری از خودروسازان موفقیت در بازار این کشور را به منزله موفقیت در کل اروپا تلقی میکنند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت clean technica نشان میدهد که در سالهای اخیر علیالخصوص از سال ۲۰۱۷ به بعد، میزان محبوبیت و استقبال شهروندان اروپایی از خودروهای برقی و الکتریکی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است به گونهای که در پنج ماه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی، مجموع و تعداد کل خودروهای الکتریکی فروخته شده در آلمان، ۲۵ هزار و ۲۹۹ دستگاه گزارش و اعلام شده است.
بر اساس گزارشهای مربوط به میزان فروش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست میتوان دریافت که شهروندان آلمانی علاقه و تمایل زیادی برای خریداری و استفاده از خودروهای ساخت شرکتهای وطنی از خود نشان دادهاند به گونهای که حداقل هشت خودروی آلمانی در فهرست برترین، محبوب ترین و پرفروش ترین خودروهای فروخته شده در بازار این کشور اروپایی قرار گرفته است.
مرسدس بنز ۳۰۰ای (mercedes benz ۳۰۰e) با فروش یک هزار و ۵۶۴ دستگاه در ماه اکتبر ۲۰۱۹، موفق شده است در رتبه نخست فهرست پرفروشترین خودروهای الکتریکی در بازار آلمان قرار بگیرد.
بیامو آی۳ (BMW i۳) دومین خودروی این فهرست نیز توانسته به میزان فروش ۸۶۱ دستگاه در ماه گذشته میلادی دست پیدا کند. مرسدس بنز سی ۳۰۰ای (Mercedes-Benz C۳۰۰e) نیز با فروش ۷۴۸ دستگاه در این بازه زمانی در آلمان در جایگاه سوم جدول رده بندی مذکور ایستاده است.
بعد از این سه خودروی آلمانی، خودروی الکتریکی اسمارت فورتو ( Smart Fortwo EV) فولکس واگن ایگلف (VW e-Golf)، بی ام و ۲۲۵ ایکس ای (BMW ۲۲۵ XE)، بی ام و ۵۳۰ ای (BMW ۵۳۰ e)، میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی (Mitsubishi Outlander PHEV)، رنو زوئی (Renault Zoe)، خودروی پلاگین هیبریدی مینی کانتریمن (Mini Countryman)، خودروی الکتریکی اسمارت فورتور (Smart Fortour)، نیسان لیف (Nissan Leaf)، خودروی الکتریکی هیوندای آیونیک (Hyundai ioniq EV)، هیوندای کونا الکتریکی (Hyundai Kona EV)، تسلا مدل ۳ (Tesla Model ۳)، آئودی ای ترون (Audi e-Tron)، کیا سول الکتریکی (Kia Soul)، ولوو ایکسسی ۶۰ پلاگین هیبریدی(Volvo XC۶۰ PHEV)، پورشه پانامرا پلاگین هیبریدی (Porshe Panamera) و کیا نیرو پلاگین هیبریدی (Kia Niro PHEV) به ترتیب در جایگاههای چهارم تا هفدهم این فهرست جای گرفتهاند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود