جلودارزاده
طرح ترافیک جدید تهران موفق نبوده است
پدال نیوز- نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ترافیک جدید تهران موفق نبوده، گفت: این طرح موجب آلودگی بیشتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سهیلا جلودارزاده با اشاره به مشکل آلودگی روزهای اخیر کلانشهر تهران با بیان اینکه کار عاقلانهتر این است که از قبل شرایط امروز را پیشبینی می کردیم، اظهار داشت: کاهش عبور و مرور وسائل نقلیه شخصی در هنگام آلودگی شهر ضروری است. نه تنها مدارس بلکه ادارات نیز باید تعطیل شوند چرا که تلفات ما در این حوزه زیاد است. بیماریهای زیادی مانند بیماری قلبی به دلیل این آلودگیها ایجاد میشود که باعث می شود یکی از بیشترین مصرفکنندههای دارو باشیم و شاخصه سلامتی کشور ما مانند شاخص سلامتی کشورهای توسعه یافته نباشد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مهمترین دلیل ایجاد اینگونه شرایط ترجیح منافع شخصی به منافع جمعی است. ما این موضوع را نه تنها در میان مردم با عبور و مرور خودروهای تک سرنشین یا با استفاده از خودروهای از رده خارج برای کسب درآمد شاهد هستیم، بلکه در میان مسئولین نیز شاهد هستیم که در زمان آلوده نبودن هوا به فکر توسعه پایدار نبوده و صرفا به فکر مسائل شخصی و گروهی هستند، اما هنگامی که چنین مشکلی پیش میآید صرفا یک راهحل ارائه میدهند.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: به عنوان فردی که 40 سال در نظام جمهوری اسلامی فعالیت میکنم شاهد بودم در زمانهایی مسئولینی آمدند خدمت کردند و موفق هم بودند ولی در مقاطعی هم افرادی آمدند که ارجحیت را بر منافع شخصی گذاشتند. اول باید این فکر را که ما مالک جان و مال مردم هستیم اصلاح کنیم. ما خدمتگزار مردم بوده و باید برای این خدمتگزاری برنامه داشته باشیم.
جلودارزاده تاکید کرد: ما باید برای تقویت سلامت جامعه به مسائل مختلفی توجه کنیم. برای مثال بهادادن به فعالیتهای بدنی و ورزش امری لازم است و باید زیرساختهایی را برای آن در نظر بگیریم. توجه به ورزش در سبک زندگی مردم و توجه به امکانات فیزیکی ورزشی امری مهم است. در کشوری مانند بلاروس عرض پیادهروها چندین برابر خیابانها بوده و همیشه جمعیت زیادی در حال پیادهروی هستند، ولی در کشور ما نیز اینگونه است؟ ما باید این موارد را در سیاستگذاریها، در مدیریت برنامهریزی کشور و در برنامههای شهرداریها مورد توجه قرار دهیم.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پایان اضافه کرد: ما شاهد وجود مانعی در این راه هستیم و آن هم یک ماراتن برای کسب قدرت و ثروت بوده که در این راه مردم بازنده اصلی خواهند بود. به هرحال باید قاطعانه از مساله عبور و مرورهای غیرضروری در این شرایط جلوگیری شود و محدودیتهایی را در این حوزه ایجاد کنیم. طرح ترافیک جدید اگرچه شاید از عبور و مرور کاسته باشد اما موفق نبوده و موجب آلودگی بیشتر شده است.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مهمترین دلیل ایجاد اینگونه شرایط ترجیح منافع شخصی به منافع جمعی است. ما این موضوع را نه تنها در میان مردم با عبور و مرور خودروهای تک سرنشین یا با استفاده از خودروهای از رده خارج برای کسب درآمد شاهد هستیم، بلکه در میان مسئولین نیز شاهد هستیم که در زمان آلوده نبودن هوا به فکر توسعه پایدار نبوده و صرفا به فکر مسائل شخصی و گروهی هستند، اما هنگامی که چنین مشکلی پیش میآید صرفا یک راهحل ارائه میدهند.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: به عنوان فردی که 40 سال در نظام جمهوری اسلامی فعالیت میکنم شاهد بودم در زمانهایی مسئولینی آمدند خدمت کردند و موفق هم بودند ولی در مقاطعی هم افرادی آمدند که ارجحیت را بر منافع شخصی گذاشتند. اول باید این فکر را که ما مالک جان و مال مردم هستیم اصلاح کنیم. ما خدمتگزار مردم بوده و باید برای این خدمتگزاری برنامه داشته باشیم.
جلودارزاده تاکید کرد: ما باید برای تقویت سلامت جامعه به مسائل مختلفی توجه کنیم. برای مثال بهادادن به فعالیتهای بدنی و ورزش امری لازم است و باید زیرساختهایی را برای آن در نظر بگیریم. توجه به ورزش در سبک زندگی مردم و توجه به امکانات فیزیکی ورزشی امری مهم است. در کشوری مانند بلاروس عرض پیادهروها چندین برابر خیابانها بوده و همیشه جمعیت زیادی در حال پیادهروی هستند، ولی در کشور ما نیز اینگونه است؟ ما باید این موارد را در سیاستگذاریها، در مدیریت برنامهریزی کشور و در برنامههای شهرداریها مورد توجه قرار دهیم.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پایان اضافه کرد: ما شاهد وجود مانعی در این راه هستیم و آن هم یک ماراتن برای کسب قدرت و ثروت بوده که در این راه مردم بازنده اصلی خواهند بود. به هرحال باید قاطعانه از مساله عبور و مرورهای غیرضروری در این شرایط جلوگیری شود و محدودیتهایی را در این حوزه ایجاد کنیم. طرح ترافیک جدید اگرچه شاید از عبور و مرور کاسته باشد اما موفق نبوده و موجب آلودگی بیشتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود