آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۹۹۸
۱۵:۲۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۶

سهمیه سوخت تاکسی ها باید افزایش یابد

پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل همگانی کشور، گفت: مقدار سهمیه سوختی که برای رانندگان تاکسی درنظر گرفته شده است کفاف پیمایش آنها را نمی‌دهد و نیاز است که این سهمیه افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سعید قیصر، مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل همگانی کشور  درباره سهمیه سوخت رانندگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: اتحادیه حمل و نقل همگانی کشور مربوط به شهرهای کمتر از 200 هزار نفر جمعیت است ولی طبیعتا مقدار سهمیه‌ای که برای تاکسی‌ها و حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده کفاف میزان پیمایش آنها را نمی‌دهد و سهمیه آنها باید افزایش یابد.
 
وی ادامه داد: اصلاح سهمیه‌های سوخت قابل انجام است و سهمیه‌هایی که فعلا اعلام شده قطعی نیست و ما در حال بررسی این موضوع هستیم.
 
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل همگانی کشور ادامه داد: در بعضی از شهرها نیز جایگاه سوخت CNG نداریم ولی خودروهای تاکسی آنها دوگانه‌سوز هستند بنابراین پیگیر هستیم تا سهمیه آن خودروها نیز مانند خودروهای تک‌سوز باشد و این مشکل  را نیز بتوانیم به این شکل برطرف کنیم.
 
قیصر یادآور شد: سهمیه آژانس‌ها و سرویس مدارس نیز در حال بررسی است و آمار پیمایش آنها را در حال تطبیق با سهمیه بنزین می‌دهیم و آن را مجددا به دستگاه‌های ذی‌ربط و هیات دولت اعلام می‌کنیم.
 
وی بیان داشت: افزایش کرایه‌ها اجتناب‌ناپذیر است ولی بسته‌های حمایتی را در نظر گرفته‌ایم تا مانع افزایش کرایه تاکسی‌ها شویم.
 
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل همگانی کشور خاطرنشان کرد: طبیعتا سهمیه‌ای که برای رانندگان تاکسی در نظر گرفته‌اند بر روی آن کار کارشناسی صورت نگرفته است و ما به دنبال اصلاح سهمیه‌های بنزین هستیم.
 
قیصر در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه تعداد از شهرها جایگاه CNG ندارند گفت: در حال حاضر حدود 500 شهر ما فاقد جایگاه CNG هستند ولی خودروهای عمومی دوگانه‌سوز دارند که باید سهمیه آنها تک‌سوز شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان