کد خبر:
۱۱۳۷۵۶ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۸/۲۳
چالش فولکس واگن با هزینه نجومی توسعه فناوری خودران
پدال نیوز: با وجود آنکه توسعه فناوریهای مرتبط با سیستمهای خودران، در ابتدا جذاب و منحصر به فرد به نظر میرسید، اما به تدریج بعد منفی تحقیق و ...
به گزارش "پدال نیوز"
چندی پیش فولکس واگن و فورد بر سر توسعه مشترک پروژهها به توافق رسیده و قرارداد همکاری امضا کردند. حال هیتزنگر میگوید قراردادهای مشترک فولکس واگن، تنها محدود به همکاری با فورد نمیشوند، بلکه این شرکت در حال همکاری با Argo AI ، شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی است، که به مدیریت بهتر هزینههای فولکس واگن، کمک قابل توجهی خواهد کرد.
هیتزنگر در حاشیه یک نشست مطبوعاتی در هامبورگ، گفت: ما به دنبال موفقیت در عرصههای جدیدی هستیم، حرکت رو به جلوی ما ادامه دارد و فاصله زیادی با دیگر رقبا نداریم، ما به عنوان گروه فولکس واگن، یک ابرشرکت بوده و به دنبال رقابتهای چالش برانگیز هستیم.
بیش از یک دهه است که این شرکت در همکاری با آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی یا DARPA در ایالات متحده، به توسعه خودروهای خودران مشغول است، اما گستردگی حوزه فعالیت فولکس واگن، که زیرمجموعههایش شامل ۱۲ برند و ۱۲۲ کارخانه خودروسازی در سراسر جهان میشوند، به رقبای این شرکت اجازه داد گوی سبقت را از داس متحرک آلمانی بربایند.
الکساندر هیتزنگر، یکی از مهندسان ارشد پورشه بود، و مدتی نیز در اپل فعالیت داشت، که چندسالی میشود به استخدام فولکس درآمده است. او در حال حاضر ریاست یک واحد تازه تاسیس به نام فولکس واگن خودمختار بر عهده دارد، که با هدف افزایش کارایی پروژههای خودران تشکیل گردیده است. این بخش دفاتری در آلمان، سیلیکون ولی و چین دارد و همواره در پی جذب استعدادهای برتر در زمینه توسعه سیستمهای خودکار، یا رانندگی هوشمند سطح چهارم است. این سیستم میتواند از سال ۲۰۲۵، تجاری شده و در خودروها به کار گرفته شود. در حال حاضر فولکس واگن در حال آزمایش گلف مجهز به فناوریهای خودران نسل چهارم، در خیابانهای هامبورگ است. در طی این آزمایشات، پنج نسخه برقی از فولکس واگن گلف که مجهز به فناوریهای یاد شده، رادارها و حسگرها هستند، در سطح شهر هامبورگ تردد میکنند.
به گزارش پدال نیوز، با وجود آنکه توسعه فناوریهای مرتبط با سیستمهای خودران، در ابتدا جذاب و منحصر به فرد به نظر میرسید، اما به تدریج بعد منفی تحقیق و توسعه بر روی این فناوریها، یعنی هزینه زیاد، گریبانگیر خودروسازان شده است. به تازگی فولکس واگن اعلام کرد به دنبال یک شریک برای کار بر روی توسعه سیستمهای خودران و به اشتراک گذاشتن این فناوری با دیگر خودروسازان است، چرا که هزینه توسعه این فناوریها، بسیار بالاست. فناوریهای مرتبط با رانندگی کاملا خودمختار و تولید خودروهای خودران، آینده حمل و نقل زمین را شکل میدهد. به گفته الکساندر هیتزنگر ، یکی از مدیران ارشد فولکس واگن که در بخش توسعه سیستمهای خودران فعالیت میکند، ضمن بیان این خبر، عنوان کرد فناوری خودران فولکس واگن، میتواند در آینده نزدیک به رقیبی برای دیگر شرکتهای حاضر در این حوزه، نظیر وایمو تبدیل شود.
چندی پیش فولکس واگن و فورد بر سر توسعه مشترک پروژهها به توافق رسیده و قرارداد همکاری امضا کردند. حال هیتزنگر میگوید قراردادهای مشترک فولکس واگن، تنها محدود به همکاری با فورد نمیشوند، بلکه این شرکت در حال همکاری با Argo AI ، شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی است، که به مدیریت بهتر هزینههای فولکس واگن، کمک قابل توجهی خواهد کرد.
هیتزنگر در حاشیه یک نشست مطبوعاتی در هامبورگ، گفت: ما به دنبال موفقیت در عرصههای جدیدی هستیم، حرکت رو به جلوی ما ادامه دارد و فاصله زیادی با دیگر رقبا نداریم، ما به عنوان گروه فولکس واگن، یک ابرشرکت بوده و به دنبال رقابتهای چالش برانگیز هستیم.
بیش از یک دهه است که این شرکت در همکاری با آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی یا DARPA در ایالات متحده، به توسعه خودروهای خودران مشغول است، اما گستردگی حوزه فعالیت فولکس واگن، که زیرمجموعههایش شامل ۱۲ برند و ۱۲۲ کارخانه خودروسازی در سراسر جهان میشوند، به رقبای این شرکت اجازه داد گوی سبقت را از داس متحرک آلمانی بربایند.
الکساندر هیتزنگر، یکی از مهندسان ارشد پورشه بود، و مدتی نیز در اپل فعالیت داشت، که چندسالی میشود به استخدام فولکس درآمده است. او در حال حاضر ریاست یک واحد تازه تاسیس به نام فولکس واگن خودمختار بر عهده دارد، که با هدف افزایش کارایی پروژههای خودران تشکیل گردیده است. این بخش دفاتری در آلمان، سیلیکون ولی و چین دارد و همواره در پی جذب استعدادهای برتر در زمینه توسعه سیستمهای خودکار، یا رانندگی هوشمند سطح چهارم است. این سیستم میتواند از سال ۲۰۲۵، تجاری شده و در خودروها به کار گرفته شود. در حال حاضر فولکس واگن در حال آزمایش گلف مجهز به فناوریهای خودران نسل چهارم، در خیابانهای هامبورگ است. در طی این آزمایشات، پنج نسخه برقی از فولکس واگن گلف که مجهز به فناوریهای یاد شده، رادارها و حسگرها هستند، در سطح شهر هامبورگ تردد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟