کد خبر:
۱۱۳۴۹۱ ۱۵:۵۹
۱۳۹۸/۰۸/۱۸
طرح ساماندهی صنعت خودرو از پیش شکست خورده است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: در صورت عدم اصلاح نقائص، کاستی ها و ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو، ضمن وارد شدن خسارات تعیین کننده فرصت کار عمیق و دقیق از مجلس سلب خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار داشت: طرح ساماندهی صنعت خودرو فاقد جامعیت و پوشش متناسب و کافی بر اجزاء مهم صنعت خودرو کشور است. بسیاری از ابعاد و ذینفعان صنعت خودرو در طرح ساماندهی صنعت خودرو دیده نشده اند و طرحی که جامعیت و کفایت ندارد چگونه می تواند این صنعت را سامان دهد؟
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طرحی می تواند صنعت خودرو را ساماندهی کند که تمام جوانب و ذینفعان متکثر این صنعت را در نظامی متوازن و عادلانه دیده باشد، طرح ساماندهی صنعت خودرو کشور فاقد این جامعیت است و از پیش، شکست خورده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از طرف دیگر ماده 2 این طرح ادامه روند پر خطا و انحرافی از ماموریت مهم خصوصی سازی صحیح در صنعت خودرو کشور است؛ ماده 2 این طرح دولت را مکلف به واگذاری باقیمانده سهام خود در خودروسازی ها می کند درصورتیکه این مساله، یک آدرس اشتباه و بر خلاف حقوق ملت و دولت است.
نجفی گفت: امیدواریم فرصت اعمال اصلاحات لازم در این طرح را داشته باشیم، در غیر اینصورت این طرح فرصت یک کار عمیق و دقیق را از مجلس گرفته و زمینه بروز اشکالات دیگر خواهد شد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی درخصوص همکاری مشترک در زمینه خودروسازی با کشورهایی نظیر ترکیه و روسیه اظهار داشت: روسیه مزیتی رقابتی و استراتژیک در صنعت خودرو ندارد و ترکیه نیز خودروساز نیست و عمدتا مونتاژکار و قطعه ساز است و ارزش افزوده درخوری برای صنعت ما نخواهند داشت.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طرحی می تواند صنعت خودرو را ساماندهی کند که تمام جوانب و ذینفعان متکثر این صنعت را در نظامی متوازن و عادلانه دیده باشد، طرح ساماندهی صنعت خودرو کشور فاقد این جامعیت است و از پیش، شکست خورده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از طرف دیگر ماده 2 این طرح ادامه روند پر خطا و انحرافی از ماموریت مهم خصوصی سازی صحیح در صنعت خودرو کشور است؛ ماده 2 این طرح دولت را مکلف به واگذاری باقیمانده سهام خود در خودروسازی ها می کند درصورتیکه این مساله، یک آدرس اشتباه و بر خلاف حقوق ملت و دولت است.
نجفی گفت: امیدواریم فرصت اعمال اصلاحات لازم در این طرح را داشته باشیم، در غیر اینصورت این طرح فرصت یک کار عمیق و دقیق را از مجلس گرفته و زمینه بروز اشکالات دیگر خواهد شد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی درخصوص همکاری مشترک در زمینه خودروسازی با کشورهایی نظیر ترکیه و روسیه اظهار داشت: روسیه مزیتی رقابتی و استراتژیک در صنعت خودرو ندارد و ترکیه نیز خودروساز نیست و عمدتا مونتاژکار و قطعه ساز است و ارزش افزوده درخوری برای صنعت ما نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت