آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۴۴۸
۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۸
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور پاسخ می‌دهد:

خودروهای اسقاطی چقدر قیمت دارند؟

پدال نیوز- رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور گفت: تمامی واحدهای اسقاط کشور به صورت صد در صد تعطیل شده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزراش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ، حسین گودرزی، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور درباره وضعیت اسقاط خودرو گفت: تغییرات در واحدهای اسقاط به نحوی پیش رفت که می‌توان گفت صد در صد همه بخش‌ها تعطیل شده‌اند. 216 مرکز اسقاط در سطح کشور داریم که بین 5 تا 10 درصد آن‌ها در روزهای اخیر کار می‌کردند که با نزدیک شدن به فصل سرما همگی بسته شدند. به دلیل این که در دولت عزم و اراده‌ای وجود ندارد چنین مشکلاتی گریبان مراکز را گرفت.
 
وی ادامه داد: اسقاط درباره موتورسیکلت‌ها نیز صورت نمی‌گیرد و دلال‌ها وارد این قضیه شده‌اند. متاسفانه همین امر اشتباه کار را سخت کرده و در سال گذشته موتورسازان از دولت وقت گرفتند که گواهی اسقاط تحویل ندهند و اکنون نیز بعید نیست که دنبال انجام چنین کاری باشند. این به ضرر مردم است زیرا موتورسیکلت 2.5 برابر یک خودروی فرسوده آلایندگی دارد.
 
گودرزی درباره اسقاط تاکسی‌ها نیز اظهار کرد: در مورد تاکسی‌ها تا چند روز پیش با متولی آن که ایران‌خودرو بود در حال مذاکره بودیم. اما ایران‌خودرو اعلام کرد که در روند اسقاط دخالتی نمی‌کند و این قضیه به اتحادیه تاکسیرانی مربوط شده است. پس از صحبت با مدیرعامل تاکسیرانی گفته شد که متولی این کار باید ستاد حمل و نقل و سوخت باشد که به طور کامل از این قضیه بی خبر است. همین بی برنامگی و عدم داشتن متولی در یک امر باعث هرج و مرجمی‌شود.
 
وی در پایان گفت: قیمت گواهی اسقاط بر مبنای قیمت خودروی فرسوده است. در یک مقطع ما خودروی فرسوده را 2.5 میلیون می‌خریدیم و گواهی‌ها را در حدود 2 الی 2 میلیون و 300 هزار تومان می‌فروختیم. اما در حال حاضر با توجه به بالا رفتن قیمت خودروها زیر 6 الی 7 میلیون تومان نمی‌توان یک خودروی فرسوده را خریداری کرد. در نتیجه گواهی اسقاط باید بر همین اساس قیمت‌گذاری شود که دولت در این زمینه نیز هنوز چیزی را اعلام نکرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»