کد خبر:
۱۱۳۳۵۷ ۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۸/۱۵
ساخت موستانگ برقی با باتری ۸۰۰ ولتی و دنده دستی
آغاز تغییرات در فورد
پدال نیوز: شرکت فورد در پروژه خودروی برقی «موستانگ لیتیوم» از موتوری با قدرت بیش از ۹۰۰ اسب بخار و جعبه دنده دستی استفاده می کند. در این خودرو از سیستم باتری ۸۰۰ ولتی استفاده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، طرفداران خودروهای اسپرت گاهی اوقات از نبود دنده دستی در خودرو گله دارند. اما اکنون شرکت خودروسازی فورد اشاره کرده احتمالا در خودروی جدیدش از دنده دستی استفاده می کند.
این خودروساز در پروژه خودروی برقی«موستانگ لیتیوم» با Webasto همکاری می کند. این بدان معناست که یک موتور الکتریکی با قدرت بیش از 900 اسب بخار با یک جعبه دنده Getrag (با 6 سرعت) یکپارچه می شود.
گشتاور این خودرو نیز هزار فوت بر پوند اعلام شده است.
فناوری های بسیار نوین، قدرت این خودرو را فراهم کرده اند. موستانگ لیتیوم دارای یک سیستم باتری 800 ولتی است که علاوه بر ارائه عملکرد بالا از میزان وزن خودرو و هچنین گرمای تولید شده توسط آن می کاهد.
پروژه موستانگ لیتیوم در حقیقت نشان دهنده تغییراتی بزرگتر در خودروهای فورد است.
این خودروساز در پروژه خودروی برقی«موستانگ لیتیوم» با Webasto همکاری می کند. این بدان معناست که یک موتور الکتریکی با قدرت بیش از 900 اسب بخار با یک جعبه دنده Getrag (با 6 سرعت) یکپارچه می شود.
گشتاور این خودرو نیز هزار فوت بر پوند اعلام شده است.
فناوری های بسیار نوین، قدرت این خودرو را فراهم کرده اند. موستانگ لیتیوم دارای یک سیستم باتری 800 ولتی است که علاوه بر ارائه عملکرد بالا از میزان وزن خودرو و هچنین گرمای تولید شده توسط آن می کاهد.
پروژه موستانگ لیتیوم در حقیقت نشان دهنده تغییراتی بزرگتر در خودروهای فورد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»