اعلام آمادگی تهران برای انتقال تجربه درباره کاهش آلودگی هوا به سارایوو
پدال نیوز- شهردار تهران در دیدار با شهردار سارایوو برای حل مشکل آلودگی هوای پایتخت بوسنی اعلام آمادگی کرد و گفت: تهران آمادگی دارد تا مشاوران و شرکتهای فعال در این زمینه را به سارایوو معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، پیروز حناچی در دیدار با عبدالله اسکاسا - شهردار سارایوو- در قالب چهارمین دوره جایزه خشت طلایی بیان اینکه میان ایران و بوسنی هرزگوین هم در دوره معاصر و از دوران قدیم نزدیکی زیادی بوده است، اظهار کرد: بخشی از این قرابت فرهنگی بوده است. امیدوارم سفر شما به تهران زمینه ساز همکاریهای بیشتر میان این دو شهر بزرگ شود.
حناچی مشکل آلودگی هوا و پسماند را مشکل اپیدمیک همه شهرهای بزرگ عنوان کرد و با اشاره به جمعیت سارایوو که کمتر از نیم میلیون نفر است، گفت: جمعیت نیم میلیونی برای آلودگی هوا کمی زود است و کلانشهرها در آستانه 700 هزار و تا یک میلیون نفر باید اقداماتی را در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند. در غیر این صورت منجر به هزینه های بیشتر خواهد شد بنابراین شما در زمان درستی به فکر افتادهاید.
شهردار تهران افزود: با توجه به مشکلات شما، ما آمادگی هرگونه همکاری را داریم و حتی میتوانیم مشاورانی که در این زمینه کار میکنند را به شما معرفی کنیم. کاری که از دستمان بربیاید را انجام میدهیم و مانند سابق در کنار سارایوو خواهیم بود البته پیش از سفر یا همزمان با سفرم به سارایوو تمهیداتی در این رابطه انجام میدهیم.
وی با تاکید بر لزوم مطالعه روی منشا آلودگی هوا گفت: در تهران 80 درصد منشا آلودگی هوا سوختهای فسیلی است.
به گفته حناچی استانبول هم حدود سه دهه پیش تقریبا وضعیت مشابه سارایوو را داشت البته استانبول به نسبت سارایوو مسطح و دارای دشتهای باز است اما مصرف ازت و ذغال سنگ عامل اصلی آلودگی هوا بود.
شهردار تهران با تاکید بر لزوم اندازهگیری و مطالعه بر روی ذرات معلق pm2.5 توضیح داد: pm2.5 و pm10 بهطور مستقیم روی سلامتی شهروندان اثر میگذارد و در شرایط وارونگی هوا و زمانی که از حد استاندارد خارج می شود ممکن است سبب ایست قلبی شود بنابراین باید درباره این معضل تمهیداتی اندیشید.
وی با بیان اینکه ما هم در تهران البته با مقیاسهای متفاوت با این مشکلات مواجه هستیم، گفت: هشت و نیم میلیون نفر در داخل محدوده تهران زندگی می کنند، چهار و نیم میلیون خودرو در تهران تردد میکنند، سه میلیون دوچرخه و موتور در تهران وجود دارد و 40 درصد حمل و نقل داخلی تهران با خودرو شخصی انجام می شود بنابراین اگر باد و بارندگی نباشد ما در زمستان با وارونگی دما مواجه هستیم. چند سال پیش تهران را هفت روز به دلیل آلودگی هوا تعطیل کردیم.
حناچی شناخت منشا آلودگی هوا را مهم توصیف و اظهارکرد: در دو سال اخیر در تهران برنامه کاهش (Lez) اجرا میشود که داخل محدوده طرح را به دوربینهای معاینه فنی مجهز کردیم. با این روش 20 درصد ذرات معلق را کاهش دادیم البته بارندگی هم به یاریمان آمد.
شهردار تهران به شهردار سارایوو توصیه کرد: قبل از هر اقدامی مطالعه دقیقی روی مراکز ایجاد آلودگی انجام دهید و این، نقشه راه شما را مشخص می کند و بسته به میزان درصد آلودگی اولویتبندی کنید. ما هم کمک خواهیم کرد و شرکتهای فعال در این زمینه را میتوانیم به شما معرفی کنیم. مثل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران که به طور دائمی بهصورت نرم افزاری وضعیت هوای تهران را گزارش میدهد.
به گفته حناچی استفاده از نرم افزارها بسیار مهم است و درواقع مشارکت دادن مردم در انجام ماموریتهاست.
وی اظهار امیدواری کرد که این رویداد برای شهردار سارایوو مفید باشد و از او برای بازدید از جاذبههای تهران دعوت کرد.
عبدالله اسکاسا - شهردار سارایوو - هم با ابراز خوشحالی از حضور در تهران گفت: میان تهران و سارایوو یک قرارداد خواهر خواندگی امضا شده که چارچوب مناسبی برای همکاریها و روابط دو جانبه است.
وی به صحبت های شهردار تهران درباره اشتراکات فرهنگی دو کشور اشاره کرد و گفت: با توجه به صحبتهای آقای شهردار ما روابط خوب سنتی داریم و باید آن را به همکاری های خوب تبدیل کنیم.
به گفته شهردار سارایوو دو موضوع در توسعه روابط دو کشور تاثیرگذار است که یکی از آنها نقل و انتقالات مالی است که مانع توسعه روابط دو کشور است اما این دو موضوع در سطح دو کشور است باید برای حل آن سعی و تلاش کرد.
اسکاسا با بیان اینکه در سارایوو یک مرکز فرهنگی ایرانی وجود دارد که خوب کار می کند، گفت: ما در همین رابطه با آن مرکز فرهنگی، روزهای مهم در جمهوری اسلامی ایران را هر سال در شورای شهر برگزار میکنیم. این رخداد فرصت خوبی برای شناساندن ایران به مردم بوسنی است.
وی همچنین از شهردار تهران دعوت کرد تا به سارایوو سفر کند و اظهار کرد: یکی از موضوعات بسیار مهم شهری، حوزه شهرسازی است و شنیدهام که شهردار تهران تخصص زیادی در این زمینه دارد. سارایوو در یک موقعیت جغرافیایی استراتژیک قرار دارد بنابراین به دنبال مناطقی هستیم که شهر را گسترش دهیم.
شهردار سارایوو دو مشکل مهم این شهر را آلودگی بسیار زیاد هوا در زمستان و بازیافت زبالهها عنوان کرد و توضیح داد: علت آلودگی هوا این است که اطراف شهر سارایوو را کوه پوشانده است و شما اطلاع ندارید چون در آنجا نبودید و سال آینده اگر سفری به سارایوو داشته باشید از نزدیک مشاهده خواهید کرد. پیشنهاد میکنیم در یکی از روزهای جمهوری اسلامی که در سارایوو برگزار میشود به این شهر سفر کنید البته ماه می بهترین ماه برای سفر به بوسنی است.
اسکاسا آلودگی هوا را یکی از مهمترین مشکلات سارایوو اظهارکرد و گفت: ما علاقهمند هستیم از تجربیات شما استفاده کنیم و حتی میتوانیم میزبان یک گروه متخصص و کارشناس در این زمینه باشیم.
وی با بیان اینکه در زمستان مهمترین عامل آلودگی هوا سوخت زمستانی است، اظهار کرد: در سارایوو از ذغال سنگ و سوخت بیکیفیت استفاده میشود البته در سال 1984 پس از آنکه المپیک زمستانی را برگزار کردیم بعد از آن گازرسانی را به سمت منازل آوردیم که خوب پیش رفت اما توسعه شهر سبب شد این کار متوقف شود و با رشد شهرها دوباره این مشکل ایجاد شد.
شهردار سارایوو در ادامه گفت: یک تله کابین از مرکز شهر به بالای کوه در سارایوو وجود دارد که در هر یک از ستونها یک سیستم نصب شده تا میزان آلودگی هوا در ارتفاعهای مختلف را محاسبه کند. بیشترین نگرانی ما آلودگی در زمستان است و در کنارش مه آلود شدن هوا در ماه فوریه است که سبب بسته شدن فرودگاه میشود.
اسکاسا افزود: در سارایوو یک دانشکده روی ذرات معلق مطالعه میکند البته این ذرات هنوز در حد استاندارد است اما سال به سال در حال افزایش است.
در پایان این دیدار هم شهردار سارایوو هدایایی از سمبل این شهر به شهردار تهران ارایه کرد.
حناچی مشکل آلودگی هوا و پسماند را مشکل اپیدمیک همه شهرهای بزرگ عنوان کرد و با اشاره به جمعیت سارایوو که کمتر از نیم میلیون نفر است، گفت: جمعیت نیم میلیونی برای آلودگی هوا کمی زود است و کلانشهرها در آستانه 700 هزار و تا یک میلیون نفر باید اقداماتی را در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند. در غیر این صورت منجر به هزینه های بیشتر خواهد شد بنابراین شما در زمان درستی به فکر افتادهاید.
شهردار تهران افزود: با توجه به مشکلات شما، ما آمادگی هرگونه همکاری را داریم و حتی میتوانیم مشاورانی که در این زمینه کار میکنند را به شما معرفی کنیم. کاری که از دستمان بربیاید را انجام میدهیم و مانند سابق در کنار سارایوو خواهیم بود البته پیش از سفر یا همزمان با سفرم به سارایوو تمهیداتی در این رابطه انجام میدهیم.
وی با تاکید بر لزوم مطالعه روی منشا آلودگی هوا گفت: در تهران 80 درصد منشا آلودگی هوا سوختهای فسیلی است.
به گفته حناچی استانبول هم حدود سه دهه پیش تقریبا وضعیت مشابه سارایوو را داشت البته استانبول به نسبت سارایوو مسطح و دارای دشتهای باز است اما مصرف ازت و ذغال سنگ عامل اصلی آلودگی هوا بود.
شهردار تهران با تاکید بر لزوم اندازهگیری و مطالعه بر روی ذرات معلق pm2.5 توضیح داد: pm2.5 و pm10 بهطور مستقیم روی سلامتی شهروندان اثر میگذارد و در شرایط وارونگی هوا و زمانی که از حد استاندارد خارج می شود ممکن است سبب ایست قلبی شود بنابراین باید درباره این معضل تمهیداتی اندیشید.
وی با بیان اینکه ما هم در تهران البته با مقیاسهای متفاوت با این مشکلات مواجه هستیم، گفت: هشت و نیم میلیون نفر در داخل محدوده تهران زندگی می کنند، چهار و نیم میلیون خودرو در تهران تردد میکنند، سه میلیون دوچرخه و موتور در تهران وجود دارد و 40 درصد حمل و نقل داخلی تهران با خودرو شخصی انجام می شود بنابراین اگر باد و بارندگی نباشد ما در زمستان با وارونگی دما مواجه هستیم. چند سال پیش تهران را هفت روز به دلیل آلودگی هوا تعطیل کردیم.
حناچی شناخت منشا آلودگی هوا را مهم توصیف و اظهارکرد: در دو سال اخیر در تهران برنامه کاهش (Lez) اجرا میشود که داخل محدوده طرح را به دوربینهای معاینه فنی مجهز کردیم. با این روش 20 درصد ذرات معلق را کاهش دادیم البته بارندگی هم به یاریمان آمد.
شهردار تهران به شهردار سارایوو توصیه کرد: قبل از هر اقدامی مطالعه دقیقی روی مراکز ایجاد آلودگی انجام دهید و این، نقشه راه شما را مشخص می کند و بسته به میزان درصد آلودگی اولویتبندی کنید. ما هم کمک خواهیم کرد و شرکتهای فعال در این زمینه را میتوانیم به شما معرفی کنیم. مثل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران که به طور دائمی بهصورت نرم افزاری وضعیت هوای تهران را گزارش میدهد.
به گفته حناچی استفاده از نرم افزارها بسیار مهم است و درواقع مشارکت دادن مردم در انجام ماموریتهاست.
وی اظهار امیدواری کرد که این رویداد برای شهردار سارایوو مفید باشد و از او برای بازدید از جاذبههای تهران دعوت کرد.
عبدالله اسکاسا - شهردار سارایوو - هم با ابراز خوشحالی از حضور در تهران گفت: میان تهران و سارایوو یک قرارداد خواهر خواندگی امضا شده که چارچوب مناسبی برای همکاریها و روابط دو جانبه است.
وی به صحبت های شهردار تهران درباره اشتراکات فرهنگی دو کشور اشاره کرد و گفت: با توجه به صحبتهای آقای شهردار ما روابط خوب سنتی داریم و باید آن را به همکاری های خوب تبدیل کنیم.
به گفته شهردار سارایوو دو موضوع در توسعه روابط دو کشور تاثیرگذار است که یکی از آنها نقل و انتقالات مالی است که مانع توسعه روابط دو کشور است اما این دو موضوع در سطح دو کشور است باید برای حل آن سعی و تلاش کرد.
اسکاسا با بیان اینکه در سارایوو یک مرکز فرهنگی ایرانی وجود دارد که خوب کار می کند، گفت: ما در همین رابطه با آن مرکز فرهنگی، روزهای مهم در جمهوری اسلامی ایران را هر سال در شورای شهر برگزار میکنیم. این رخداد فرصت خوبی برای شناساندن ایران به مردم بوسنی است.
وی همچنین از شهردار تهران دعوت کرد تا به سارایوو سفر کند و اظهار کرد: یکی از موضوعات بسیار مهم شهری، حوزه شهرسازی است و شنیدهام که شهردار تهران تخصص زیادی در این زمینه دارد. سارایوو در یک موقعیت جغرافیایی استراتژیک قرار دارد بنابراین به دنبال مناطقی هستیم که شهر را گسترش دهیم.
شهردار سارایوو دو مشکل مهم این شهر را آلودگی بسیار زیاد هوا در زمستان و بازیافت زبالهها عنوان کرد و توضیح داد: علت آلودگی هوا این است که اطراف شهر سارایوو را کوه پوشانده است و شما اطلاع ندارید چون در آنجا نبودید و سال آینده اگر سفری به سارایوو داشته باشید از نزدیک مشاهده خواهید کرد. پیشنهاد میکنیم در یکی از روزهای جمهوری اسلامی که در سارایوو برگزار میشود به این شهر سفر کنید البته ماه می بهترین ماه برای سفر به بوسنی است.
اسکاسا آلودگی هوا را یکی از مهمترین مشکلات سارایوو اظهارکرد و گفت: ما علاقهمند هستیم از تجربیات شما استفاده کنیم و حتی میتوانیم میزبان یک گروه متخصص و کارشناس در این زمینه باشیم.
وی با بیان اینکه در زمستان مهمترین عامل آلودگی هوا سوخت زمستانی است، اظهار کرد: در سارایوو از ذغال سنگ و سوخت بیکیفیت استفاده میشود البته در سال 1984 پس از آنکه المپیک زمستانی را برگزار کردیم بعد از آن گازرسانی را به سمت منازل آوردیم که خوب پیش رفت اما توسعه شهر سبب شد این کار متوقف شود و با رشد شهرها دوباره این مشکل ایجاد شد.
شهردار سارایوو در ادامه گفت: یک تله کابین از مرکز شهر به بالای کوه در سارایوو وجود دارد که در هر یک از ستونها یک سیستم نصب شده تا میزان آلودگی هوا در ارتفاعهای مختلف را محاسبه کند. بیشترین نگرانی ما آلودگی در زمستان است و در کنارش مه آلود شدن هوا در ماه فوریه است که سبب بسته شدن فرودگاه میشود.
اسکاسا افزود: در سارایوو یک دانشکده روی ذرات معلق مطالعه میکند البته این ذرات هنوز در حد استاندارد است اما سال به سال در حال افزایش است.
در پایان این دیدار هم شهردار سارایوو هدایایی از سمبل این شهر به شهردار تهران ارایه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!