کد خبر:
۱۱۳۲۲۰ ۱۰:۳۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۳
دبیر انجمن قطعه سازان:
20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ۲۰ درصد قطعات موجود در بازار ساخت داخل و مابقی واردات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به مشکل تامین قطعه خودرو در کشور، گفت: مدتی است به علت ثابت ماندن تعداد تیراژ تولید خودروسازان، در قطعه سازی افزایش تولیدی وجود ندارد اما بازار خودرو نشان می دهد که این روزها بیش از خودرو نیازمند تولید قطعات هستیم.
او بیان کرد: کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی منجر به رکورد و درجا زدن در تولید قطعات شده است، همین امر مانعی جدی برای افزایش تیراژ در این صنف شده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: 20 درصد قطعات موجود در بازار ساخت داخل و مابقی وارداتی است؛ این روند ناخوشایند(واردات قطعه خودرو) که مورد تایید ما نیست هیچ ارتباطی با قطعه سازی ندارد.
مشکلی در تامین قطعه وجود ندارد
بیگلو افزود: در واردات برخی از قطعه های خودرو نیز موارد تقلبی وجود دارد، چرا که هیچگونه نظارتی بر واردات آنها وجود ندارد و ما تنها به محصولات داخلی و ساخت ایران نظارت که 20 درصد بازار را تشکیل می دهند نظارت داریم.
او با اشاره به افزایش قیمت خودرو و قطعات آن، گفت: افزایش قیمت خودرو متاثر از زنجیره متصل به نوسانات نرخ ارز است. قیمت خودرو به دلیل رشد قیمت قطعات آن بالا می رود، قیمت قطعه های اتومبیل به علت جهش نرخ مواد اولیه و گران تر شدن مواد اولیه در نهایت به علت رشد نرخ ارز رخ می دهد. افزایش نرخ ارز منجر به رشد سه برابری قیمت قطعات خودرو از یک سال و نیم گذشته شده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: نکته جالب اینجاست که بیش از مواد وارداتی، مواد اولیه داخلی از جمله ورق های فولادی، محصولات مسی و مواد پتروشیمی و پلیمری گرفتار افزایش قیمت شده اند. تولید کنندگان معتقدند فروش محصولات نهایی با نرخ جهانی منجر به افزایش سه برابری قیمت ها شده است.
او بیان کرد: کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی منجر به رکورد و درجا زدن در تولید قطعات شده است، همین امر مانعی جدی برای افزایش تیراژ در این صنف شده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: 20 درصد قطعات موجود در بازار ساخت داخل و مابقی وارداتی است؛ این روند ناخوشایند(واردات قطعه خودرو) که مورد تایید ما نیست هیچ ارتباطی با قطعه سازی ندارد.
مشکلی در تامین قطعه وجود ندارد
بیگلو افزود: در واردات برخی از قطعه های خودرو نیز موارد تقلبی وجود دارد، چرا که هیچگونه نظارتی بر واردات آنها وجود ندارد و ما تنها به محصولات داخلی و ساخت ایران نظارت که 20 درصد بازار را تشکیل می دهند نظارت داریم.
او با اشاره به افزایش قیمت خودرو و قطعات آن، گفت: افزایش قیمت خودرو متاثر از زنجیره متصل به نوسانات نرخ ارز است. قیمت خودرو به دلیل رشد قیمت قطعات آن بالا می رود، قیمت قطعه های اتومبیل به علت جهش نرخ مواد اولیه و گران تر شدن مواد اولیه در نهایت به علت رشد نرخ ارز رخ می دهد. افزایش نرخ ارز منجر به رشد سه برابری قیمت قطعات خودرو از یک سال و نیم گذشته شده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: نکته جالب اینجاست که بیش از مواد وارداتی، مواد اولیه داخلی از جمله ورق های فولادی، محصولات مسی و مواد پتروشیمی و پلیمری گرفتار افزایش قیمت شده اند. تولید کنندگان معتقدند فروش محصولات نهایی با نرخ جهانی منجر به افزایش سه برابری قیمت ها شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش