سرگردانی خودرویی مردم
20 درصد از مخاطبان ناآگاهی مردم را دلیل شکست کمپین خودرویی دانستند/ چرا کمپین" نه به خودروی داخلی" شکست خورد؟
پدال نیوز: پاسخ ها اما به این نظر سنجی که بیش از 4000 نفر در ان شرکت کردند جالب توجه بود.نزدیک به 28 درصد رای دهندگان معتقد بودند که نااگاهی مردم باعث شکست خوردن کمپین شده است و ترفند خودرو سازان ، علاق مردم به وام و حمایت دولت از خودرو سازان...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طرح پرداخت تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو در حالی به سرعت اجرایی و
به پایان رسید که از همان ابتدا انتقاداتی از جمله اولویت داشتن پرداخت
این تسهیلات برای ازدواج جوانان یا خرید مسکن، در میان برخی کارشناسان و
همچنین در میان شهروندان در شبکههای اجتماعی مطرح بود.
این در حالی بود که در چند وقت اخیر خبر ائتلاف مردمی، با عنوان کمپین نه به خودرو ایرانی با نام های مختلف خرید خودرو صفر ممنوع یا تحریم خودرداخلی، جهت اعتراض به کیفیت و ایمنی پایین و قیمت بالای این محصولات از طریق شبکه های اجتماعی مانند اینستاگرام ، تلگرام و رسانه های مجازی و مکتبوب میان مردم دست به دست می شد.
در سال نیمه اول سال 94 با توجه به فشار خودروسازان بر روی دولت جهت افزایش قیمت ها و همچنین اعتراض مردمی و رسانه ای تر شدن فعالیت کمپین نه به خرید خودرو ایرانی محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا با افت شدیدی مواجه شد به طوریکه حجم تولید این دو شرکت در شهریور 94 به نصف این میزان در زمان مشابه سال قبل کاهش یافته بود ، شنیده ها حاکی بر این است که تولیدات ایران خودرو در شهریور امسال به روزی 910 دستگاه هم رسیده بود.
در این میان با جا افتادن و رویش مثبت کمپین در گذر زمان شاهد موضع گیری های مختلفی از مسئولین امر بودیم از موضع گیری وزیر صنعت و معدن گرفته تا حمایت همه جانب او از خودروسازان تا حرف های احمد نعمتبخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، اظهار کرد که به زودی خودروهای ایرانی، گران شده و افرادی که به موجب پیوستن به این کمپین، از خرید خودرو انصراف دادهاند، پشیمان خواهند شد.
این واکنش ها در طی ماه ها ادامه داشت تا جایی که رکود در بازار خودرو به نقطه ای رسید که مدیرعامل ایران خودرو به مردم قول افزایش کیفیت را داد و مدیر عامل سایپا از مردم عذر خواهی کرد اما با این حال باز هم کسی خودرو نمی خرید تا این که ترفند وام 25 میلیونی پیاده شد و صف های خرید خودرو را طولانی کرد.
به این ترتیب بود که بسیاری کمپین خودرو را شکست خورده نامیدند ، هر چند که عده ای هم معتقد بودند کمپین شکست نخورده است.
به دلیل این تناقضات در نظر سنجی شفاف از شما پرسیدیم:

چرا " کمپین نه به خودروی داخلی" شکست خورد؟
1- ترفند خودروسازان و وام 25 میلیونی
2- حمایت دولت از خودروسازان
3- ناآگاهی مردم
4-علاقه مردم به وام!
5-کمپین شکست نخورده است
پاسخ ها اما به این نظر سنجی که بیش از 4000 نفر در ان شرکت کردند جالب توجه بود.نزدیک به 28 درصد رای دهندگان معتقد بودند که نااگاهی مردم باعث شکست خوردن کمپین شده است و ترفند خودرو سازان ، علاق مردم به وام و حمایت دولت از خودرو سازان با فاصله اندک از هم با رای بالای 19 درصد، جایگاه دوم و سوم را به خود اختصاص داد ند.در این میان علاقه مردم به وام با 13 درصد رای در جایگاه اخر قرار گرفت و شکست نخوردن کمپین هم البته نزدیک 20 درصد رای به خود اختصاص داد.
با توجه به این نظر سنجی می توان گفت مردم هنوز در سرگردانی خودرویی به سر می برند و هنوز نمی دانند چه عاملی باعث هجوم به صف خرید خودروی بی کیفیت داخلی شد.
این در حالی بود که در چند وقت اخیر خبر ائتلاف مردمی، با عنوان کمپین نه به خودرو ایرانی با نام های مختلف خرید خودرو صفر ممنوع یا تحریم خودرداخلی، جهت اعتراض به کیفیت و ایمنی پایین و قیمت بالای این محصولات از طریق شبکه های اجتماعی مانند اینستاگرام ، تلگرام و رسانه های مجازی و مکتبوب میان مردم دست به دست می شد.
در سال نیمه اول سال 94 با توجه به فشار خودروسازان بر روی دولت جهت افزایش قیمت ها و همچنین اعتراض مردمی و رسانه ای تر شدن فعالیت کمپین نه به خرید خودرو ایرانی محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا با افت شدیدی مواجه شد به طوریکه حجم تولید این دو شرکت در شهریور 94 به نصف این میزان در زمان مشابه سال قبل کاهش یافته بود ، شنیده ها حاکی بر این است که تولیدات ایران خودرو در شهریور امسال به روزی 910 دستگاه هم رسیده بود.
در این میان با جا افتادن و رویش مثبت کمپین در گذر زمان شاهد موضع گیری های مختلفی از مسئولین امر بودیم از موضع گیری وزیر صنعت و معدن گرفته تا حمایت همه جانب او از خودروسازان تا حرف های احمد نعمتبخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، اظهار کرد که به زودی خودروهای ایرانی، گران شده و افرادی که به موجب پیوستن به این کمپین، از خرید خودرو انصراف دادهاند، پشیمان خواهند شد.
این واکنش ها در طی ماه ها ادامه داشت تا جایی که رکود در بازار خودرو به نقطه ای رسید که مدیرعامل ایران خودرو به مردم قول افزایش کیفیت را داد و مدیر عامل سایپا از مردم عذر خواهی کرد اما با این حال باز هم کسی خودرو نمی خرید تا این که ترفند وام 25 میلیونی پیاده شد و صف های خرید خودرو را طولانی کرد.
به این ترتیب بود که بسیاری کمپین خودرو را شکست خورده نامیدند ، هر چند که عده ای هم معتقد بودند کمپین شکست نخورده است.
به دلیل این تناقضات در نظر سنجی شفاف از شما پرسیدیم:

1- ترفند خودروسازان و وام 25 میلیونی
2- حمایت دولت از خودروسازان
3- ناآگاهی مردم
4-علاقه مردم به وام!
5-کمپین شکست نخورده است
پاسخ ها اما به این نظر سنجی که بیش از 4000 نفر در ان شرکت کردند جالب توجه بود.نزدیک به 28 درصد رای دهندگان معتقد بودند که نااگاهی مردم باعث شکست خوردن کمپین شده است و ترفند خودرو سازان ، علاق مردم به وام و حمایت دولت از خودرو سازان با فاصله اندک از هم با رای بالای 19 درصد، جایگاه دوم و سوم را به خود اختصاص داد ند.در این میان علاقه مردم به وام با 13 درصد رای در جایگاه اخر قرار گرفت و شکست نخوردن کمپین هم البته نزدیک 20 درصد رای به خود اختصاص داد.
با توجه به این نظر سنجی می توان گفت مردم هنوز در سرگردانی خودرویی به سر می برند و هنوز نمی دانند چه عاملی باعث هجوم به صف خرید خودروی بی کیفیت داخلی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو