بازار 500 میلیونی پیش روی خودروسازان خارجی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : امروز هر گونه همکاری مشترک با خودروسازان اروپایی باید با هدف توانمندسازی صنعت خودرو ایران صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : انچه که در همکاری و مشارکت با خودروسازان خارجی قابل تامل است موضوع سرمایه گذاری مشترک است این در حالی است در سالهایی که ایران با پژو همکاری داشت عدم سرمایه گذاری این شرکت در ایران موجب رفتار این شرکت در شرایط تحریم و ترک یکباره ایران شد.
وی تصریح کرد : شرکت پژو علی رغم قراردادی که با ایران داشت به تعهداتش عمل نکرد از این رو در همکاری های جدید باید از تجارب گذشته درس گرفت.
وی با اشاره به شروط وزارت صنعت ، معدن و تجارت در همکاری با خودروسازان خارجی خاطر نشان کرد : شروع همکاری مشترک با خودروسازان خارجی با حداقل 40 درصد تولید داخل به عنوان موارد مورد تاکید وزارت صنعت و معدن نه تنها منطقی است بلکه به جهت توانایی صنعت قطعه سازی ایران قابل تحقق است.
وی تصریح کرد : امروز قطعه سازان ایرانی به جهت دانش و تکنولوژی به روز قادر به تولید قطعات با کیقیت هستند و از توانایی لازم در این راستا برخوردارند.
وی گفت : در جریان حضور و همکاری با شرکتهای خارجی علاوه بر 50 درصد سرمایه گذاری مشترک ، بحث صادرات 30 درصدی از تولیدات مشترک نیز باید مورد توجه جدی قرار گیرد و از شروط همکاری ها باشد و با توجه به موقعیت استراتژیک کشورمان ، ایران پایگاه صادراتی شود.
نماینده شهریار در خانه ملت به مرز مشترک ایران با بیش از 15 کشور اشاره کرد و یاد آورشد : امروز ایران تنها یک بازار 80 میلیونی نیست بلکه به دلیل موقعیت استراتژیک و مرز مشترک با برخی از کشورها بازار 400 ، 500 میلیونی است و این نکته ای است که شرکتهای خارجی در خصوص سرمایه گذاری مشترک نیز نسبت به آن توجه دارند.
گروسی با توجه به ایجاد بازار بزرگ بوجود آمده در جریان این همکاری ها خاطر نشان کرد : خودروسازان خارجی در رفت و آمدها و مذاکراتی که با ایران دارند باید توجه کنند این همکاری ها باید بر مینای برد _برد تنظیم شود .
وی گفت : خودروسازان باید از شرایط جدید بوجود آمده بهره برده و با استفاده مناسب از مزیت و موقعیت جغرافیایی ایران در منطقه، ایران را به حوزه تولید و صادرات خودرو تبدیل کنند.
وی تصریح کرد : شرکت پژو علی رغم قراردادی که با ایران داشت به تعهداتش عمل نکرد از این رو در همکاری های جدید باید از تجارب گذشته درس گرفت.
وی با اشاره به شروط وزارت صنعت ، معدن و تجارت در همکاری با خودروسازان خارجی خاطر نشان کرد : شروع همکاری مشترک با خودروسازان خارجی با حداقل 40 درصد تولید داخل به عنوان موارد مورد تاکید وزارت صنعت و معدن نه تنها منطقی است بلکه به جهت توانایی صنعت قطعه سازی ایران قابل تحقق است.
وی تصریح کرد : امروز قطعه سازان ایرانی به جهت دانش و تکنولوژی به روز قادر به تولید قطعات با کیقیت هستند و از توانایی لازم در این راستا برخوردارند.
وی گفت : در جریان حضور و همکاری با شرکتهای خارجی علاوه بر 50 درصد سرمایه گذاری مشترک ، بحث صادرات 30 درصدی از تولیدات مشترک نیز باید مورد توجه جدی قرار گیرد و از شروط همکاری ها باشد و با توجه به موقعیت استراتژیک کشورمان ، ایران پایگاه صادراتی شود.
نماینده شهریار در خانه ملت به مرز مشترک ایران با بیش از 15 کشور اشاره کرد و یاد آورشد : امروز ایران تنها یک بازار 80 میلیونی نیست بلکه به دلیل موقعیت استراتژیک و مرز مشترک با برخی از کشورها بازار 400 ، 500 میلیونی است و این نکته ای است که شرکتهای خارجی در خصوص سرمایه گذاری مشترک نیز نسبت به آن توجه دارند.
گروسی با توجه به ایجاد بازار بزرگ بوجود آمده در جریان این همکاری ها خاطر نشان کرد : خودروسازان خارجی در رفت و آمدها و مذاکراتی که با ایران دارند باید توجه کنند این همکاری ها باید بر مینای برد _برد تنظیم شود .
وی گفت : خودروسازان باید از شرایط جدید بوجود آمده بهره برده و با استفاده مناسب از مزیت و موقعیت جغرافیایی ایران در منطقه، ایران را به حوزه تولید و صادرات خودرو تبدیل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش