آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۱۶
۱۰:۳۹
۱۳۹۴/۰۹/۰۹

بازار 500 میلیونی پیش روی خودروسازان خارجی

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : امروز هر گونه همکاری مشترک با خودروسازان اروپایی باید با هدف توانمندسازی صنعت خودرو ایران صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : انچه که در همکاری و مشارکت با خودروسازان خارجی قابل تامل است موضوع سرمایه گذاری مشترک است این در حالی است در سالهایی که ایران با پژو همکاری داشت عدم سرمایه گذاری این شرکت در ایران موجب رفتار این شرکت در شرایط تحریم و ترک یکباره ایران شد.
 
وی تصریح کرد : شرکت پژو علی رغم قراردادی که با ایران داشت به تعهداتش عمل نکرد از این رو در همکاری های جدید باید از تجارب گذشته درس گرفت.
 
وی با اشاره به شروط وزارت صنعت ، معدن و تجارت در همکاری با خودروسازان خارجی خاطر نشان کرد : شروع همکاری مشترک با خودروسازان خارجی با حداقل 40 درصد تولید داخل به عنوان موارد مورد تاکید وزارت صنعت و معدن نه تنها منطقی است بلکه به جهت توانایی صنعت قطعه سازی ایران قابل تحقق است.
 
وی تصریح کرد : امروز قطعه سازان ایرانی به جهت دانش و تکنولوژی به روز قادر به تولید قطعات با کیقیت هستند و از توانایی لازم در این راستا برخوردارند.
 
وی گفت : در جریان حضور و همکاری با شرکتهای خارجی علاوه بر 50 درصد سرمایه گذاری مشترک ، بحث صادرات 30 درصدی از تولیدات مشترک نیز باید مورد توجه جدی قرار گیرد و از شروط همکاری ها باشد و با توجه به موقعیت استراتژیک کشورمان ، ایران پایگاه صادراتی شود.
 
نماینده شهریار در خانه ملت به مرز مشترک ایران با بیش از 15 کشور اشاره کرد و یاد آورشد : امروز ایران تنها یک بازار 80 میلیونی نیست بلکه به دلیل موقعیت استراتژیک و مرز مشترک با برخی از کشورها بازار 400 ، 500 میلیونی است و این نکته ای است که شرکتهای خارجی در خصوص سرمایه گذاری مشترک نیز نسبت به آن توجه دارند.
 
گروسی با توجه به ایجاد بازار بزرگ بوجود آمده در جریان این همکاری ها خاطر نشان کرد :  خودروسازان خارجی در رفت و آمدها و مذاکراتی که با ایران دارند باید توجه کنند این همکاری ها باید بر مینای برد _برد تنظیم شود .
 
وی گفت : خودروسازان باید از شرایط جدید بوجود آمده بهره برده و با استفاده مناسب از مزیت و موقعیت جغرافیایی ایران در منطقه، ایران را به حوزه تولید و صادرات خودرو تبدیل کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه