کد خبر:
۱۱۳۱۲۹ ۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
قیمت پژو پارس به 405 نزدیک میشود؟
پدال نیوز- بحث توقف تولید پراید و ۴۰۵ و همچنین جایگزینهای آنها همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو در مورد توقف تولید پراید و 405 اظهار کرد: بعید است که کسی مخالف حذف پراید و پژو 405 باشد؛ خودرویی که 30 سال در بازار تولید شده است و هر چیزی نیاز به تغییر و تنوع دارد. از طرفی دیگر معتقد هستم اگر ما میتوانیم خودرویی را با 5 هزار دلار به تولید برسانیم این کار برای تیبا نیز امکانپذیر است. لازم به ذکر است تیبا با پراید تفاوتهایی دارد اما فرقی بین پژو پارس و پژو 405 وجود ندارد.
وی ادامه داد: در مورد سایپا علاوه بر جایگزینهای اعلام شده صحبتهایی در مورد یک خودروی جدید نیز وجود دارد. اما بحث پژو 405 متفاوت است و گفته میشود که این خودرو را حذف میکنیم و به جای آن پژو پارس را میگذاریم. این حرف کمی عجیب است چرا که از نظر استاندارد میان این 2 خودرو تفاوتی وجود ندارد و فقط در تجهیزات تزئیناتی متفاوت هستند. از لحاظ مشخصات فنی این دو خودرو یکسان هستند و اگر پژو 405 استاندارد نیست پژو پارس نیز نخواهد بود.
وی در پایان گفت: یکی از موارد مهم در رابطه با نرخ این خودرو به تیراژ آنها مربوط میشود. تفاوت نرخ پراید و تیبا نیز به همین عامل تیراژ بازمیگردد. در مورد پژو 405 و پژو پارس این امکان وجود دارد که بتوان قیمتها را به یکدیگر نزدیک کرد. با افزایش میزان تیراژ تیبا نیز میتوان نرخ آن را تا حدودی به پراید رساند. نرخ این خودروها بعد از توقف تولید تا حد زیادی به مدل جایگزین شده بستگی دارد.
وی ادامه داد: در مورد سایپا علاوه بر جایگزینهای اعلام شده صحبتهایی در مورد یک خودروی جدید نیز وجود دارد. اما بحث پژو 405 متفاوت است و گفته میشود که این خودرو را حذف میکنیم و به جای آن پژو پارس را میگذاریم. این حرف کمی عجیب است چرا که از نظر استاندارد میان این 2 خودرو تفاوتی وجود ندارد و فقط در تجهیزات تزئیناتی متفاوت هستند. از لحاظ مشخصات فنی این دو خودرو یکسان هستند و اگر پژو 405 استاندارد نیست پژو پارس نیز نخواهد بود.
وی در پایان گفت: یکی از موارد مهم در رابطه با نرخ این خودرو به تیراژ آنها مربوط میشود. تفاوت نرخ پراید و تیبا نیز به همین عامل تیراژ بازمیگردد. در مورد پژو 405 و پژو پارس این امکان وجود دارد که بتوان قیمتها را به یکدیگر نزدیک کرد. با افزایش میزان تیراژ تیبا نیز میتوان نرخ آن را تا حدودی به پراید رساند. نرخ این خودروها بعد از توقف تولید تا حد زیادی به مدل جایگزین شده بستگی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش