آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۶۳
۰۷:۵۶
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
نکته فنی 10 آبان ماه ؛

نکاتی مهم از جلوبندی خودرو که باید بدانید

پدال نیوز: يكي‌ از عوامل‌ مهم‌ در راحتی سرنشينان‌ و همچنين‌ سهولت‌ رانندگی، برخورداری از سيستم‌ جلوبندی و تعليق‌ سالم‌ است‌.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ يكي‌ از عوامل‌ مهم‌ در راحتي‌ سرنشينان‌ و همچنين‌ سهولت‌ رانندگي‌، برخورداري‌ از سيستم‌ جلوبندی و تعليق‌ سالم‌ است‌. چنانچه‌ لاستيك ها را هم‌ از اجزاء اين‌ بخش‌ محسوب‌ كنيم‌، بنابراين‌:
 
1) مجموعه‌ جلوبندی شامل‌ سيبك‌ها، چپقي‌ها،اتصالات‌ چندگانه‌، ميله‌ تعادل‌، طبق‌ و... بسته‌ به‌ نحوه‌ رانندگی و ناهمواری مسير حداكثر هر 20000 كيلومتر نيازبه‌ بازديد و سرويس‌ دارند.
 
2) هر دو هفته‌ يكبار فشار باد تايرها را مطابق‌ دستورات‌ سازنده‌ خودرو، تنظيم‌ نماييد كه‌ اين‌ عمل‌ بايد هنگامی كه‌لاستيك‌ها سرد هستند و در شروع‌ حركت‌ صورت‌ گيرد.
 
3) بين‌ هر 8000 تا 10000 كيلومتر كاركرد رينگها ولاستيك‌ها را مجددا بالانس‌ كرده‌ و آنها را بصورت‌ ضربدري‌ با يكديگر جابجا نماييد ولي‌ چنانچه‌ جهت‌ گردش‌ در آنها تعريض‌ شده‌ است‌، به‌ تعويض‌ تايرهای محور جلو با محور عقب‌ در همان‌ سمت‌ اكتفا كنيد.
 
4) كمك‌ فنرها تضمين‌كننده‌ نرمي‌ و سواری راحت‌ خودرو هستند، براي‌ اينكه‌ هميشه‌ در بهترين‌ حالت‌ باشند، پس‌ از پيمودن‌ هر 20000 كيلومتر آنها را از لحاظ نشت‌ روغن‌ و صحت‌ عملكرد بازديد نماييد.
 
5) بسته‌ به‌ نوع‌ لاستيك‌ها برای جلوگيری از هر نوع‌پيشامد ناگوار، بين‌ 50000 تا 60000 كيلومتر تايرهای جديد را با لاستيكهای فرسوده‌ عوض‌ كنيد.
 
6) به‌ ياد داشته‌ باشيد كه‌ همواره‌ در هر محور از لاستيكهای هم‌ نوع‌، هم‌ نام‌ و هم‌ اندازه‌ استفاده‌ نماييد.
 
7) بازديد ميزان‌ گيريس‌ بلبرينگ‌ چرخ ها می بايست‌ باتوجه‌ به‌ دفترچه‌ راهنمای هر خودرو و مطابق‌ با دستوركمپانی سازنده‌ صورت‌ گيرد.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها