آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۴۲
۱۶:۰۸
۱۳۹۸/۰۸/۰۹

بررسی چگونگی تامین پارکینگ در محدوده مرکزی شهر

پدال نیوز- معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران دلایل تاخیر در صدور پروانه ساخت ساختمان جدید پلاسکو و نحوه تامین پارکینگ این مجتمع را تشریح کرد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر، عبدالرضا گلپایگانی در خصوص ساختمان جدید پلاسکو و عدم پیش بینی پارکینگ در ساختمان جدید گفت: در ساختمان جدید امکان ساخت پارکینگ و در مصوبه شورای عالی شهرسازی نیز تامین پارکینگ را در محل الزام نکرده است اما ما ضوابطی داریم که در فاصله مشخص و در زمین مناسبی پارکینگ احداث شود. یکی از این گزینه ها  هم پارکینگ پروانه است و بر سر این که پارکینگ در کدام نقطه و چگونه احداث شود به توافق خواهیم رسید.
 
از کنار پارکینگ پلاسکو نگذشته ایم
 
وی درپاسخ به این پرسش که این ساختمان با 20 طبقه تجاری بدون در نظر گرفتن پارکینگ و مطالعات ترافیکی می تواند این محدود را با چالش جدی رو به رو کند و به نظر می رسد شهرداری نیز به سادگی از کنار آن گذشته است، گفت : ما از کنار این مسئله نگذشته ایم بلکه از کنار به آن توجه کردیم.  این مجتمع جذب سفر قابل توجهی دارد که می تواند با خودروی شخصی اتفاق بی افتد و هم می تواند با حمل و نقل عمومی باشد. ما برای محدوده مرکزی تهران مشاوری گرفته ایم که درخصوص تامین پارکینگ در محدوده مرکزی شهر متناسب با ایستگاه های مترو مطالعاتی را انجام دهد. باید موضوع را امروزی تر دید واین که هر واحد مسکونی و تجاری چقدر پارکینگ تامین کند متناسب با مکان آن باید تعریف شود. تامین پارکینگ در بازار تهران باید منطقه تهران متفاوت باشد.
 
در زمان صدور پروانه به پارکینگ توجه می کنیم
 
معاون شهردار تهران با اشاره به ساختمان جدید پلاسکو که در آن ساخت پارکینگ پیش بینی نشده است گفت : در مصوبه شورای عالی شهرسازی الزامی برای این مالک پارکینگ را در محل ملک تامین کند وجود ندارد. اما این به معنای این که این ساختمان پارکینگ نداشته باشد نیست، بلکه گفته شده در محل دیگری این پارکینگ تامین شود که این موضوع یکی از مسائلی است که در زمان صدور پروانه به آن توجه خواهد شد و این که بنیاد محل پیشنهادی خود را معرفی کند تا مورد بررسی قرار گیرد، امیدواریم این موضوع را هم با همکاری بنیادحل کنیم.
 
گلپایگانی در پاسخ به این پرسش که آیا به فضای تجاری پلاسکوی جدید اضافه شده است یا خیر گفت: ابعادی که ساختمان جدید دارد همان ابعاد ساختمان قدیم است منتهی فضاهای مشاعی موجود نسبت به گذشته به واسطه تغییر در استاندارها تغییرکرده است و قرار است مساحت تجاری ها بدون تغییر باشد.
 
توجه به مسائل فنی پلاسکوی جدید
 
وی در پاسخ به این پرسش که آیا پیشرفت ساختمانی پلاسکو بدون دریافت پروانه ساخت قانونی است گفت: این ساختمان مجوز شورای عالی شهرسازی به عنوان بالاترین نهاد معماری و شهرسازی کشور است را دارد. نقشه های که تهیه شده را هم همکاران ما در شهرداری از منظر مصوبه شورای عالی شهرسازی بررسی می کنند. مسائل آتش نشانی یکی از مسائل مهمی است که آتش نشانی نقشه های آن  را بررسی و تایید کرده، از منظر نقشه های سازه ای کنترل لازم انجام شده است.
 
حقوق مکتسبه مالک ساختمان قدیم پلاسکو شفاف نیست
 
معاون شهردار تهران اضافه کرد: این که چرا پروانه ساخت صادر نمی شود یک سری مسائلی دارد مانند همین تامین پارکینگ که زمین پارکینگ باید مشخص شود و یا بحث حقوق مکتسبه. ما اسناد روشن و شفافی از حقوق مکتسبه سابق نداشتیم که باید اسنادش بیاید و مشخص شود که حقوق مکتسبه آن چقدر است. شهرداری به نمایندگی مردم باید حق و حقوق شهر را در این موضوع محاسبه کند در خصوص حقوق قبلی مبلغی به عنوان عوارض دریافت نمی شود و ما در این بخش در چارچوب های قانونی عمل می کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه