کد خبر:
۱۱۳۰۴۱ ۱۵:۵۶
۱۳۹۸/۰۸/۰۹
پژو و فیات کرایسلر تایید کردند
پدال نیوز- گروه خودروسازی پژو (پیاسای) و فیات کرایسلر امروز، پنجشنبه تایید کردند که قصد دارند با سوآپ ۵۰-۵۰ درصد از سهام شرکتهای خود، با هم ادغام شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، گروه خودروسازی پژو (پیاسای) و فیات کرایسلر، روز پنجشنبه تایید کردند که قصد دارند با سوآپ 50-50 درصد از سهام شرکتهای خود، با هم ادغام شوند.
این شرکتها در بیانیهای اعلام کردند: مذاکرات ما راهی برای ایجاد یک گروه جدید در مقیاس جهانی به وجود آورده است که 50 درصد از مالکیت آن با سهام داران گروه پیاسای و 50 درصد دیگر مالکیت هم با سهامداران گروه فیات کرایسلر خواهد بود.
در بیانیه این شرکتها آمده است: در دنیایی که به سرعت در حال تغییر است و چالشهای جدیدی در صنعت خودروسازی مرتبط، الکتریکی و خودران به وجود آمده است، این شرکتِ ادغام شده از قدرت تحقیق و توسعه جهانی خود بهره میگیرد تا با سرعت و کارایی بیشتری نوآوری را شکوفا کرده و از عهده چالشها برآید.
والاستریت ژورنال گزارش داد: هیاتمدیره پیاسای این ادغام را تایید کرده است و هیاتمدیره فیات کرایسلر هم چهارشنبه در این باره جلسه تشکیل دادهاند. مدیران این شرکتها به مقامات آمریکا و فرانسه در مورد این توافق توضیح دادهاند.
سهام فیات کرایسلر با انتشار این اخبار 8 درصد جهش کرد.
این شرکتها در بیانیهای اعلام کردند: مذاکرات ما راهی برای ایجاد یک گروه جدید در مقیاس جهانی به وجود آورده است که 50 درصد از مالکیت آن با سهام داران گروه پیاسای و 50 درصد دیگر مالکیت هم با سهامداران گروه فیات کرایسلر خواهد بود.
در بیانیه این شرکتها آمده است: در دنیایی که به سرعت در حال تغییر است و چالشهای جدیدی در صنعت خودروسازی مرتبط، الکتریکی و خودران به وجود آمده است، این شرکتِ ادغام شده از قدرت تحقیق و توسعه جهانی خود بهره میگیرد تا با سرعت و کارایی بیشتری نوآوری را شکوفا کرده و از عهده چالشها برآید.
والاستریت ژورنال گزارش داد: هیاتمدیره پیاسای این ادغام را تایید کرده است و هیاتمدیره فیات کرایسلر هم چهارشنبه در این باره جلسه تشکیل دادهاند. مدیران این شرکتها به مقامات آمریکا و فرانسه در مورد این توافق توضیح دادهاند.
سهام فیات کرایسلر با انتشار این اخبار 8 درصد جهش کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت