آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۲۲
۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۸/۰۹
افزایش تیراژ تولید، حذف پراید را توجیه پذیر می کند

محصولات جدید سایپا از چه زمانی جایگزین پراید می شوند؟

پدال نیوز: بدون شک توقف تولید پراید پس از گذشت 26 سال سابقه تولید، برای یک گروه خودروسازی که بیشترین سهم تولید خود را به این خودرو اختصاص داده کار چندان آسانی نیست اما این بار توقف خط تولید این خودرو پس از دو سال کشمکش به زودی وارد فاز اجرایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، زمزمه های توقف خط تولید پراید که از سال 96 تاکنون مطرح بوده این روزها و همزمان با نزدیک شدن به مهلت تعیین شده از سوی سازمان ملی استاندارد مبنی بر اعمال استانداردهای هشتادو پنج گانه وارد فاز عملیاتی شده به طوری که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در اظهارنظری صریح این خبر را تایید و تاکید کرد که حذف تدریجی پراید از خط تولید از دی ماه امسال آغاز و از اول تیرماه سال آینده هیچ خودروی پرایدی به تولید نخواهد رسید.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با توجه به بالا بودن سهم پراید از تولید سایپا، آیا شرایط فعلی موقعیت مناسبی برای حذف پراید خواهد بود؟ آیا گروه خودروسازی سایپا با حذف پراید زیان بیشتری را تجربه خواهد کرد یا خیر؟
 
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این پرسش می گوید: هرچند که ممکن است در شرایط فعلی، بیشترین سهم تولید گروه خودروسازی سایپا به پراید تعلق داشته باشد اما نکته مهم این است که همیشه دلیلی وجود دارد که توقف تولید خودروهای قدیمی از جمله پراید انجام نشده و یا به تاخیر بیفتد.
 
وی می افزاید: اگر در وضعیت فعلی محصولی نظیر پراید از خط تولید خارج شده و محصولات دیگری جایگزین این خودرو شوند  که دارای سطح فناوری بالاتری باشند، قاعدتا این امر باعث می شود تا گروه خودروسازی سایپا تغییراتی بر روی تولیدات خود داشته باشد و در این شرایط نگاه خریداران به سایپا نیز تغییر خواهد کرد.

این کارشناس صنعت خودرو سایر تولیدات این گروه خودروسازی را جایگزین مناسبی برای پراید می داند و تصریح می کند: اگر تیراژ تولید محصولاتی همچون تیبا، ساینا و یا حتی کوییک افزایش یابد این محصولات می تواند جایگزین خوبی برای پراید باشند چرا که این محصولات به مراتب بهتر از پراید بوده و دارای کیفیت و فناوری بالاتری هستند.
 
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه می دهد: به طور قطع شرکت سایپا به این موضوع فکر کرده تا جایگزینی برای پراید داشته باشد  بر این اساس توسعه محصولات جدید را در دستور کار خود قرار داده که این محصولات از ابتدای سال آینده به بازار عرضه خواهند شد.
آزادی یادآور می شود که محصولات جدید این گروه خودروسازی به غیر از از محصولات فعلی این گروه خودروسازی بوده و بر روی پلتفرم های جدید به تولید می رسند که کلاس بالاتری از پراید دارند.
 
وی با تاکید بر این که به طور قطع خودروهای جدید به لحاظ قیمتی جایگزین پراید نمی شوند، اظهار کرد: این خودروها در رده قیمتی به مراتب بالاتری نسبت به پراید هستند اما با این حال توسعه محصول بیشتری را برای گروه خودروسازی سایپا فراهم می کنند.
 
 این کارشناس صنعت خودرو شرایط فعلی را از هر لحاظ مناسب برای حذف پراید از خط تولید گروه خودروسازی سایپا می داند و می گوید: به هرحال در نقطه ای باید این اتفاق انجام می شد و اکنون زمان مناسبی برای حذف پراید خواهد بود و زیان حاصل از حذف پراید از خط تولید خودروسازان را می توان با افزایش تولید سایر خودروهای این گروه خودروسازی جبران کرد.
 
این اظهارات نشان می دهد که ضرورت اصلی در توقف خط تولید پراید، افزایش تیراژ تولید سایر محصولات و همچنین توسعه محصولات جدید است اقدامی که شاید انجام آن در سال های قبل به مراتب آسان تر از اکنون بود. اما به هرحال باید قورباغه را قورت داد و گروه خودروسازی سایپا این بار باید تدوین راهبردی درست، نسبت به توقف تولید و حذف این خودرو از خطوط تولید عزم جدی تری داشته باشد.
 
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری