معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران خبر داد:
بررسی طرح ترافیک در استانداری
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران گفت: جدایی ری از تهران جزء اختیارات شورای شهر نیست و به نظر بنده این اقدام امکانپذیر نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد تقیزاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران در پنجمین جلسه شورای هماهنگی مدیریت بحران استان تهران گفت: اقدامات پیشگیرانه برای سیلاب احتمالی در تهران توسط دستگاههای ذیربط انجام شده است و بر اساس اعلام و پیش بینی سازمان هواشناسی، اقدامات لازم را انجام دادهایم.
وی ادامه داد: هماهنگی نسبی بین دستگاهها وجود داشته است و درخواست میشود همه اعضای ستاد در حوزه پیشگیری با اهتمام بیشتری اقدام کنند و بخشی از ناهماهنگیها منجر به یکسری اتفاقات نامطلوب به صورت موضعی شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: از مدتها قبل لایروبی مسیلها در شهر تهران انجام شده است که بعضی از معاونتهای شهرداری تهران با معاونت خدمات شهری همکاری لازم را نداشتهاند. البته در بعضی از شهرداریهای دیگر شهرستانها نیز ناهماهنگیهایی وجود داشت که مشکلاتی ایجاد کرده بود.
تقیزاده خاطرنشان کرد: وقتی در شرایط بحرانی هستیم، باید همه دستگاهها وارد عمل شوند و اقدامات لازم را انجام دهند، نه اینکه حادثه رخ بدهد و بعد دستگاهها وارد عمل شوند.
وی اضافه کرد: بارها به دستگاههای ذیربط اعلام کردهایم در مواقع بحرانی به غیر از استاندار و معاون عمرانی استاندار، مسؤول دیگری مصاحبهای نداشته باشد تا بتوانیم مدیریت لازم را انجام دهیم.
در حاشیه این جلسه تقیزاده در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر جدایی ری از تهران، اظهار داشت: این موضوع نیاز به قانون دارد و جزو اختیارات شورای شهر تهران نیست و از نگاه کارشناسی خیلی این موضوع امکانپذیر نیست.
وی یادآور شد: جدایی ری از تهران از حیث کالبدی کارکرد یکپارچگی را بهم میزند، البته مردم شهرستان ری یکسری توقعات دارند و شهرداری تهران نیز در تلاش است که امکانات و خدمات لازم را به مردم این شهرستان ارائه بدهد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: آرادکوه که محل دفن زبالهها شده است و در مجاورت شهر ری قرار دارد، یکی از معضلات است که شهرداری این قول را داده است که با یکسری از تمهیدات و اقدامات در این خصوص تدبیری بیندیشد که دغدغه آرادکوه هم حل شود.
تقیزاده با بیان اینکه راهکار حل این مسائل جدایی نیست، گفت: جدایی ری از تهران، امکانپذیر نیست و ما اولویتهای بیشتری در استان تهران برای اقدام داریم.
وی در باره بررسی طرح جدید ترافیک و زوج و فرد در تهران گفت: نگاه کارشناسی بنده در این خصوص این است که زمانی که طرح ترافیک جدید آغاز شد، در تعطیلات مدارس و سفرهای تابستانی بودیم و نمیتوانستیم آن را به درستی ارزیابی کنیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: پیک ترافیک شهر تهران در مهر و همزمان با بازگشایی مدارس است و در حال بررسی طرح جدید ترافیک هستیم و آن را با سالهای گذشته تطبیق میدهیم. اگر این طرح اثرات مثبتی بر کاهش ترافیک نداشت، آن را در شورای ترافیک مطرح میکنیم و تصمیمات لازم اتخاذ میشود.
وی ادامه داد: هماهنگی نسبی بین دستگاهها وجود داشته است و درخواست میشود همه اعضای ستاد در حوزه پیشگیری با اهتمام بیشتری اقدام کنند و بخشی از ناهماهنگیها منجر به یکسری اتفاقات نامطلوب به صورت موضعی شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: از مدتها قبل لایروبی مسیلها در شهر تهران انجام شده است که بعضی از معاونتهای شهرداری تهران با معاونت خدمات شهری همکاری لازم را نداشتهاند. البته در بعضی از شهرداریهای دیگر شهرستانها نیز ناهماهنگیهایی وجود داشت که مشکلاتی ایجاد کرده بود.
تقیزاده خاطرنشان کرد: وقتی در شرایط بحرانی هستیم، باید همه دستگاهها وارد عمل شوند و اقدامات لازم را انجام دهند، نه اینکه حادثه رخ بدهد و بعد دستگاهها وارد عمل شوند.
وی اضافه کرد: بارها به دستگاههای ذیربط اعلام کردهایم در مواقع بحرانی به غیر از استاندار و معاون عمرانی استاندار، مسؤول دیگری مصاحبهای نداشته باشد تا بتوانیم مدیریت لازم را انجام دهیم.
در حاشیه این جلسه تقیزاده در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر جدایی ری از تهران، اظهار داشت: این موضوع نیاز به قانون دارد و جزو اختیارات شورای شهر تهران نیست و از نگاه کارشناسی خیلی این موضوع امکانپذیر نیست.
وی یادآور شد: جدایی ری از تهران از حیث کالبدی کارکرد یکپارچگی را بهم میزند، البته مردم شهرستان ری یکسری توقعات دارند و شهرداری تهران نیز در تلاش است که امکانات و خدمات لازم را به مردم این شهرستان ارائه بدهد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: آرادکوه که محل دفن زبالهها شده است و در مجاورت شهر ری قرار دارد، یکی از معضلات است که شهرداری این قول را داده است که با یکسری از تمهیدات و اقدامات در این خصوص تدبیری بیندیشد که دغدغه آرادکوه هم حل شود.
تقیزاده با بیان اینکه راهکار حل این مسائل جدایی نیست، گفت: جدایی ری از تهران، امکانپذیر نیست و ما اولویتهای بیشتری در استان تهران برای اقدام داریم.
وی در باره بررسی طرح جدید ترافیک و زوج و فرد در تهران گفت: نگاه کارشناسی بنده در این خصوص این است که زمانی که طرح ترافیک جدید آغاز شد، در تعطیلات مدارس و سفرهای تابستانی بودیم و نمیتوانستیم آن را به درستی ارزیابی کنیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: پیک ترافیک شهر تهران در مهر و همزمان با بازگشایی مدارس است و در حال بررسی طرح جدید ترافیک هستیم و آن را با سالهای گذشته تطبیق میدهیم. اگر این طرح اثرات مثبتی بر کاهش ترافیک نداشت، آن را در شورای ترافیک مطرح میکنیم و تصمیمات لازم اتخاذ میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو