معاون ساخت و توسعه آزادراهها خبر داد:
آخرین خبرها درباره آزادراه تهران-شمال +جزئیات
پدال نیوز: معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اعلام کرد که با توجه به اینکه عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال تقریبا تمام شده است، هیچ مشکلی برای افتتاح و بهرهبرداری از این آزادراه در دهه فجر نداریم و تنها دغدغه ما روی سیستم نرمافزاری ایمنی آن است که هیچ مشکلی نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قطعه یک آزادراه تهران-شمال پروژهای که امسال هم مانند سالهای قبل با تاخیر در افتتاح آن رو به رو و تاریخهای مختلفی برای بهرهبرداری آن اعلام شد تا اینکه بالاخره دهه فجر از سوی همه مسئولان دولتی و البته پیمانکار آن به عنوان روز نهایی بهرهبرداری عنوان شود.
جلال بهرامی- معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل- درباره اینکه قطعه نخست آزادراه تهران-شمال بالاخره در چه روزی افتتاح میشود و در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: بیش از 97 درصد کارهای مرتبط با مهندسی عمران آزادراه تهران-شمال انجام شده است و برای افتتاح و بهرهبرداری از آن در دهه فجر هیچ مشکلی وجود ندارد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در ساخت و بهرهبرداری از آزادراه تهران-شمال دقیقا در چه مرحلهای قرار دارید؟ گفت: بستر عمرانی و راهسازی این آزادراه، تونلهای آن و بیش از 90 درصد نصبیاتش هم که بسیار گسترده است، تمام شده و به هیچ وجه دغدغه تمام شدن عملیات اجرایی آن را نداریم.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال در دهه فجر قابل بهرهبرداری است، ادامه داد: یکی از نگرانیهایی که در رابطه با ْآزادراه تهران-شمال داریم در زمینه سیستم های نرم افزاری ایمنی است نه سخت افزاری. چرا که این نخستین آزادراه کشور است که این سیستم روی آن نصب میشود. به عنوان مثال تصور کنید اگر در یک تونل حدود شش کیلومتری واقع در قطعه یک آزادراه ترافیک، حادثه یا حریقی اتفاق بیافتد، نمیتوانیم به مردم بگوییم از ماشینشان پیاده و از تونل خارج شوند.
بهرامی با اشاره به اینکه در حال حاضر طولانیترین تونل آزادراهی کشور همین تونل شش کیلومتری است، گفت: یکی دیگر از تونلهای آزادراه تهران-شمال به نام تونل البرز که در فازهای بعدی آن قرار دارد، یک کیلومتر از این تونل طولانیتر است. نکته دیگر اینکه تونل شش کیلومتری واقع در قطعه یک مانند دیگر تونلهای ساخته شده در کشور نیست و یک آزادراه دو طرفه است و درون آن تمام تجهیزات ایمنی دیده شده و نخستین استاندارد ایمنی راههای کشور در این آزادراه و تونل آن پیشبینی شده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مشکلی برای افتتاح آزادراه تهران-شمال وجود ندارد؟ اظهارکرد: مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما به دنبال این هستیم که در افتتاح آزادراه تهران-شمال هیجانی عمل نکنیم و در زمینه اخذ عوارض آن نیز روش و ساختار جدید شناور روز-ساعتی را در نظر گرفتهایم چرا که این یک قطعه از چهار قطعه تهران-شمال است و اگر این کار را انجام ندهیم باید برای کنترل تردد و ترافیک آن طرحهای زوج و فرد و امثال آن را اجرایی کنیم. اما در نرمافزار مورد نظر دو مدل ایمنی و بهرهبرداری پیشبینی شده که هم اکنون روی مدل بهرهبرداری آن کار میکنیم که طرحمان درست اجرایی شود.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: قطعه نخست آزادراه تهران-شمال راه نیست بلکه در این مسیر راه، تونل یا ترانشه نصب شده و بیش از 2.5 میلیون متر مکعب فقط بتن در این قطعه آزادراه ساخته شده است.
جلال بهرامی- معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل- درباره اینکه قطعه نخست آزادراه تهران-شمال بالاخره در چه روزی افتتاح میشود و در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: بیش از 97 درصد کارهای مرتبط با مهندسی عمران آزادراه تهران-شمال انجام شده است و برای افتتاح و بهرهبرداری از آن در دهه فجر هیچ مشکلی وجود ندارد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در ساخت و بهرهبرداری از آزادراه تهران-شمال دقیقا در چه مرحلهای قرار دارید؟ گفت: بستر عمرانی و راهسازی این آزادراه، تونلهای آن و بیش از 90 درصد نصبیاتش هم که بسیار گسترده است، تمام شده و به هیچ وجه دغدغه تمام شدن عملیات اجرایی آن را نداریم.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال در دهه فجر قابل بهرهبرداری است، ادامه داد: یکی از نگرانیهایی که در رابطه با ْآزادراه تهران-شمال داریم در زمینه سیستم های نرم افزاری ایمنی است نه سخت افزاری. چرا که این نخستین آزادراه کشور است که این سیستم روی آن نصب میشود. به عنوان مثال تصور کنید اگر در یک تونل حدود شش کیلومتری واقع در قطعه یک آزادراه ترافیک، حادثه یا حریقی اتفاق بیافتد، نمیتوانیم به مردم بگوییم از ماشینشان پیاده و از تونل خارج شوند.
بهرامی با اشاره به اینکه در حال حاضر طولانیترین تونل آزادراهی کشور همین تونل شش کیلومتری است، گفت: یکی دیگر از تونلهای آزادراه تهران-شمال به نام تونل البرز که در فازهای بعدی آن قرار دارد، یک کیلومتر از این تونل طولانیتر است. نکته دیگر اینکه تونل شش کیلومتری واقع در قطعه یک مانند دیگر تونلهای ساخته شده در کشور نیست و یک آزادراه دو طرفه است و درون آن تمام تجهیزات ایمنی دیده شده و نخستین استاندارد ایمنی راههای کشور در این آزادراه و تونل آن پیشبینی شده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مشکلی برای افتتاح آزادراه تهران-شمال وجود ندارد؟ اظهارکرد: مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما به دنبال این هستیم که در افتتاح آزادراه تهران-شمال هیجانی عمل نکنیم و در زمینه اخذ عوارض آن نیز روش و ساختار جدید شناور روز-ساعتی را در نظر گرفتهایم چرا که این یک قطعه از چهار قطعه تهران-شمال است و اگر این کار را انجام ندهیم باید برای کنترل تردد و ترافیک آن طرحهای زوج و فرد و امثال آن را اجرایی کنیم. اما در نرمافزار مورد نظر دو مدل ایمنی و بهرهبرداری پیشبینی شده که هم اکنون روی مدل بهرهبرداری آن کار میکنیم که طرحمان درست اجرایی شود.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: قطعه نخست آزادراه تهران-شمال راه نیست بلکه در این مسیر راه، تونل یا ترانشه نصب شده و بیش از 2.5 میلیون متر مکعب فقط بتن در این قطعه آزادراه ساخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش