معاون ساخت و توسعه آزادراهها خبر داد:
آخرین خبرها درباره آزادراه تهران-شمال +جزئیات
پدال نیوز: معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اعلام کرد که با توجه به اینکه عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال تقریبا تمام شده است، هیچ مشکلی برای افتتاح و بهرهبرداری از این آزادراه در دهه فجر نداریم و تنها دغدغه ما روی سیستم نرمافزاری ایمنی آن است که هیچ مشکلی نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قطعه یک آزادراه تهران-شمال پروژهای که امسال هم مانند سالهای قبل با تاخیر در افتتاح آن رو به رو و تاریخهای مختلفی برای بهرهبرداری آن اعلام شد تا اینکه بالاخره دهه فجر از سوی همه مسئولان دولتی و البته پیمانکار آن به عنوان روز نهایی بهرهبرداری عنوان شود.
جلال بهرامی- معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل- درباره اینکه قطعه نخست آزادراه تهران-شمال بالاخره در چه روزی افتتاح میشود و در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: بیش از 97 درصد کارهای مرتبط با مهندسی عمران آزادراه تهران-شمال انجام شده است و برای افتتاح و بهرهبرداری از آن در دهه فجر هیچ مشکلی وجود ندارد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در ساخت و بهرهبرداری از آزادراه تهران-شمال دقیقا در چه مرحلهای قرار دارید؟ گفت: بستر عمرانی و راهسازی این آزادراه، تونلهای آن و بیش از 90 درصد نصبیاتش هم که بسیار گسترده است، تمام شده و به هیچ وجه دغدغه تمام شدن عملیات اجرایی آن را نداریم.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال در دهه فجر قابل بهرهبرداری است، ادامه داد: یکی از نگرانیهایی که در رابطه با ْآزادراه تهران-شمال داریم در زمینه سیستم های نرم افزاری ایمنی است نه سخت افزاری. چرا که این نخستین آزادراه کشور است که این سیستم روی آن نصب میشود. به عنوان مثال تصور کنید اگر در یک تونل حدود شش کیلومتری واقع در قطعه یک آزادراه ترافیک، حادثه یا حریقی اتفاق بیافتد، نمیتوانیم به مردم بگوییم از ماشینشان پیاده و از تونل خارج شوند.
بهرامی با اشاره به اینکه در حال حاضر طولانیترین تونل آزادراهی کشور همین تونل شش کیلومتری است، گفت: یکی دیگر از تونلهای آزادراه تهران-شمال به نام تونل البرز که در فازهای بعدی آن قرار دارد، یک کیلومتر از این تونل طولانیتر است. نکته دیگر اینکه تونل شش کیلومتری واقع در قطعه یک مانند دیگر تونلهای ساخته شده در کشور نیست و یک آزادراه دو طرفه است و درون آن تمام تجهیزات ایمنی دیده شده و نخستین استاندارد ایمنی راههای کشور در این آزادراه و تونل آن پیشبینی شده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مشکلی برای افتتاح آزادراه تهران-شمال وجود ندارد؟ اظهارکرد: مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما به دنبال این هستیم که در افتتاح آزادراه تهران-شمال هیجانی عمل نکنیم و در زمینه اخذ عوارض آن نیز روش و ساختار جدید شناور روز-ساعتی را در نظر گرفتهایم چرا که این یک قطعه از چهار قطعه تهران-شمال است و اگر این کار را انجام ندهیم باید برای کنترل تردد و ترافیک آن طرحهای زوج و فرد و امثال آن را اجرایی کنیم. اما در نرمافزار مورد نظر دو مدل ایمنی و بهرهبرداری پیشبینی شده که هم اکنون روی مدل بهرهبرداری آن کار میکنیم که طرحمان درست اجرایی شود.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: قطعه نخست آزادراه تهران-شمال راه نیست بلکه در این مسیر راه، تونل یا ترانشه نصب شده و بیش از 2.5 میلیون متر مکعب فقط بتن در این قطعه آزادراه ساخته شده است.
جلال بهرامی- معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل- درباره اینکه قطعه نخست آزادراه تهران-شمال بالاخره در چه روزی افتتاح میشود و در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: بیش از 97 درصد کارهای مرتبط با مهندسی عمران آزادراه تهران-شمال انجام شده است و برای افتتاح و بهرهبرداری از آن در دهه فجر هیچ مشکلی وجود ندارد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در ساخت و بهرهبرداری از آزادراه تهران-شمال دقیقا در چه مرحلهای قرار دارید؟ گفت: بستر عمرانی و راهسازی این آزادراه، تونلهای آن و بیش از 90 درصد نصبیاتش هم که بسیار گسترده است، تمام شده و به هیچ وجه دغدغه تمام شدن عملیات اجرایی آن را نداریم.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال در دهه فجر قابل بهرهبرداری است، ادامه داد: یکی از نگرانیهایی که در رابطه با ْآزادراه تهران-شمال داریم در زمینه سیستم های نرم افزاری ایمنی است نه سخت افزاری. چرا که این نخستین آزادراه کشور است که این سیستم روی آن نصب میشود. به عنوان مثال تصور کنید اگر در یک تونل حدود شش کیلومتری واقع در قطعه یک آزادراه ترافیک، حادثه یا حریقی اتفاق بیافتد، نمیتوانیم به مردم بگوییم از ماشینشان پیاده و از تونل خارج شوند.
بهرامی با اشاره به اینکه در حال حاضر طولانیترین تونل آزادراهی کشور همین تونل شش کیلومتری است، گفت: یکی دیگر از تونلهای آزادراه تهران-شمال به نام تونل البرز که در فازهای بعدی آن قرار دارد، یک کیلومتر از این تونل طولانیتر است. نکته دیگر اینکه تونل شش کیلومتری واقع در قطعه یک مانند دیگر تونلهای ساخته شده در کشور نیست و یک آزادراه دو طرفه است و درون آن تمام تجهیزات ایمنی دیده شده و نخستین استاندارد ایمنی راههای کشور در این آزادراه و تونل آن پیشبینی شده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مشکلی برای افتتاح آزادراه تهران-شمال وجود ندارد؟ اظهارکرد: مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما به دنبال این هستیم که در افتتاح آزادراه تهران-شمال هیجانی عمل نکنیم و در زمینه اخذ عوارض آن نیز روش و ساختار جدید شناور روز-ساعتی را در نظر گرفتهایم چرا که این یک قطعه از چهار قطعه تهران-شمال است و اگر این کار را انجام ندهیم باید برای کنترل تردد و ترافیک آن طرحهای زوج و فرد و امثال آن را اجرایی کنیم. اما در نرمافزار مورد نظر دو مدل ایمنی و بهرهبرداری پیشبینی شده که هم اکنون روی مدل بهرهبرداری آن کار میکنیم که طرحمان درست اجرایی شود.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: قطعه نخست آزادراه تهران-شمال راه نیست بلکه در این مسیر راه، تونل یا ترانشه نصب شده و بیش از 2.5 میلیون متر مکعب فقط بتن در این قطعه آزادراه ساخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور