کد خبر:
۱۱۲۸۷۳ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۸/۰۵
عضو هیئت علمیدانشگاه:
اقتصاد ایران تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد
پدال نیوز- نشست مشترک بسیج دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشگاههای خواجه نصیر و امام صادق(ع) در مورد خصوصیسازی در صنعتخودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نشست مشترک بسیج دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشگاههای خواجه نصیر و امام صادق(ع) در مورد خصوصیسازی در صنعتخودرو برگزار شد.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این نشست گفت: در بین همه صنایع کشور حتی یک کارخانه دولتی که سودده باشد هم نداریم!
احسان خاندوزی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی هم گفت: اقتصاد ایران در سال 98، 99 تاب چنین تصمیمی (خصوصی سازی صنعت خودرو) را ندارد.
خاندوزی تصریح کرد: اگر دولت معاونین وزرای خودش را به عنوان مدیر عاملی خودروسازها منصوب میکند بخشی از آن به خاطر این است که سیاستگذار صنعتی ما نمیداند اگر خودش در پوزیشن صنعتی مثل خودرو ننشیند چطور میتواند اهداف خودش را راهبری کند.
در ادامه میلاد بیگی کارشناس خودرو هم افزود: نیت اصلی دولت از بحث واگذاری در این برهه زمانی بحث تامین کسری بودجه است.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نه اینکه الان زمان خصوصی سازی خودرویی ها نباشد تو این چهل سال همیشه وقت بوده ما میگذاریم کارد به استخوانش برسد بعد از آن عمل بکنیم.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این نشست گفت: در بین همه صنایع کشور حتی یک کارخانه دولتی که سودده باشد هم نداریم!
احسان خاندوزی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی هم گفت: اقتصاد ایران در سال 98، 99 تاب چنین تصمیمی (خصوصی سازی صنعت خودرو) را ندارد.
خاندوزی تصریح کرد: اگر دولت معاونین وزرای خودش را به عنوان مدیر عاملی خودروسازها منصوب میکند بخشی از آن به خاطر این است که سیاستگذار صنعتی ما نمیداند اگر خودش در پوزیشن صنعتی مثل خودرو ننشیند چطور میتواند اهداف خودش را راهبری کند.
در ادامه میلاد بیگی کارشناس خودرو هم افزود: نیت اصلی دولت از بحث واگذاری در این برهه زمانی بحث تامین کسری بودجه است.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نه اینکه الان زمان خصوصی سازی خودرویی ها نباشد تو این چهل سال همیشه وقت بوده ما میگذاریم کارد به استخوانش برسد بعد از آن عمل بکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش