کد خبر:
۱۱۲۸۷۳ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۸/۰۵
عضو هیئت علمیدانشگاه:
اقتصاد ایران تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد
پدال نیوز- نشست مشترک بسیج دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشگاههای خواجه نصیر و امام صادق(ع) در مورد خصوصیسازی در صنعتخودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نشست مشترک بسیج دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشگاههای خواجه نصیر و امام صادق(ع) در مورد خصوصیسازی در صنعتخودرو برگزار شد.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این نشست گفت: در بین همه صنایع کشور حتی یک کارخانه دولتی که سودده باشد هم نداریم!
احسان خاندوزی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی هم گفت: اقتصاد ایران در سال 98، 99 تاب چنین تصمیمی (خصوصی سازی صنعت خودرو) را ندارد.
خاندوزی تصریح کرد: اگر دولت معاونین وزرای خودش را به عنوان مدیر عاملی خودروسازها منصوب میکند بخشی از آن به خاطر این است که سیاستگذار صنعتی ما نمیداند اگر خودش در پوزیشن صنعتی مثل خودرو ننشیند چطور میتواند اهداف خودش را راهبری کند.
در ادامه میلاد بیگی کارشناس خودرو هم افزود: نیت اصلی دولت از بحث واگذاری در این برهه زمانی بحث تامین کسری بودجه است.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نه اینکه الان زمان خصوصی سازی خودرویی ها نباشد تو این چهل سال همیشه وقت بوده ما میگذاریم کارد به استخوانش برسد بعد از آن عمل بکنیم.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این نشست گفت: در بین همه صنایع کشور حتی یک کارخانه دولتی که سودده باشد هم نداریم!
احسان خاندوزی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی هم گفت: اقتصاد ایران در سال 98، 99 تاب چنین تصمیمی (خصوصی سازی صنعت خودرو) را ندارد.
خاندوزی تصریح کرد: اگر دولت معاونین وزرای خودش را به عنوان مدیر عاملی خودروسازها منصوب میکند بخشی از آن به خاطر این است که سیاستگذار صنعتی ما نمیداند اگر خودش در پوزیشن صنعتی مثل خودرو ننشیند چطور میتواند اهداف خودش را راهبری کند.
در ادامه میلاد بیگی کارشناس خودرو هم افزود: نیت اصلی دولت از بحث واگذاری در این برهه زمانی بحث تامین کسری بودجه است.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نه اینکه الان زمان خصوصی سازی خودرویی ها نباشد تو این چهل سال همیشه وقت بوده ما میگذاریم کارد به استخوانش برسد بعد از آن عمل بکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها