استفاده از کارت سوخت شخصی، سهمیه آن کاهش مییابد؟
پدال نیوز- عدهای از افراد گمان میکنند که با استفاده از کارت سوخت شخصی از سهمیه بنزین خود میکاهند اما اینگونه نیست و آنطور که وزیر نفت نیز صراحتا اعلام کرده است، جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اوایل خردادماه بود که خبر طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی منتشر شد و آنطور که شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی اعلام کرد، قرار بر این بود که ابتدا این طرح در 20 مردادماه در چهار کلانشهر و سپس در کل کشور اجرایی شود. البته تاریخ اجرای این طرح از سوی شرکت ملی پخش به 22 مردادماه تغییر یافت و از این تاریخ این طرح به طور رسمی آغاز بهکار کرد.
با این وجود تا اول شهریورماه، شاهد تغییرات چندانی در این حوزه نبودیم؛ چراکه کارت سوخت جایگاهداران در اختیار تمام متقاضیان قرار داشت و هر فردی میتوانست هر میزانی که تقاضا داشت، سوختگیری کند. اما از اول شهریورماه به بعد میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها در کل کشور در هر بار سوختگیری، از 60 لیتر به 30 لیتر کاهش یافت و بهتازگی نیز در تاریخ 16 مهرماه، بار دیگر سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 20 لیتر در هر بار سوختگیری کاهش پیدا کرد.
در این بین زمزمههایی نیز مبنی بر کاهش مجدد این سهمیه به گوش میرسد که طبق گفتههای فاطمه کاهی - سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی - به ایسنا، قرار بر این بود که سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به صورت پلکانی کاهش یابد اما تاکنون برنامه جدیدی ابلاغ نشده است.
با این وجود همچنان استقبال از کارت سوخت شخصی در میان مالکان وسایل نقلیه بسیار کم است. یکی از دلایلی که برای این مساله مطرح میشود نگرانی افراد در مورد کاهش سهمیه کارت سوخت شخصی است که بیژن زنگنه وزیر نفت در این باره توضیحاتی را اعلام کرده است که طبق آن دلیل کاهش سهمیه سوخت جایگاهداران نیز، ترغیب مردم به استفاده از کارت شخصی است؛ اکنون بیش از 96 درصد کارت سوخت دست مردم است و باید از آن استفاده کنند.
به گفته وزیر نفت، بسیاری گمان میکنند در صورت استفاده از کارت شخصی، سهمیه آن کاهش مییابد، در حالیکه بنزین سهمیهبندی نشده است؛ مردم هر میزان بخواهند میتوانند از کارت سوخت شخصی سوختگیری کنند.
با این وجود تا اول شهریورماه، شاهد تغییرات چندانی در این حوزه نبودیم؛ چراکه کارت سوخت جایگاهداران در اختیار تمام متقاضیان قرار داشت و هر فردی میتوانست هر میزانی که تقاضا داشت، سوختگیری کند. اما از اول شهریورماه به بعد میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها در کل کشور در هر بار سوختگیری، از 60 لیتر به 30 لیتر کاهش یافت و بهتازگی نیز در تاریخ 16 مهرماه، بار دیگر سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 20 لیتر در هر بار سوختگیری کاهش پیدا کرد.
در این بین زمزمههایی نیز مبنی بر کاهش مجدد این سهمیه به گوش میرسد که طبق گفتههای فاطمه کاهی - سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی - به ایسنا، قرار بر این بود که سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به صورت پلکانی کاهش یابد اما تاکنون برنامه جدیدی ابلاغ نشده است.
با این وجود همچنان استقبال از کارت سوخت شخصی در میان مالکان وسایل نقلیه بسیار کم است. یکی از دلایلی که برای این مساله مطرح میشود نگرانی افراد در مورد کاهش سهمیه کارت سوخت شخصی است که بیژن زنگنه وزیر نفت در این باره توضیحاتی را اعلام کرده است که طبق آن دلیل کاهش سهمیه سوخت جایگاهداران نیز، ترغیب مردم به استفاده از کارت شخصی است؛ اکنون بیش از 96 درصد کارت سوخت دست مردم است و باید از آن استفاده کنند.
به گفته وزیر نفت، بسیاری گمان میکنند در صورت استفاده از کارت شخصی، سهمیه آن کاهش مییابد، در حالیکه بنزین سهمیهبندی نشده است؛ مردم هر میزان بخواهند میتوانند از کارت سوخت شخصی سوختگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو