آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۸۲۲
۱۱:۵۷
۱۳۹۸/۰۸/۰۴

بوی غیبت خودروسازان به مشام می‌رسد!

پدال نیوز- گزارش‌ها حاکیست که بجز مرسدس بنز، دو شرکت آئودی و ولوو نیز اعلام کرده‌اند که قصد حضور و شرکت در نمایشگاه خودروی مونترال ۲۰۲۰ را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، از آنجایی که غیبت شرکتهای خودروسازی در نمایشگاه‌های خودرو که هر ساله در شهرهای مختلف جهان برگزار می‌شود و میزبان رونمایی از محصولات جدید خودروسازان مشهور و بین‌المللی هستند، عجیب و دور از انتظار به شمار می‌رود، اخبار، شایعات و گزارش های متعددی از سوی منابع مختلف خبری در این خصوص منتشر شده است.
 
عدم حضور شرکت آئودی و ولوو به عنوان دو خودروساز بزرگ جهان در نمایشگاه خودروی مونترال کانادا 2020 بدان معنا خواهد بود که هیچ محصول جدیدی را در این رویداد به نمایش درنخواهند آورد.
 
به عقیده بسیاری از کارشناسان، این اقدام به احتمال زیاد به دلیل هم زمانی تقریبی با نمایشگاه خودروی دیترویت در ایالات متحده آمریکا که بدون شک یکی از بزرگترین نمایشگاه‌های خودرو در جهان به شمار می رود، صورت گرفته است.
 
البته این در حالیست که ولوو علاوه بر نمایشگاه مونترال، ظاهرا اعلام کرده است که در نمایشگاه‌های بین المللی تورنتو و ونکوور 2020 کانادا هم شرکت نخواهد کرد.
 
بر اساس گزارش وب سایت Automotive News Canada، این دومین باری است که شرکت سوئدی ولوو در نمایشگاه‌های مونترال و تورنتو حضور نیافته و شرکت نمی‌کند.
 
مدیر اجرایی این نمایشگاه نیز در این خصوص خاطرنشان کرده است که از این تصمیم و اقدام ولوو و آئودی به شدت شوکه شده چراکه به باور وی، طبق آخرین مکالمات تلفنی و ایمیلی، همه چیز خوب پیش رفته بود ولی به طور ناگهانی، تصمیم آنها برای حضور در این نمایشگاه تغییر یافت.  
 
البته گفته می‌شود که ولوو در سایر نمایشگاه‌های کانادا که در شهرهای کلگری، ادمونتون و کبک برگزار می‌شود، حضور پیدا خواهد کرد.
 
بسیاری از تحلیلگران برآورد کرده‌اند با توجه به آنکه نمایشگاه‌های خودرویی در جهان از تعدد بسیاری برخوردار شده‌اند، انتظار می‌رود چنین روندی برای بسیاری از نمایشگاه‌ها در سراسر کشورهای جهان تکرار شود که در نهایت می‌تواند منجر به تعطیلی آنها شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران