کد خبر:
۱۱۲۸۲۱ ۱۱:۵۶
۱۳۹۸/۰۸/۰۴
فولادگر مطرح کرد
هدر رفت منابع ملی با واردات لاستیک بی کیفیت
پدال نیوز- رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل۴۴ قانون اساسی میگوید از آنجا که برای واردات لاستیک خوردوهای سنگین ارز دولتی تخصیص داده میشود، سازمان ملی استاندارد باید با نظارت از هدر رفت منابع کشور جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمیدرضا فولادگر رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی درباره واردات تایرهای بیکیفیت از چین، گفت: لاستیکهای وارداتی باید از نظر استانداردهایی نظیر DOT , S.W.R و.... مورد آزمایش قرار گیرند تا از یک سو از واردات تایر بیکیفیت جلوگیری شود و از سوی دیگر ارز 4200 تومانی تخصیص داده شده برای واردات آنها، هدر نرود.
ظرفیت تولید لاستیک سواری، تجاری و سنگین موردنیاز بازار فراهم شود
نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید ظرفیت تولید لاستیک سواری، تجاری و سنگین موردنیاز بازار فراهم شود، افزود: از آنجا که برای واردات لاستیک خوردوهای سنگین ارز دولتی تخصیص داده میشود، سازمان ملی استاندارد باید با نظارت از هدر رفت منابع کشور جلوگیری کند.
براساس قانون، سازمان استاندار میتواند به موضوع واردات کالاهای صنعتی به ویژه کالاهای مرتبط به صنعت خودروسازی ورود کرده و از واردات کالاهای بی کیفیت جلوگیری کند
سازمان ملی استاندارد با در نظر گرفتن فیلترهایی خاص از ورود لاستیکهای بی کیفیت جلوگیری کند
وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد باید با در نظر گرفتن فیلترهایی خاص از ورود لاستیک های بی کیفیت جلوگیری کند، اظهار کرد: براساس قانون، سازمان استاندار میتواند به موضوع واردات کالاهای صنعتی به ویژه کالاهای مرتبط به صنعت خودروسازی ورود کرده و از واردات کالاهای بی کیفیت جلوگیری کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: حال که ارز ترجیحی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود، وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد باید از کیفیت تایرهای وارداتی اطمینان حاصل کنند تا از بروز حادثه در جادهها جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی ادامه داد: باید زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی فراهم شود تا از خروج ارز به منظور واردات لاستیک بی کیفیت، جلوگیری شود.
استاندارد S.W.R عبارت است از بازدهی سوخت، کنترل خودرو در جاده های خیس ،صدای تولیدی تایر و استاندار DOT نیز اطلاعاتی درباره ظرفیت لاستیک، شماره ی شناسایی، تاریخ تولید تایر در اختیار مصرف کننده قرار میدهد./
ظرفیت تولید لاستیک سواری، تجاری و سنگین موردنیاز بازار فراهم شود
نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید ظرفیت تولید لاستیک سواری، تجاری و سنگین موردنیاز بازار فراهم شود، افزود: از آنجا که برای واردات لاستیک خوردوهای سنگین ارز دولتی تخصیص داده میشود، سازمان ملی استاندارد باید با نظارت از هدر رفت منابع کشور جلوگیری کند.
براساس قانون، سازمان استاندار میتواند به موضوع واردات کالاهای صنعتی به ویژه کالاهای مرتبط به صنعت خودروسازی ورود کرده و از واردات کالاهای بی کیفیت جلوگیری کند
سازمان ملی استاندارد با در نظر گرفتن فیلترهایی خاص از ورود لاستیکهای بی کیفیت جلوگیری کند
وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد باید با در نظر گرفتن فیلترهایی خاص از ورود لاستیک های بی کیفیت جلوگیری کند، اظهار کرد: براساس قانون، سازمان استاندار میتواند به موضوع واردات کالاهای صنعتی به ویژه کالاهای مرتبط به صنعت خودروسازی ورود کرده و از واردات کالاهای بی کیفیت جلوگیری کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: حال که ارز ترجیحی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود، وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد باید از کیفیت تایرهای وارداتی اطمینان حاصل کنند تا از بروز حادثه در جادهها جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی ادامه داد: باید زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی فراهم شود تا از خروج ارز به منظور واردات لاستیک بی کیفیت، جلوگیری شود.
استاندارد S.W.R عبارت است از بازدهی سوخت، کنترل خودرو در جاده های خیس ،صدای تولیدی تایر و استاندار DOT نیز اطلاعاتی درباره ظرفیت لاستیک، شماره ی شناسایی، تاریخ تولید تایر در اختیار مصرف کننده قرار میدهد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو