کد خبر:
۱۱۲۶۹۲ ۱۳:۴۴
۱۳۹۸/۰۸/۰۱
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران:
اوضاع نامناسب خدمات دهی به خودروهای چینی
پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: درحالحاضر نزدیک به ۴۰ درصد از قطعات موجود در بازار تقلبی هستند اما با ورود تعزیرات به بهبود شرایط در آینده خوشبین هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، علیرضا نیکآئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: وضعیت تامین قطعات در بازار نسبت به ماههای گذشته تغییری نداشته است. شرکتهایی که برای کارخانجات خودروسازی کار میکنند بیشتر تیراژ خود را به خودورسازان اختصاص میدهند و بخش اندکی از آن به بازار میرسد. شرکتهای داخلی نیز این کار را انجام میدهند و درست است که ما طرفدار تولید داخل هستیم اما کیفیت قطعات آنها مناسب نیست. به طور کلی میتوان گفت قطعات ذکر شده از لحاظ کیفی مطابق با نمونههای ساخته شده توسط قطعهسازانی که برای خط تولید خودروهای داخلی کار میکنند نیست.
وی ادامه داد: آمار دقیقی از میزان واردات قطعه به داخل کشور وجود ندارد. اما در این میان یکی از حسنهای بازار ایران این است که عمده آن به دو دسته سایپایی و ایرانخودرویی تقسیم میشود. تامین قطعات این خودروها کار پیچیدهای نیست زیرا زمانی که تنوع پایین است قطعه رساندن به آنها دشوار نخواهد بود. در کشورهای حاشیه خلیجفارس انواع خودروها تردد میکند و تامین قطعات آنها نیاز به نمایندگیهای مختلف دارد. به طور کلی ما در قطعات الکترونیک مشکل داریم که با توجه به شنیدهها، شرکتهای خودروسازی در حال بومی کردن آنها هستند.
نیک آیین درباره تامین قطعات خودروهای چینی و وارداتی اظهار کرد: تامین قطعات خودروهای چینی شرایط خوبی ندارد و خدماتدهی آنها نامناسب است ضمن این که متاسفانه بر اثر همین موضوع نرخ آنها از سایر رقبا نیز پایینتر است. میتوان گفت بعضی از خودروهای ایرانی رقیب نمونههای چینی هستند و زمانی که چینیها کارکرده میشوند افت نرخ زیادی دارند. این قضیه نیز به نداشتن خدمات پس از فروش مناسب باز میگردد. لازم به ذکر است وارداتیها در دسته محصولات تویوتا و هیوندای با توجه به این که از قبل ریشهای برای آنها در کشور وجود داشته در زمینه قطعات مشکل خاصی ندارند.
وی در پایان گفت: در مورد قطعات تقلبی تعزیرات ورود پیدا کرده و خوشبین هستیم که شرایط بهتر شود. اگر همین سیاست وجود داشته باشد میتوانیم بخش زیادری از بازار را کنترل کنیم. این نکته را نیز باید گفت که تقریبا 40 درصد بازار را قطعات تقلبی و بیکیفیت تشکیل میشوند. متاسفانه روغن موتورها نیز شامل تقلبیها میشوند که بسیار خطرناک است. به عنوان مثال دینام تقلبی را اگر خریداری کنیم در صورت تقلبی بودن میتوان آن را تعویض کرد اما در مورد روانکارها مشکل جدی ایجاد میشود.
وی ادامه داد: آمار دقیقی از میزان واردات قطعه به داخل کشور وجود ندارد. اما در این میان یکی از حسنهای بازار ایران این است که عمده آن به دو دسته سایپایی و ایرانخودرویی تقسیم میشود. تامین قطعات این خودروها کار پیچیدهای نیست زیرا زمانی که تنوع پایین است قطعه رساندن به آنها دشوار نخواهد بود. در کشورهای حاشیه خلیجفارس انواع خودروها تردد میکند و تامین قطعات آنها نیاز به نمایندگیهای مختلف دارد. به طور کلی ما در قطعات الکترونیک مشکل داریم که با توجه به شنیدهها، شرکتهای خودروسازی در حال بومی کردن آنها هستند.
نیک آیین درباره تامین قطعات خودروهای چینی و وارداتی اظهار کرد: تامین قطعات خودروهای چینی شرایط خوبی ندارد و خدماتدهی آنها نامناسب است ضمن این که متاسفانه بر اثر همین موضوع نرخ آنها از سایر رقبا نیز پایینتر است. میتوان گفت بعضی از خودروهای ایرانی رقیب نمونههای چینی هستند و زمانی که چینیها کارکرده میشوند افت نرخ زیادی دارند. این قضیه نیز به نداشتن خدمات پس از فروش مناسب باز میگردد. لازم به ذکر است وارداتیها در دسته محصولات تویوتا و هیوندای با توجه به این که از قبل ریشهای برای آنها در کشور وجود داشته در زمینه قطعات مشکل خاصی ندارند.
وی در پایان گفت: در مورد قطعات تقلبی تعزیرات ورود پیدا کرده و خوشبین هستیم که شرایط بهتر شود. اگر همین سیاست وجود داشته باشد میتوانیم بخش زیادری از بازار را کنترل کنیم. این نکته را نیز باید گفت که تقریبا 40 درصد بازار را قطعات تقلبی و بیکیفیت تشکیل میشوند. متاسفانه روغن موتورها نیز شامل تقلبیها میشوند که بسیار خطرناک است. به عنوان مثال دینام تقلبی را اگر خریداری کنیم در صورت تقلبی بودن میتوان آن را تعویض کرد اما در مورد روانکارها مشکل جدی ایجاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فیلم/ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند فیلم/ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد