کد خبر:
۱۱۲۶۲۶ ۱۶:۲۴
۱۳۹۸/۰۷/۳۰
برنامهریزی برای تولید پژو 207 صندوقدار
مدیرعامل ایران خودرو: صنعت خودرو فشل نیست
پدال نیوز: مدیرعامل ایرانخودرو گفت: اعتقادی به فشل بودن صنعت خودرو ندارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی در حاشیه مراسم امضای تفاهمنامه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور در پاسخ به سوال خبرنگار فارس در مورد اظهارنظر رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودرو اظهار داشت: به این قضیه اعتقاد ندارم و باید این موضوع را در جلسات کوچکتر حل و فصل کنیم.
وی ادامه داد: اگر صنعت خودرو وجود نداشت، حداقل باید 20 میلیارد دلار برای تامین نیازمندیهای بازار خودرو، ارز از کشور خارج میشد تا بتوانیم تشنگی بازار را برطرف کنیم.
مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: اگر مشکلاتی وجود دارد باید همت داشته باشیم که این مسائل را رفع کنیم.
مقیمی ادامه داد: چندان علاقمند به طرح این نوع مباحث در رسانهها نیستم.
رحمانی وزیر صنعت نیز امروز در این مورد به فارس گفته بود، رئیس کل بانک مرکزی باید ثابت کند که صنعت خودرو فشل است.
* برنامهریزی برای تولید پژو 207 صندوقدار
مدیرعامل ایران خودرو در ادامه از برنامهریزی برای تولید پژو 207 صندوقدار، پژو 207 با سقف پاناروما، دنا پلاس و دنا توربو شارژ با گیربکس اتومات در ایران خودرو خبر داد و گفت: برای تولید پژو 301 نیز در حال برنامهریزی هستیم.
مقیمی در مورد اقدامات انجامشده برای جایگزینی خودروهای فرسوده نیز گفت: طرح نوسازی ناوگان فرسوده از سال 93 در دستورکار بوده است که در سالهای 93 و 94 روند تحویلدهی خودروهای جایگزین مناسب بوده ولی در سالهای بعد با کندی روبرو شد که بخشی از این مشکل به دلیل تامین مالی طرح بوده است.
وی با اشاره به آماده بودن 500 دستگاه تاکسی جایگزین برای تحویل به مشتریان اظهار داشت: برنامه ما این است که این خودروها حداکثر تا 10 تا 15 روز آینده به متقاضیان تحویل داده شوند.
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه تا پایان سال روزانه حداقل 60 دستگاه خودروی تولیدی این شرکت بابت جایگزینی تاکسیهای فرسوده اختصاص خواهد یافت، افزود: در حال حاضر 200 دستگاه مینیبوس آماده تحویل داریم و از دو ماه آینده نیز تحویل ون را آغاز خواهیم کرد.
مقیمی تصریح کرد: برای تحویل اتوبوس نیز برنامهریزی شده به طوری که هفتهای 5 دستگاه اتوبوس به متقاضیان تحویل داده خواهد شد. در عین حال برخی اتوبوسهای موجود نیز بازسازی و آماده تحویل شدهاند.
به گفته وی ایرانخودرو برای تولید ون با موتور دوگانهسوز EF7 نیز در حال برنامهریزی است.
وی ادامه داد: اگر صنعت خودرو وجود نداشت، حداقل باید 20 میلیارد دلار برای تامین نیازمندیهای بازار خودرو، ارز از کشور خارج میشد تا بتوانیم تشنگی بازار را برطرف کنیم.
مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: اگر مشکلاتی وجود دارد باید همت داشته باشیم که این مسائل را رفع کنیم.
مقیمی ادامه داد: چندان علاقمند به طرح این نوع مباحث در رسانهها نیستم.
رحمانی وزیر صنعت نیز امروز در این مورد به فارس گفته بود، رئیس کل بانک مرکزی باید ثابت کند که صنعت خودرو فشل است.
* برنامهریزی برای تولید پژو 207 صندوقدار
مدیرعامل ایران خودرو در ادامه از برنامهریزی برای تولید پژو 207 صندوقدار، پژو 207 با سقف پاناروما، دنا پلاس و دنا توربو شارژ با گیربکس اتومات در ایران خودرو خبر داد و گفت: برای تولید پژو 301 نیز در حال برنامهریزی هستیم.
مقیمی در مورد اقدامات انجامشده برای جایگزینی خودروهای فرسوده نیز گفت: طرح نوسازی ناوگان فرسوده از سال 93 در دستورکار بوده است که در سالهای 93 و 94 روند تحویلدهی خودروهای جایگزین مناسب بوده ولی در سالهای بعد با کندی روبرو شد که بخشی از این مشکل به دلیل تامین مالی طرح بوده است.
وی با اشاره به آماده بودن 500 دستگاه تاکسی جایگزین برای تحویل به مشتریان اظهار داشت: برنامه ما این است که این خودروها حداکثر تا 10 تا 15 روز آینده به متقاضیان تحویل داده شوند.
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه تا پایان سال روزانه حداقل 60 دستگاه خودروی تولیدی این شرکت بابت جایگزینی تاکسیهای فرسوده اختصاص خواهد یافت، افزود: در حال حاضر 200 دستگاه مینیبوس آماده تحویل داریم و از دو ماه آینده نیز تحویل ون را آغاز خواهیم کرد.
مقیمی تصریح کرد: برای تحویل اتوبوس نیز برنامهریزی شده به طوری که هفتهای 5 دستگاه اتوبوس به متقاضیان تحویل داده خواهد شد. در عین حال برخی اتوبوسهای موجود نیز بازسازی و آماده تحویل شدهاند.
به گفته وی ایرانخودرو برای تولید ون با موتور دوگانهسوز EF7 نیز در حال برنامهریزی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو