آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۴۲۰
۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۶

آقای قاسمی 42 شرکت زیرمجموعه شما چه گلی به سر توسعه زده اند؟/ اعطای تسهیلات میلیاردی به فرزند مدیرعامل بانک پاسارگاد

پدال نیوز: مدیرعامل بانک پاسارگاد در حالی نسبت به محدودسازی بانک ها به بنگاه سازی منتقد است که در حال حاضر بانک متبوع وی 42 شرکت تابعه و وابسته در بخش های مختلف دارد به طوری که این شرکت ها بخش قابل توجهی از تسهیلات اعطایی بانک پاسارگاد را به خود اختصاص داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، مجید قاسمی،مدیرعامل بانک پاسارگاد، چندی پیش در همایش بیمه های عمر و تامین آتیه با بیان اینکه توسعه در کشور ما مظلوم است، اظهار کرد: در ابتدا فکر می‌کردیم توسعه یک امر سخت‌افزاری است، چند سال بعد فکر کردیم توسعه یک امر نرم‌افزاری است و امروز با تجربه‌هایی که به دست آوردم می‌گویم که توسعه یک امر قلب‌افزاری است، پشتکار و استمرار و شجاعت می‌خواهد چون موانع سر راه زیاد است و انواع و اقسام موانع را در مقابل توسعه می‌بینید.
 
رئیس هیأت مدیره بیمه پاسارگاد با تأکید بر این نکته که تشکیل سرمایه ثابت ناخالص در کشورمان نزدیک به صفر و اگر تورم را لحاظ کنیم، منفی است، تصریح کرد: امروز در نظام بانکی بحث کمبود سرمایه در گردش است و همه متمرکز بر این امر شده‌اند، اما ما باید از توسعه شروع‌ کنیم، بانک‌ها باید بنگاه‌سازی کنند، بنگاه‌داری یک امر جداست.
 
دکتر قاسمی افزود: در ژاپن حدود ۸۰ بانک بزرگ درست کردند و کل توسعه و بنگاه‌های اقتصادی را به بانک‌ها و بیمه سپردند و این دو نهاد منبع حرکت توسعه عظیمی که در این کشور می‌بینید، شدند.
 
وی با بیان اینکه توسعه در بانک‌ها را تحت عنوان بنگاه‌داری محدود کرده‌اند، گفت: جی پی مورگان ۳۸۵۰ مورد فاند دارد که سهام‌داران بنگاه‌های بزرگ هستند، اما در ایران بانک‌ها و بیمه‌ها اجازه ندارند در مورد بنگاه‌سازی فکر کنند.
 
مدیرعامل بانک پاسارگاد در حالی نسبت به محدودسازی بانک ها به بنگاه سازی منتقد است که در حال حاضر بانک متبوع وی 42 شرکت تابعه و وابسته در بخش های مختلف دارد به طوری که این شرکت ها بخش قابل توجهی از تسهیلات اعطایی بانک پاسارگاد را به خود اختصاص داده اند. طبق آمار رسمی در پایان سال 1397، میزان تسهیلات جاری اعطایی به 42 شرکت مذکور در حدود 9 هزار میلیارد تومان جاری بوده است.
 
اینکه با این حجم بنگاهداری بانک پاسارگاد، مدیرعامل این بانک نسبت به محدودسازی منتقد است قدری جای تامل دارد. از این رو از جناب مجید قاسمی باید پرسید 42 شرکت تابعه بانک پاسارگاد به توسعه کدام بخش اقتصاد کمک کرده اند؟ منافع آن نصیب آحاد مردم شده و یا با استفاده از سرمایه مردم، گروهی خاص از ان بهره برده اند؟ اساسا بانک پاسارگاد به همراه شرکت های تابعه آن تاکنون چه میزان در حوزه ملک، ارز و طلا سرمایه گذاری کرده اند؟ نظام مشارکت کدام بانک با شرکت های مختلف براساس ارزیابی های اقتصادی و مشارکت واقعی در سود و زیان بوده که بتوان امید به بنگاه سازی بانک ها داشت؟ اگر واقعا بنگاه سازی یکی از محورهای اصلی توسعه اقتصاد ایران است، پس مطالبات معوق بیش از 100 هزار میلیارد تومانی را براساس کدام مبنا می توان تفسیر می کنید؟ و آیا اعطای تسهیلات میلیاردی به فرزندتان را نیز در چارچوب همین اصول توسعه ای است؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید