کد خبر:
۱۱۲۳۳۲ ۰۹:۴۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
اسفنانی تشریح کرد:
علت شکایات از دو خودروساز بزرگ کشور
پدال نیوز: مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به به تشکیل 17 هزار پرونده خودرویی در تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: در ارتباط با شرکت سایپا چند پرونده به لحاظ عدم اجرای تعهدات تشکیل شده و در ارتباط با ایران خودرو نیز مشکل خاصی از نظر عدم اجرای تعهدات نداریم اما شکایات دیگری تحت عنوان گرانفروشی و تقلب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدعلی اسفنانی مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به تشکیل ۱۷ هزار پرونده خودرویی در تعزیرات حکومتی استان تهران اظهار کرد: البته این پروندهها به معنی مطرح شدن تمام مشکلات و معضلات حوزه خودرو در تعزیرات نیست.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: برخی شرکتهای خودرویی حدود ۲ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو پیش فروش کرده بودند در حالی که نهایتاً ۵۰۰ دستگاه میتوانستند پیشفروش کنند حتی برخی شرکتهای خودرویی ۴ تا ۵ هزار خودرو پیشفروش کردند در حالی که چنین اجازهای نداشتند مانند برخی شرکتهایی که امروز هم در تعزیرات و هم مراجع قضایی پرونده دارند.
اسفنانی اضافه کرد: از ۱۷ هزار پرونده تشکیل شده، ۱۰ هزار پرونده منتهی به صدور رای و تصمیم شده و از این ۱۰ هزار پرونده نیز، ۷ هزار پرونده تا مرحله اجرای حکم رفته است.
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: در این پروندههای خودرویی سعی کردیم موضوع را به صورت غیرحکمی به توافق برسانیم و در همین راستا جلسه مشترکی بین شکات و شرکت مربوطه برگزار کردیم و بیشتر شرکتها نیز پس از این جلسات به تعهدات خود عمل کردند.
اسفنانی ادامه داد: در بحث پروندههای مربوط به شرکتهای خودرویی بیم این بود که مبادا با فشار تعزیرات، مشکلاتی در بحث تولید ایجاد شود و خوشبختانه تا الان هیچ شرکتی به واسطه پروندههای تشکیل شده در تعزیرات، دچار مشکل تولید یا تعدیل نیرو نشده است.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی درباره پروندههای تشکیل شده برای سایپا و ایران خودرو نیز گفت: در ارتباط با شرکت سایپا چند پرونده به لحاظ عدم اجرای تعهدات تشکیل شده که در همین خصوص جلساتی را برگزار کردیم و تعداد پروندههای این شرکت به پنج تا ۱۰ پرونده میرسد.
وی افزود: در ارتباط با ایران خودرو نیز مشکل خاصی از نظر عدم اجرای تعهدات نداریم اما شکایات دیگری تحت عنوان گرانفروشی و تقلب شده که در حال رسیدگی است.
منبع: تسنیم
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: برخی شرکتهای خودرویی حدود ۲ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو پیش فروش کرده بودند در حالی که نهایتاً ۵۰۰ دستگاه میتوانستند پیشفروش کنند حتی برخی شرکتهای خودرویی ۴ تا ۵ هزار خودرو پیشفروش کردند در حالی که چنین اجازهای نداشتند مانند برخی شرکتهایی که امروز هم در تعزیرات و هم مراجع قضایی پرونده دارند.
اسفنانی اضافه کرد: از ۱۷ هزار پرونده تشکیل شده، ۱۰ هزار پرونده منتهی به صدور رای و تصمیم شده و از این ۱۰ هزار پرونده نیز، ۷ هزار پرونده تا مرحله اجرای حکم رفته است.
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: در این پروندههای خودرویی سعی کردیم موضوع را به صورت غیرحکمی به توافق برسانیم و در همین راستا جلسه مشترکی بین شکات و شرکت مربوطه برگزار کردیم و بیشتر شرکتها نیز پس از این جلسات به تعهدات خود عمل کردند.
اسفنانی ادامه داد: در بحث پروندههای مربوط به شرکتهای خودرویی بیم این بود که مبادا با فشار تعزیرات، مشکلاتی در بحث تولید ایجاد شود و خوشبختانه تا الان هیچ شرکتی به واسطه پروندههای تشکیل شده در تعزیرات، دچار مشکل تولید یا تعدیل نیرو نشده است.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی درباره پروندههای تشکیل شده برای سایپا و ایران خودرو نیز گفت: در ارتباط با شرکت سایپا چند پرونده به لحاظ عدم اجرای تعهدات تشکیل شده که در همین خصوص جلساتی را برگزار کردیم و تعداد پروندههای این شرکت به پنج تا ۱۰ پرونده میرسد.
وی افزود: در ارتباط با ایران خودرو نیز مشکل خاصی از نظر عدم اجرای تعهدات نداریم اما شکایات دیگری تحت عنوان گرانفروشی و تقلب شده که در حال رسیدگی است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو قطعه سازی در رکود