دغدغه پژو سیتروئن در آلمان

وی گفت: پژو سیتروئن باید تصویر خود و همچنین شبکه واسطه فروش خود در آلمان را که در آن برندهای پژو و سیتروئن در 10 ماهه امسال حدود 3.3 درصد سهم داشتند بهبود ببخشد. در مقایسه با سهم این خودروساز فرانسوی از بازار آلمان، سهم فولکس واگن 21 درصد و اوپل 7.1 درصد بوده است.

وی در پاسخ به اینکه آیا این خودروساز تمایلی به پذیرفتن سرمایه گذاران جدید دارد گفت: پژو سیتروئن می‌تواند مستقل بماند اما نیازی به این کار ندارد.

بر اساس گزارش رویترز، پژو سیتروئن که نیمه اول امسال برای نخستین بار از سال 2011 سودآور شد، با وجود موانعی مانند تاثیر نوسانات ارزی و کندی رشد بازار چین، انتظار دارد امسال به سودآوری برسد.