آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۲۵
۱۶:۱۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۷
در پی اعمال تغییرات جدید در نحوه اخذ و انتقال مالیات‌های خودرو رخ داد

اتومبیل‌های توقیف شده در بریتانیا

پدال نیوز: تعداد رانندگانی که در طول یک‌سال و نیم گذشته به دلیل تغییرات جدید اعمال شده در قوانین پرداخت مالیات و عوارض وسایل نقلیه بریتانیا و بی‌توجهی به این مقررات دچار دردسر شده و اتومبیل‌های آنها با نصب قفل‌کننده‌های دیسک ویژه چرخ‌های خودرو، متوقف و زمینگیر می‌شود، پیوسته بیشتر و بیشتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، آخرین تحقیقات انجام شده در این‌باره حاکی از آن است که تعداد اتومبیل‌هایی که در چند ماه گذشته گرفتار سیستم جدید قفل چرخ یا توقیف شده‌اند، به شکل غم‌انگیزی در حال افزایش است، به گونه‌ای که تعداد این خودروها به طور متوسط به 8000 دستگاه در هر ماه رسیده و نقطه اوج این آمار در ژوئیه امسال ثبت شد که مجموع اتومبیل‌های زمینگیر شده در آن تا 10هزار و 554 دستگاه نیز افزایش پیدا کرده بود. بنابراین با نگاهی به آمار جدید مربوط به برخوردهای قانونی با رانندگان متخلف و اتومبیل‌های آنها و مقایسه آن با آمار میانگین 5500 اتومبیلی که تا پیش از اعمال قوانین جدید و براساس سیستم قدیمی مالیات چرخ در هر ماه توقیف می‌شدند، می‌توان مشاهده کرد که برخوردهای قانونی با رانندگان و اتومبیل‌های متخلف در یک‌سال و چند ماه اخیر به شدت افزایش پیدا کرده و در برخی از ماه‌ها حتی نزدیک به 2 برابر شده است.

البته برخی کارشناسان و گروهی از رانندگان وسایل نقلیه بر این عقیده‌اند که تغییرات جدید قانونی، باعث ایجاد سردرگمی شدیدی در درک و فهم این مقررات و در نتیجه اجرای آن از سوی رانندگان و همچنین اعمال برخوردهای قانونی از سوی مراجع و ماموران اجرای این قوانین با رانندگان شده است.
براساس قوانین قدیمی، مالیات‌های تعیین‌شده در صورت تغییر مالکیت خودرو قابلیت نقل و انتقال داشته و اگر فردی اتومبیل خود را می‌فروخت، مالیات باقیمانده قابل پرداخت از سوی مالک جدید بود. در مقرات جدید اما مالیات عقب‌افتاده اتومبیل با تغییر مالکیت آن، برای مالک جدید خودرو لغو شده و مبلغ آن مالیات باقیمانده در قالب صورتحساب به مالک پیشین ارسال می‌شود.
باتوجه به پرسش‌های متعددی که در ذهن رانندگان وسایل نقلیه نقش بسته و آنها نیز پرسش‌های خود را به دفتر روزنامه تلگراف ارسال کرده‌اند، پرسش‌های مطرح شده و پاسخ‌های ارائه‌شده را خلاصه‌وار در ادامه مرور می‌کنیم. گفتنی است مقررات جدید از اول اکتبر 2014 لازم‌الاجرا بوده و تا به امروز نزدیک به 14ماه از اجرای قوانین جدید سپری شده است.
آیا برچسب مالیات خودرو که متعلق به مالک قبلی بوده و روی شیشه اتومبیل الصاق شده است، با انتقال مالکیت خودرو به فرد جدید باید همچنان روی شیشه باقی بماند؟
خیر. با تغییر مالکیت خودرو، برچسب نصب شده بر روی شیشه نیز برداشته می‌شود.

آیا اشخاصی که به اینترنت دسترسی نداشته باشند می‌توانند همچنان برای خرید برگه مالیات و عوارض بزرگراه‌ها به اداره‌های پست محل سکونت خودشان مراجعه کرده و از این اداره‌ها نسبت به انجام امور مربوط به این موضوع اقدام کنند؟
در صورت استفاده از اینترنت تمامی مراحل کار می‌تواند به صورت آنلاین انجام شود اما در غیر این صورت روش‌های قبلی همچنان معتبر بوده و از طریق اداره پست می‌توان کارهای لازم را انجام داد.
اگر به دلیل برخی تخلفات اتومبیلی با مشخصات مشابه در سیستم اطلاعاتی وجود داشته باشد، مالک حقیقی خودرو چه کاری باید انجام دهد؟
برگه مالیات پرداخت شده برای عوارض خودرو هیچ کارآیی خاصی برای اتومبیل‌ها یا شماره‌های مشابه‌سازی شده نخواهد داشت و در صورتی‌که هر راننده‌ای فکر می‌کند که وسیله نقلیه‌اش شبیه‌سازی شده است، باید به سرعت به اداره پلیس منطقه خود مراجعه کند.
اگر اتومبیل من مشمول مالیات سال آینده باشد ملزم به نصب برچسب آن روی شیشه اتومبیل خواهم بود یاخیر؟
از اول اکتبر امسال دیگر نیازی به نصب برچسب‌ها روی شیشه اتومبیل نیست.
اشخاصی که مالک خودروهای قدیمی و کلاسیک هستند، چگونه می‌توانند نسبت به پرداخت مالیات خودروی خود اقدام کنند؟ می‌توانیم به‌طور مستقیم نسبت به پرداخت مالیات اقدام کنیم؟
بله. مالک اینگونه خودروها می‌توانند با استفاده از سیستم 24ساعته یادآوری‌کننده اداره‌های راهنمایی و رانندگی از چند هفته پیش از موعد سررسید پرداخت مالیات، از وضعیت مالیات مشمول خودروی خودشان مطلع شوند، سیستم قابل اجرای جدید نیز مشابه همان روش قدیمی کار می‌کند.


تمام نگهبانان پارکینگ‌ها و ماموران پلیس که در خیابان‌ها با پای پیاده ماموریت‌های خود را انجام می‌دهند نیز می‌توانند نسبت به بررسی این موضوع یعنی مالیات پرداخت شده خودروها اقدام کنند؟
تمامی اشخاص و عموم مردم می‌توانند از طریق وب‌سایت دولتی gov. uk نسبت به کسب اطلاعات لازم درباره مالیات پرداختی هر خودرو اقدام کنند.
البته پرسش‌هایی که از سوی مردم در این زمینه به دفتر روزنامه ارسال شده، حجم بسیار زیادی داشت و تنوع آنها نیز بسیار زیاد بود اما با توجه به اینکه بیشتر پرسش‌ها به‌صورت مواردی خاص و تنها برای یک نفر یعنی شخص پرسش‌کننده مطرح بود، امکان پاسخگویی به همه پرسش‌ها وجود نداشت اما به هر صورت به برخی نکته‌ها که شاید پاسخ بسیاری از پرسش‌ها نیز در بطن آن باشد، اشاره می‌کنیم.
نخست اینکه در صورت فروخته شدن هر اتومبیل، این خریدار و مالک جدید خودرو است که باید نسبت به وضعیت مالیات خودرو و پرداخت شدن آن از سوی مالک پیشین، اطلاع حاصل کند و در صورت انجام نشدن این‌کار و بروز هر نوع مشکل در این‌باره، مالک جدید اتومبیل تخلف و قانون‌شکنی کرده است.
اما این مورد در واقعیت امر به چه معنی است؟ معنای این بخش از مقررات جدید آن است که اگر شما اتومبیلی را خریداری کرده باشید یا از طرف خانواده و یا هر فرد آشنای دیگر به‌عنوان ارث یا حتی به عنوان هدیه به شما اهدا شده باشد، از همان لحظه‌ای که نام شما به‌عنوان مالک خودرو در مدارک و سیستم‌های اطلاعاتی مربوط ثبت شد، مسئولیت هر مسئله‌ای که در رابطه با مالیات آن خودرو به وجود بیاید، با شما خواهد بود. بنابراین در صورت بی‌توجهی به مشکلات احتمالی پیش آمده، اتومبیل شما نیز به سرنوشت سایر خودروهایی که تا به امروز گرفتار قفل چرخ شده‌اند، دچار خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه