کد خبر:
۱۱۲۲۲۳ ۱۰:۲۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
احتمال واگذاری خودروهای مانده در گمرک به سازمان اموال تملیکی
پدال نیوز- سه ماه از پایان مهلت دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده گذشته و ۱۱۰۰ دستگاهی که تشریفات گمرکی را انجام دادهاند اکنون در معرض واگذاری به سازمان اموال تملیکی قرار دارند که ممکن است به فروش رسیده یا اینکه هر تصمیمی در مورد آنها اتخاذ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندی پیش رئیس کل گمرک اعلام کرد که خودروهای دپو شدهای در گمرک باقی ماندهاند که ممکن است متروکه اعلام شوند. وی البته هیچ توضیحی در مورد سرنوشت خودروها پس از متروکه شدن ارائه نکرد.
اما آنچه که به تازگی ارونقی -معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران- در رابطه با سرنوشت خودروهای دپو شده مطرح کرده از اعلام صریح گمرک در رابطه با احتمال واگذاری آنها به سازمان اموال تملیکی و فروش یا هر اتفاق دیگری در مورد این خودروها حکایت دارد.
ماجرای حدود 13 هزار خودروی دپو شده در گمرک از دو سال پیش شروع شده است که به دلایل مختلف از جمله تغییر شرایط ارزی یا تخلف در ثبت سفارش، ترخیص آنها متوقف شد؛ تا اینکه در سال گذشته و طبق مصوبه دولت از 16 دیماه تا نیمه تیرماه سال جاری و بعد با تمدید دو ماهه مهلت فرصتی برای انجام مراحل قانونی و ترخیص به صاحبان آنها داده شد.
بر این اساس نزدیک به 7500 خودرو از گمرک خارج شد، اما 1100 دستگاه دیگر که اظهار شده، تشریفات گمرکی را انجام و پروانه الکترونیکی دریافت کرده بودند، به دلیل پایان مهلت زمان تعیین شده، در گمرک باقی مانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، مابهالتفاوت ارزی 1048 دستگاه از خودروهای متوقف در گمرک پرداخت و تمام امور ترخیص آنها انجام شده است، اما به دلیل اتمام مهلت مصوبه دولت این خودروها امکان خروج از گمرک را پیدا نکردهاند.
به گفته معاون فنی و امور گمرکی گمرک از وقتی که این خودروها اظهار شده و تشریفات گمرکی را انجام می دهند اگر تا یک ماه بعد ترخیص نشوند گمرک طبق مقررات گمرکی آنها را متروکه اعلام میکند که در این حالت به سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی اعلام خواهد شد.
ارونقی تصریح کرده که سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در مورد فروش یا هرگونه اقدام دیگری برای خودروهای دپو شده که متروکه اعلام میشوند، تصمیمگیری خواهد کرد.
با وضعیت موجود و عدم تصمیم گیری برای ترخیص خودروهای دپو شده و تعیین تکلیف آنها، با گذر زمان صاحبان خودروهای دپو شده از دستیابی به آن دورتر میشوند و مشخص نیست که سرنوشت این خودروها چه خواهد شد.
اما آنچه که به تازگی ارونقی -معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران- در رابطه با سرنوشت خودروهای دپو شده مطرح کرده از اعلام صریح گمرک در رابطه با احتمال واگذاری آنها به سازمان اموال تملیکی و فروش یا هر اتفاق دیگری در مورد این خودروها حکایت دارد.
ماجرای حدود 13 هزار خودروی دپو شده در گمرک از دو سال پیش شروع شده است که به دلایل مختلف از جمله تغییر شرایط ارزی یا تخلف در ثبت سفارش، ترخیص آنها متوقف شد؛ تا اینکه در سال گذشته و طبق مصوبه دولت از 16 دیماه تا نیمه تیرماه سال جاری و بعد با تمدید دو ماهه مهلت فرصتی برای انجام مراحل قانونی و ترخیص به صاحبان آنها داده شد.
بر این اساس نزدیک به 7500 خودرو از گمرک خارج شد، اما 1100 دستگاه دیگر که اظهار شده، تشریفات گمرکی را انجام و پروانه الکترونیکی دریافت کرده بودند، به دلیل پایان مهلت زمان تعیین شده، در گمرک باقی مانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، مابهالتفاوت ارزی 1048 دستگاه از خودروهای متوقف در گمرک پرداخت و تمام امور ترخیص آنها انجام شده است، اما به دلیل اتمام مهلت مصوبه دولت این خودروها امکان خروج از گمرک را پیدا نکردهاند.
به گفته معاون فنی و امور گمرکی گمرک از وقتی که این خودروها اظهار شده و تشریفات گمرکی را انجام می دهند اگر تا یک ماه بعد ترخیص نشوند گمرک طبق مقررات گمرکی آنها را متروکه اعلام میکند که در این حالت به سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی اعلام خواهد شد.
ارونقی تصریح کرده که سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در مورد فروش یا هرگونه اقدام دیگری برای خودروهای دپو شده که متروکه اعلام میشوند، تصمیمگیری خواهد کرد.
با وضعیت موجود و عدم تصمیم گیری برای ترخیص خودروهای دپو شده و تعیین تکلیف آنها، با گذر زمان صاحبان خودروهای دپو شده از دستیابی به آن دورتر میشوند و مشخص نیست که سرنوشت این خودروها چه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها