کد خبر:
۱۱۲۲۰۲ ۱۵:۵۰
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
خودروسازان به کمک معدنیها میآیند
معامله 317 هزار تنی ایران خودرو و فولاد مبارکه
پدال نیوز- رییس هیات عامل ایمیدرو خبر داده که این سازمان بخشی از تحریک تقاضا برای تولیدات معدن و صنایع معدنی را با همکاری خودروسازان انجام میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، خداداد غریبپور که صبح امروز در ششمین همایش استیل پرایس سخن میگفت، تصریح کرد: اگرچه رشد تقاضا مربوط به حوزه ساختوساز است اما ایمیدرو با هدف رشد مصرف تولیدات این حوزه، رابطه برد-برد را خودروسازان ایجاد کرده است.
وی افزود: مصرف انواع فلز در خودروسازان کشور سالانه به یک میلیون تن میرسد و در این میان ایران خودرو 317هزار تن انواع ورق از فولاد مبارکه خریداری میکند.
وی با بیان اینکه فولاد، صنعت مادر است که سبب توسعه در کشور میشود، اظهار کرد: امروزه شرکتهای داخلی نه تنها به توسعه معدن و صنایع معدنی میپردازند که زمینه ساز توسعه بخش زیرساختها نیز هستند.
آن طور که سازمان توسعه و نوسازی معادن صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) گزارش داده، غریبپور در بخشی دیگر از اظهاراتش به جایگاه جهانی صنعت فولاد اشاره کرد و گفت: ارزش افزوده این صنعت به 2900 میلیارد دلار میرسد که این رقم 3٫8درصد از تولید ناخالص دنیا را تشکیل میدهد.
غریبپور با یادآوری اینکه جنگ تجاری دنیا از فولاد آغاز شد، اظهار کرد: حلقه نخست صنعت، از فولاد شروع میشود. سال 2017 ایران در رتبه سیزدهم تولید فولاد قرار داشت که در سال گذشته ایران رتبه یازدهم را به دست آورد.
به گفته غریب پور، ایران در سال 99 به ظرفیت تولید 41 میلیون تن فولاد دست مییابد و با روند کنونی، پیش از سال 1404 به هدف ایجاد ظرفیت 55 میلیون تنی میرسد.
وی افزود: ایران سال گذشته با استخراج 85 میلیون تن سنگ آهن، 52 میلیون تن کنسانتره از این ماده معدنی تولید کرد.
رییس هیات عامل ایمیدرو پیشبینی کرد که تا پایان سال جاری صادرات فولاد به مرز 11 میلیون تن برسد.
وی ادامه داد: توسعه در زنجیره فولاد تنها مربوط به افزایش ظرفیت تولید نیست بلکه اکتشاف و زیربناها را نیز در برمیگیرد.
رییس هیات عامل ایمیدرو به اهمیت اکتشاف هم اشاره و تاکید کرد: ذخایر کنونی معادن کشور، تا سال 1414 قادر به خوراکدهی به کارخانهها هستند، از این رو با هدف تامین خوراک صنایع در آینده، برنامه اکتشاف را با وسعت بیشتری به اجرا در آوردهایم.
وی افزود: مصرف انواع فلز در خودروسازان کشور سالانه به یک میلیون تن میرسد و در این میان ایران خودرو 317هزار تن انواع ورق از فولاد مبارکه خریداری میکند.
وی با بیان اینکه فولاد، صنعت مادر است که سبب توسعه در کشور میشود، اظهار کرد: امروزه شرکتهای داخلی نه تنها به توسعه معدن و صنایع معدنی میپردازند که زمینه ساز توسعه بخش زیرساختها نیز هستند.
آن طور که سازمان توسعه و نوسازی معادن صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) گزارش داده، غریبپور در بخشی دیگر از اظهاراتش به جایگاه جهانی صنعت فولاد اشاره کرد و گفت: ارزش افزوده این صنعت به 2900 میلیارد دلار میرسد که این رقم 3٫8درصد از تولید ناخالص دنیا را تشکیل میدهد.
غریبپور با یادآوری اینکه جنگ تجاری دنیا از فولاد آغاز شد، اظهار کرد: حلقه نخست صنعت، از فولاد شروع میشود. سال 2017 ایران در رتبه سیزدهم تولید فولاد قرار داشت که در سال گذشته ایران رتبه یازدهم را به دست آورد.
به گفته غریب پور، ایران در سال 99 به ظرفیت تولید 41 میلیون تن فولاد دست مییابد و با روند کنونی، پیش از سال 1404 به هدف ایجاد ظرفیت 55 میلیون تنی میرسد.
وی افزود: ایران سال گذشته با استخراج 85 میلیون تن سنگ آهن، 52 میلیون تن کنسانتره از این ماده معدنی تولید کرد.
رییس هیات عامل ایمیدرو پیشبینی کرد که تا پایان سال جاری صادرات فولاد به مرز 11 میلیون تن برسد.
وی ادامه داد: توسعه در زنجیره فولاد تنها مربوط به افزایش ظرفیت تولید نیست بلکه اکتشاف و زیربناها را نیز در برمیگیرد.
رییس هیات عامل ایمیدرو به اهمیت اکتشاف هم اشاره و تاکید کرد: ذخایر کنونی معادن کشور، تا سال 1414 قادر به خوراکدهی به کارخانهها هستند، از این رو با هدف تامین خوراک صنایع در آینده، برنامه اکتشاف را با وسعت بیشتری به اجرا در آوردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه