مخالفان طرح جدید ترافیک دلیل علمی ندارند
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مخالفان طرح جدید ترافیک دلیل علمی و منطقی ندارند،گفت: مخالفتها در این زمینه از نوع مقاومت همیشگی در برابر تغییر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ارائه دوچرخههای اشتراکی «بیدود» به خبرنگاران بدون ودیعه اولیه و وام دوچرخه به آنها اظهار داشت: این موضوع در حال حاضر گرفتار بروکراسی اداری شده ولی با این وجود پیشبینی میکنیم تا اواسط آبان به نتیجه نهایی برسد و از آن زمان اجرایی شود.
وی تأکید کرد: این تسهیلات شهرداری تنها برای خبرنگاران است که از طرح ترافیک بهرهمند نشدهاند و سایر خبرنگاران در صورت واگذاری طرح خود میتوانند از این تسهیلات استفاده کنند.همچنین سایر اقشار از جمله دانشجویان و کارمندان هم به تدریج این طرح برای آنها هم اجرا می شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد انتقادات وارده به طرح جدید ترافیک و اینکه گفته میشود این طرح در کاهش آلودگی هوا و ترافیک مؤثر نبوده است،گفت: بدیهی است که ما ناچار به تغییر طرح ترافیک بودهایم، رشد تکنولوژی سبب شد در مخابرات از روش های نوین استفاده شود
حجت گفت: به طور مثال در حال حاضر کمتر از تلفنهای سیمدار استفاده میشود و طرح ترافیک نیز به این صورت بود که در ابتدا با استفاده از زنجیر مانع از ورود خودروها در محدوده طرح میشدیم که پس از آن استفاده از دوربین مدنظر قرار گرفت و هوشمند شدن شهر سبب اجرای طرح جدید ترافیک شد.
حجت با اشاره به اینکه روزانه 8 میلیون عکس از خودروها توسط دوربینهای هوشمند گرفته میشود گفت: 10 سال قبل این امکان وجود نداشت و به نظرم اجرای طرح ترافیک بسیار مؤثر است و با پیشرفت تکنولوژی هیچ راهی جز اجرای آن نداشتیم. کسانی هم که با این طرح مخالفت میکنند به دلیل مقاومت در برابر تغییر است و هیچ دلیل علمی و منطقی ندارند.
وی تأکید کرد: این تسهیلات شهرداری تنها برای خبرنگاران است که از طرح ترافیک بهرهمند نشدهاند و سایر خبرنگاران در صورت واگذاری طرح خود میتوانند از این تسهیلات استفاده کنند.همچنین سایر اقشار از جمله دانشجویان و کارمندان هم به تدریج این طرح برای آنها هم اجرا می شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد انتقادات وارده به طرح جدید ترافیک و اینکه گفته میشود این طرح در کاهش آلودگی هوا و ترافیک مؤثر نبوده است،گفت: بدیهی است که ما ناچار به تغییر طرح ترافیک بودهایم، رشد تکنولوژی سبب شد در مخابرات از روش های نوین استفاده شود
حجت گفت: به طور مثال در حال حاضر کمتر از تلفنهای سیمدار استفاده میشود و طرح ترافیک نیز به این صورت بود که در ابتدا با استفاده از زنجیر مانع از ورود خودروها در محدوده طرح میشدیم که پس از آن استفاده از دوربین مدنظر قرار گرفت و هوشمند شدن شهر سبب اجرای طرح جدید ترافیک شد.
حجت با اشاره به اینکه روزانه 8 میلیون عکس از خودروها توسط دوربینهای هوشمند گرفته میشود گفت: 10 سال قبل این امکان وجود نداشت و به نظرم اجرای طرح ترافیک بسیار مؤثر است و با پیشرفت تکنولوژی هیچ راهی جز اجرای آن نداشتیم. کسانی هم که با این طرح مخالفت میکنند به دلیل مقاومت در برابر تغییر است و هیچ دلیل علمی و منطقی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو