آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۱۲۰
۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۰

سهم کارت‌های شخصی در سوختگیری خودروها چقدر است؟

پدال نیوز- در حالی که سقف سوختگیری با کارت جایگاه داران از ۳۰ لیتر به ۲۰ لیتر در هر نوبت سوختگیری کاهش پیدا کرده اما به گفته رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت، تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی و میزان مصرف بنزین به‌وجود نیامده و همچنان سهم کارت‌های سوخت شخصی در جریان سوختگیری همچنان زیر ۱۵ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، استفاده از کارت سوخت شخصی از 20 مرداد الزامی شده است؛ با این حال از همان ابتدا نیز اقبالی به استفاده از این کارت‌ها وجود نداشت و مردمی که عادت کرده بودند از کارت سوخت جایگاه‌داران استفاده کنند بر همان روش سابق پافشاری کردند.
 
البته در ابتدا تقصیر بر گردن آماده نبودن کارت‌های سوخت افتاد اما به مرور زمان که کارت‌های بیشتری به‌دست صاحبان خودرو رسید، آمارها نشان داد که نبود کارت سوخت شخصی بهانه است زیرا تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی به‌وجود نیامد.
 
در گام بعدی دولت برای استقبال از کارت‌های سوخت شخصی، استفاده از کارت جایگاه‌داران را محدود کرد و به 30 لیتر کاهش داد. اما این اقدام نیز تغییری ایجاد نکرد و همچنان کارت‌های سوخت شخصی خاک می‌خورد به جایگاه‌های بنزین نمی‌رسید.
 
با توجه به این موارد تصمیم بر آن شد تا سقف دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاه‌داران محدودتر شده و به 20 لیتر در هر نوبت سوختگیری برسد. آنگونه که وزیر نفت اعلام کرده این محدودیت ممکن است ادامه دار باشد و کمتر هم بشود تا شاید مردم روی خوشی به کارت‌های شخصی خود نشان دهند.
 
با این حال «مصطفی محمودی» گفته که این محدودیت، تغییری در استفاده از کارت‌های سوخت شخصی ایجاد نکرده و همچنان تنها 15 درصد مردم از کارت سوخت خودشان استفاده می‌کنند.
 
وی ادامه داد: این تصمیم تغییری در میزان مصرف بنزین و استفاده از کارت‌های سوخت شخصی نداشته اما با افزایش تعداد مراجعات به جایگاه‌های سوخت، باعث شلوغی و ایجاد درگیری بین برخی مردم و پرسنل جایگاه شده است.
 
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت از آمادگی جایگاه‌های سوخت برای عرضه دو نرخی بنزین خبر داد و گفت: با این حال باید تصمیم مشخص گرفته شود تا یکبار برای همیشه مردم و جایگاه‌داران از بلاتکلیفی خارج شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها